Недавнее содержимое от KirillG

Неплохо. Есть над чем подумать. Возникла мысль. А если все пересобрать на родных запчастях (фильтр, топливопровод) от дизельного Тигуана?.. Думаю запаса прочности и надежности должно хватить.

Базару ноль, в Питере и Мск. жить хорошо, бензин хороший повсеместно, запчасти всегда в наличии и дешевые, сервис профессиональный на каждом углу. Один вопрос. Какого банана ты такой "красивый" в данной теме делаешь? Тут люди проблемами делятся и вариантами решения.

Теория без практики - пустое место! Даешь реальный замер давления манометром до ТНВД в жару и до отсечки???

Подкину ... на вентилятор. Ловите тему на подумать: Глохнет 2.0 TSI По поводу ошибки P2293 при пробеге за 100 тыс. км. первым делом грешите на бензонасос (ТННД), потом уже все остальное.

За тем, чтобы каждые 30-50 тыс. км. пробега в бак не лазить и Пирбурги по 10К+ не покупать. Помимо того, площадь фильтра от Крафтера раза в три больше будет и ловит он 5 микрон вместо 10.

Фильтр на бензине и перемерзал. Хм... Фантастика.

На счет порвет - сомневаюсь, а вот от коллектора пожалуй нужно перенести подальше.

Везде был использован - Бензошланг ГАЗ,УАЗ "ВПТ" - поэтому за разбухание не переживаю. Заглушку изготовить хоть из металла - не проблема. Каждому свое.

Часть 2 (предисловие см. выше) - установка топливного фильтра от дизельного VW Crafter. Процесс монтажа предельно прост - все видно на фото. Устанавливаем новый фильтр в разрез топливопровода до ТНВД, все соединения собираем на хомутах, топливный шлаг наращиваем через штуцер-елочка 8 мм. Сам...

Всем привет! У меня пробег 155 тыс. км., Тиг 13-го года, 2.0 CAWA. Пару недель назад заменил ТННД (ибо глох на горячую) и фильтр тонкой очистки (чтоб в бак не лазить больше никогда). По замене фильтра ловите лайфхак (фото процесса прилагаю). Часть 1 - избавляемся от старого фильтра тонкой...