Результаты поиска

На Тиге нет, но в своё время ставил металлопластик водопроводный, гнется легко, не гниет, инертен к ОЖ, меньше теплопотери. Хомуты для крепления трубки к кузову лучше из нержавейки с резиновыми проставками, крепить чаще чем родная стальная трубка. Родные стальные трубки разваливаются от...

Пробовать VAS PC, VAG CAN PRO.

Болты шкива РВ ослабляют для того чтобы натяжитель выбрал противоположенную от него петлю между застопоренными валами. Я думаю если работали по своей технологи, то только проверка угла по значениям в диагностике снимает сомнения.

Совсем не откручивают ослабляют болты, после натяжки ремня затягивают, потом снимают приспособы проворачивают пару оборотов и проверяют повторной установкой приспособ. Это какой из Vag-S так лихо меняет, Волгоградка или Талалихина ?

Так она у всех "0" причем что до что после замены. Если эта величина не имеет зависимости от температуры, оборотов, нагрузки и пр. то вполне вероятно это установочное значение, а если плавает то адаптационное. Надо всем собраться написать коллективное письмо, дожать шнуркоделов. Может VAS...

фильтр без воды ? Насос по какой причине меняли ?

Или шнурком если датчик из контура охладтеля EGR переставлен в нижний патрубок.

Не пойму куда попал, спросил про антифриз а тут парни кондомные смазки обсуждают. Я вот не видел чтобы соединение обжатое VAGовским пружинным хомутом когда либо сопливило, силиконовые шланг-лайф-хаки ушли в пршлое вместе с шплинтовыми хомутами.

Выкладывай все ошибки, хоть узнаем какаой у товарища тип двигателя.

Это был не мастер ! Как миниммум стопоров должно быть два для колена и для распреда. Как повезет, проверить шнурком установку фаз на CLJA пока никто не смог. Иденнтификатор параметра есть но он отображается как "0" .

Коллеги никто случаем не пробовал мерить температуру замерзания G13 ареометром со шкалой для плотности электролита и ОЖ. Купил тут ареометр со шкалой в градусах С, чтобы померить что в итоге получилось после замены с промывкой, но обнаружил таблицу из которой следует, что пропиленовый Gы13 как...

Это верно, трещетку тут ннада применять фирмовую с очень мелким зубом, не за три копейки. И желательно пузырек йода купить заранее, для рук чтобы не искать потом.

Спросите у тех кто "удалял", я полагаю заглушек со стороны впуска нет. Да наврядли дилер радостно кинется это делать :o при отсутствии оригинальных запчастей и VAGовского мануала.:D

Масло из впуска продавливает, снимай трубку ставь две заглушки.

Да и автомобили тоже, на одном есть датчик акб и гена управляемый по LIN, а на другом тупой PP хорошо если настроеный на "Са-Са" тип. На тойоте кстати обычно идет отдельный проводок от АКБ на РР для более точной регулировки и компенсации потерь в плюсовой клемме.

Коррекцию тоопливоподачи поправили теперь шнурок показывает по всем четырем цилиндрам, а вот с углом установки шестерни распредвала и опережения впрыска беда в отломах. По крайней мере на CLJA еще не удалось проверить шнурком правильность установки после замены ремешка.

Не подумал вякнул в коронной теме.:rolleyes:

Пару баков дизеля от Адыгейских бутлегеров будет достаточно.

Двигатель начинает любить б0льшее ЦЧ по мере накопления нагара в камере сгорания, прилегания маслосъемных колец "условное повышение компрессии". Обе перечисленных выше причины могут иметь не постоянный характер. Улучшайзеры не всегда устраняют причину, так как основное назначение показать...

Так и я ничего криминального при сливе не заметил, если бы не слил контрольную баклажку и не посмотрел позже после как она слека подмерзла. С четвертым халдексом хоть одна радость, фильтр подешевел. Добавлено через 8 минут Надо будет попробовать их погреть, может они в тёплеьком разойдутся :o