Недавнее содержимое от piv67

это конечно да, если увижу.... Часто езжу по трассе Скандинавия ,не раз видел легковушки ушедшие под фуру на обочине.

Другими словами радар видит фуру на обочине всегда, но тормозить будет только в режиме City. Что в общем то логично - утром ехал по трассе, впереди плавный изгиб дороги и фура на обочине в районе изгиба. Руль прямо, скорость хорошая. Фура ровно в лоб, но с учетом изгиба, конечно же не на дороге...

пару постов выше в обучалке для Front Assist написано - реагирует на движущиеся и остановившиеся транспортные средства, а для CITY - остановившиеся, движущиеся и ПРИПАРКОВАННЫЕ транспортные средства. Интересно, в чем разница между остановившимся и припаркованным транспортным средством. Имею...

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf по ссылке масла имеющие VW 502 допуск. чего там только нет.... в итоге что же лить 502 допуска в ГАРАНТИЙНЫЙ период, если принципиально хочется 5W-30 &

очень здравая мысль. я , например , совсем не цепляюсь к 504 допуску. ОК, пока машина на гарантии, лью оригинал. Но в принципе очень многие мотористы считают, что для новых моторов VAG ( пробег до 40-50 ткм ) лучше лить масло 5W-30. А Longlife или нет, на сей вопрос ответить не могу, т.к. в...

Уж и не знаю, что там VAG определяет. Приятель только что делал ТО 15000 на Шкоду Йети у официала. Ему залили по умолчанию Schell Helux Ultra 5-30, спросил у знакомых Аудистов - официалы при ТО льют 504 допуск. Я на 15 ткм залил оригинальный 504. Сейчас 25 ткм. Угара 0, уровень масла не...

все то же самое, только скорость 80-120 , расход средний за поездку 9,6 литра. 600 км в финку ездил ( на границе не стоял вообще :bp: )

кстати, где то недавно прочитал, что измерение расхода по "условному городскому циклу" проводят при средней скорости 40 км/час,ну и естественно при полностью прогретом двигателе.

на всякий случай, при морозе не работают древние кондиционеры - защита от обмерзания, на тиге стоит климат-контроль, он работает всегда, там более сложная защита, но если заметили - воздух в салоне сушит всегда ( запотевание стекол ) и сушит не святым духом

В 11 году VW RUS с пеной у рта доказывал о необходимости лить масло 504 допуска, теперь с точностью наоборот рекомендует 502 .... а куда же бедному дилеру податься ? в помойку чтоль масло выкинуть ? да и что с 11 года изменилось то ? моторы стали другие ? пробок больше ? бензин стал хуже ...

неа, я тогда болел

SMax, тему я как раз прочитал с самого начала, как и все другие темы про масло на форуме. Сам перед заменой на 15000 сломал себе голову и вынес мозг знакомым мотористам, которые на VW и Audi специализируются и сами на них ездят. Их мнение - на новый TSI лить 5W-30. Лично я им доверяю. Свое...

кроме присадок, 502 - это 5W 40 а 504 - это 5W 30, а вот стоит ли лить 5W-40 в новый мотор, тысяч эдак до 45 ? Кроме того на оригинальной упаковке от Longlife III написано, что "для моторов, работающих в тяжелых условиях" и для Audi с TFSI никто 504 допуск не отменял. Мутит чего то Фольксваген...

504 - фтопку. не нужен он нафиг никому в России... зачем в топку ? приму в дар 504 в количестве 5 литров, если вдруг кому стремно стало лить его в мотор. буду использовать по назначению - т.е в моторе;)