Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Александр edelev,
Передние длиной штока, а задние вряд ли чем то существенным , другие Настройки подвески - максимум - жестрость, исполнением перепускной клапанов , больше там нечему отличаться
как то раз догонял равенол вст до 120- ти градусов,(в городе на морозы закрывал морду - на трассе не открыл) никаких масленок не было.
встречал в сети масленку на ваге при заливке какого то лукойла - предполагалась нестабильная вязкость при высоких температурах
есть еще вариант масленки - когда...
Макс и М, попробовать восстановить если шток целый, сен сен были неплохими - на этом заводе качка делались, но сейчас цена в космос улетела (( сам сакс до войны купил - надо поставить …. Трв есть где то номерок - под ним сразу пара идёт , не очень дорого, но спорные отзывы хотя на новых...
REVIGO, доливал немного g12++ шкодовский ( он был дешевле)))) и последний раз каплю дистиллированной воды ( не хотел лить хрень в отсутствии антифриза нормального) двигатель caxa.
покупал с рук но с пробегов в 15 тысяч - там по интифризу никто ничего не успел сделать)
частично, потому, как купил разведенный (shell g12++) 6 литров, полностью его не сменить насколько я понимаю.
красивая табличка, но я убейте, не понимаю как в соответствии с ней G12++ смешивается с G13 хорошо, а G13 смешивается с G12++ с потерей антикоррозионных свойств...... прям загадка.