Недавнее содержимое от FFFFF

Логично .

Лопнули обе ,почти одновременно ,с разницей неделю ! Заменил на LYNX , стало слева 440 мм. справа 460 мм. Почему такая разница , качество ? И главный вопрос , такая разница очень плохо ? Нужно с этим что то делать ???

бензин 1.4 (122 л.с.)

Конечно бензин в масле не хорошо ,но тряска и повышенные обороты у Вас как сказал Alex-789 , двойной впрыск для быстрого прогрева катализатора и работает после +18 гр. окр. среды . Да и вообще эта тема давно была разобрана . Где то 4-5 стр. поищите .

А я про что , нет такого документа , только рекомендации основанные на условиях эксплуатации .

Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504 — DRIVE2 Это если в 2х словах про моточасы

Единственный минус масел на GTL (PurePlus) это очень грубая ,шумная работа двигателя .На оборотах 3500-4500 вообще визг какой то появляется ,думал двигателю конец приходит :Wacko21:

Правильно думаете ,раз греется на ходу ,отсюда и повышенный нагрев масла . Снаружи или между ,разбирать и мыть .Есть соответствующая тема как разбирать. То что заслонки жужат это хорошо ,а как там весь механизм .Попробуйте сделать адаптацию этих заслонок ,если не поможет смотреть механизмы...

Я же говорю ,нету шнурка .

Спасибо за совет ,есть у меня мультиметр и сканер .

:Yahoo1::Drinks1:

Было бы чем залезть туда ,нечем .:Unknown1:

Дык второе лето уже пойдет как катаюсь , а теперь вон оно как оказалось -блок не знает точные вводные данные ,чтобы правильно оценивать и регулировать заряд АКБ ! :Nea1:

Привет ! Вроде же говорили что +- 2 Ач. прописывать ни чего не нужно ? Как теперь быть ,у меня то же новый акб. ???

Не хотел я ни чего ни кому пудрить , извиняйте если что ! Всего лишь хотел сказать что у человека все в порядке но не смог выразить правильно свои мысли ...