а стоит ли платить за полный привод?

[Maxidrom]

товарищи, всех приветствую!
сегодня для меня стало открытием появление новой комплектации 1.4Т (150 сил) на DSG (6 ступ). Правда такой вариант - только на моноприводе.
на самом деле удивлен, что до немцев раньше не дошло что нужен такой вариант...
и вот при всем моем уважении к шикарному 2.0Т на полном приводе, задаюсь вопросом стоит ли переплачивать минимум 140 тысяч по сути только за полный привод при схожей динамике и лучшей экономичности.
предлагаю обсудить данный вопрос. осознаю, что эта тема сродни "дизель или бензин", но все-таки...

 

[Scaqlietti]

стоит переплатить, ибо 1.4 у тебя дриснет и дсг тоже)))

 

[:-) Rinat]

откуда дсг взялась?

 

[Maxidrom]

откуда дсг взялась?

сегодня был у дилера. дали прайс и сказали, что там стоит дсг. думаю коробка как у ети.

 

[:-) Rinat]

по теме: стоит
только не понял где у тебя переплата в 140тыс?
щас на мкпп база 1 028 000 руб.

 

[Maxidrom]

стоит переплатить, ибо 1.4 у тебя дриснет и дсг тоже)))

думаю если брать машину в такой компоновке новой, то на пару-тройку лет точно хватит и мотора и коробки. темболее что без полного привода нагрузка на трансмиссию и мотор не такая уж большая.

Добавлено через 5 минут

по теме: стоит
только не понял где у тебя переплата в 140тыс?
щас на мкпп база 1 028 000 руб.

на сайте дилера этого нет, но мне дали прайс, в котором 1.4Т (150 сил) на дсг (МОНОПРИВОД) в базе стоит 998 тыс. руб.
1 028 000 руб. - цена за полный привод на палке.
разницу я указал примерную, конечно все зависит от комплектации.

 

[Scaqlietti]

думаю если брать машину в такой компоновке новой, то на пару-тройку лет точно хватит и мотора и коробки. темболее что без полного привода нагрузка на трансмиссию и мотор не такая уж большая.

дело совсем не в нагрузке.

 

[Maxidrom]

дело совсем не в нагрузке.

а в чем? так сильно недоверяешь битурбовому 1.4 и ДСГ?)))))

 

[Scaqlietti]

так сильно недоверяешь битурбовому 1.4 и ДСГ?)))))

Такие двигатели стоят почти в любом ОД разобранными, или на диагностике. А коробка- дак вообще, конвейер))) Но не буду сгушать краски, в любом случае есть гарантия))))

 

[Maxidrom]

Такие двигатели стоят почти в любом ОД разобранными, или на диагностике. А коробка- дак вообще, конвейер))) Но не буду сгушать краски, в любом случае есть гарантия))))

вот и я о том же. пока машина новая, на гарантии - все хорошо. подержаную в такой компоновке я бы и не рассматривал, сам этим агрегатам не особо доверяю...
но все-таки думаю такой вариант еще больше подстегнет и без того хорошие продажи тигуана, ведь далеко не всем нужен полный привод в городе. кроме того думаю многих отталкивает хороший топливный аппетит двухлитрового агрегата))).

 

[AlexM44]

Полный привод есть полный привод. Я с можно привода пересел и откатав первую зиму остался очень доволен, совсем по другому машина себя ведет и по льду/снегу, и по песку/грязи. Выбор делать вам, но я однозначно за полный привод.

 

[StasR]

Прикольная тема.
Сегодня позвонил ОД спросил про 150 кобыл на монопривод. Послали лесом, сказали на монопривод только 1,4 -122 кобылы. и с DSG послали

видать не вкурсе

 

[tvv2000]

Полный привод зимой - самое оно, даже в Мск, где дороги чистят, а если немного за мкад, то полторы тонны будет тяжеловато толкать, а сесть на моноприводе - легко

 

[morrison]

вот и я о том же. пока машина новая, на гарантии - все хорошо. подержаную в такой компоновке я бы и не рассматривал, сам этим агрегатам не особо доверяю...
но все-таки думаю такой вариант еще больше подстегнет и без того хорошие продажи тигуана, ведь далеко не всем нужен полный привод в городе. кроме того думаю многих отталкивает хороший топливный аппетит двухлитрового агрегата))).

А продавать то потом как будешь этот трихомоноз? Или думаешь вечно ездить? Так очень накладно выйдет.

 

[pochemu]

стоит ли платить за полный привод?

СТОИТ.

 

[Cosmomishka]

Сам долго думал моно или полный. Только выбор был 122 моно или 150 полный.
150 отпал из-за своей ненадежности. В итоге взял 122 моно, по городу потребности в полном не испытываю, а вот DSG не хватает. Конечно в зимнее время полный привод совсем не помешает, но могу сказать следующее, машину брал в марте денег на зимние колеса не хватало, и пришлось чуток покататься по заснеженным дорогам на летних башмаках.
Так вот не смотря на летние катки ни разу не застрял, хотя отмечу что старался быть осторожным и откровенные сугробы не штурмовал.
Итого: моно
+низкий расход
+ниже цена авто
+наверное обслуживание
-пакатушки по болотам не устроишь.
- зимой не покатаешь по полям)))

 

[pochemu]

машину брал в марте денег на зимние колеса не хватало

А зачем вообще зимние колеса и так можно ездить.
На мой взгляд полный привод отличается от недопривода,
как зимой летняя и зимняя резина.
И успокаивать себя не нужно ,

по городу потребности в полном не испытываю

Иногда и 10 см тормозного пути лишнем не будет.
Зимняя резина тоже не всю зиму нужна,
а ставим осенью и снимаем весной .



[quote="Cosmomishka;424703"
]Итого: моно
+низкий расход
+ниже цена авто
+наверное обслуживание[/quote]
это не аргументы для машины в лимон.

 

[SvetoiOtec]

Cosmomishka, поддерживаю..денег на машину было1 млн, в кредиты не влазию (живу по средствам) из Тигуанов только BlueMotion получался. Можно было гольф класс неплохой взять, но дорог в Воронеже нет и не будет еще достаточно долго - поэтому машину повыше от земли а колеса с "мясом" побольше т.е. R16

 

[Skromnaya]

pochemu,сейчас по-моему вы сами себя успокаиваете))

 

[Andrea$]

ТС, указанная вами модификация, если она, конечно, есть/будет в России, это просто эпик фэйл. Забудьте. Лучше подсоберите денег, правда. В сервис будете кататься как на работу.