Результаты поиска

Это месть за заказ нового Тигуана. Шутка Скорее всего это последствия проблем вентиляцией картера . Прокладку заменить можно, но осторожно уж очень нежый этот теплообсменник чуть перетянул и площадка деформируется.

Турбина гибнет от недостатка смазки, Давление зависит от оборотов двигателя и вязкости, которая зависима от температуры. Выводи в салон механический манометр на трубочке для понимания что происходит.

Направление верное и цель будет достигнута. Предлагаю не продолжать ,у нас принципиально разный подход к железу. На форуме начало появляться свежекупленное б\у с засаженным мотором обслуживаемом у дилера по регламенту и это не я придумал.

Отдаляет. У Мужиков с вага "интерес" первые два года, потом им не страшно, т.к. Ё уже твоё. Сам меняешь ? "Присмотрись" внмательно к отработке, пощупай, понюхай может что и измениться.

Столичные Бош сервисы и сетка Шинсервис в интернет прайсе от 2.5 по телефону озвучивает на 3D стенде, в три тысячи.

Пунктов на самом деле больше, но в принципе основные указаны верно. Городская машинка при рекомендованном интервале и расходниках к 80-90 тысячам пробега может расходовать литрушку по щупу, по факту и до двух (с учетом замещения литра масла литром дизеля). Пару хороших отжигов в конце интервала...

На отсутствие нарушений правил эксплуатации на основании которых могла возникнуть эта ошибка. Похоже подрулевой глючный или разъемы не доткнули при сборке, если дождутся воспроизводимой ошибки поменяют.

Шебень он разный бывает, такое впечатлене что это скала так резину рвет если руль крутить на месте. Когда нерадивые дорожники вместо гравия подсыпают скалу резина расходник. Фотка из поездки по федеральной трассе "Колыма".

Путин по телику сказал у вас кислорода в воздухе маловато. Скоро пересадят на метановые нефазы или велосипеды.

упираемся в жопу впереди-тупящего. Тошнить в пробках ни лошади ни ньютоны не нужны. Прагматизм и понты несовместимы.

Сменить масло при расходе в 1.5 литра это не совет, а юмор.

Можно фото фото поверхности на которой сделано это фото http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=82713&stc=1&thumb=1&d=1524390332

Вместе с ошибками по EGR вероятно потерли лишнее...

Кто шил ?

Какая вязкость у олейны не первого отжима ? По маслу есть реально необъяснимые вещи, например почему 5в40 в котором по идее больше объем присадок в большинстве дешевле. Или почему реальная температура 5в30 при прочих равных условиях может быть как ниже так и выше чем 5в40. Зачем в...

За 9 могли бы и проверить балансировку и вероятно даже есть инструмент, одной из причин гибели подвесного как раз является балансировка. Грузики приварены к трубе кое как, чуть коррозия и отваливаются, жательно как минимум их подварить после проверки.

В стоке стоит 1800 и это минмум, шнурком можно только повысить , вероятно это значение можно опустить до оборотов ХХ чиптюнингом.

Зимой на коротких поездках масло неизбежно набирает топливо и снижает вязкость особенно к концу официально рекомендованного интервала. 5W40 при 120 градусах (что далеко не редкость в нашем моторе) не так сильно теряет вязкость по сравнению с 5W30. Чем старше мотор тем более ему важна...

Судя по циферкам в шнурке 1800 но я не проверял. К стати это еще один из пунктов для чиптюнинга, возможность выставить "масленку" настройками через шнурок уже на ХХ.

Это не надолго, до первой встречи с Терезой решившей проскочить crossroads на темно-желтый.