Недавнее содержимое от Constant

Практика: на 85 т.км, поехал менять правый опорный - скрипит. На сервисе сказали что опора тоже - под замену, т.к. не откручивается. Наскоко я понял такая ситуация - в 95% случаях. Поменял сразу и левую, чтобы два раза не ездить.

Делал полную шумку включая двери, шума фонового стало меньше, звук чище, но все-равно эффекта BOSE не достигнуть. Тогда нужно и голову и динамики менять а ещебы и усилок и саб... Короче подходить комплексно. А если только двери... думаю эффект будет только от самовнушения.ИМХО

Вот кстати согласен, сам-бы прокатился на незашумленом, чтобы более объективно сравнить результат шумоизоляции. Хотя, я-бы снова сделал... Добавлено через 53 секунды Ну или инструментальные измерения уровня шума, может ктото мерил?

Месц назад зашумил в Спб свой Тигуан TDI, по кругу: пол, потолок, арки изнутри, двери, багажник, заднюю дверь. месяц собирал ощущения. Вывод: вибронагруженность в салоне и "белый" шум уменьшились. Признаки - музыка стала лучше звучать, даже штатная, на дальних переездах меньше утомляюсь, главный...

Во вторник еду на сервис на замену правого подшипника (скрипит), подскажите, может лучше сразу поменять и левый? Пробег 90 000, менял-ли предыдущий хозяин не в курсе... Кстати, сколько стоит замена одного?