Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
А при вращении сильно люфтит? Усилие если делаешь, чувствуешь, что там пружины сопротивляются? Или ощущение, что там кучка осыпавшихся деталей болтается? :)
Вчера двигло собралось и поехало. Напомню: ранее проскочила цепь и погнуло весь ряд выпускных клапанов.
Из плюсов. Пропало потряхивание на ХХ, двигатель в целом стал работать ровнее (оно и понятно, впуск почищен, нагар везде снят, цепь новая). УАЗосцепление проявляет себя лучшим образом. Все...
Вот первое попавшееся видео, например:
https://www.youtube.com/watch?v=_gRMAK6QfC0
Все, для чего нужен такой маховик, точнее, его отличие от обычного одномассового - он гасит крутильные колебания. Т.к. в нашем диске сцепления нет для этого пружин.
Ну не цокот, да ) Если цокот, то можно не менять )
Дождаться, когда проскочит, потом заодно и поршневую с клапанами поменять. Да и впускные каналы почистить самое время ) Почти что ТО )
По приспособе. Девчонка говорит, что отверстия валов при втыкании приспособы должны смотреть друг на друга и немного вниз. Я купил ликотовскую АТА-4015. И у нее, если ориентироваться на надпись и стрелку, штифты смотрят внутрь и вверх. Я весь в сомнениях. Ликота вверх ногами написала свое гордое...
Не везде работают сусликрусы, которые с закрытыми глазами эти моторы собирают. В наших палестинах в мастерских все больше рукожопы попадаются. Для них Эльза - девчонка из немецкого порно. Руки у них под соответствующее и заточены :)