Результаты поиска

Alexkuz72, Спасибо! Качаю.:)

Вроде как было написано "после выходных" так и осталось, выложена только Западная Европа.:( Или я не там смотрю?:)

1.Кто-нибудь обновлял карты на v.11 8129 кроме как через партнёров клуба? 2.Кто обновился заметил ли какую разницу в лучшую сторону, ибо последние версии карт HERE (бывший Navteg) значительно глючнее старых версий, приходится в IGO Primo и Штурмане использовать более старые карты 2013Q1.

А на какие комлектации Тигуана ставятся LED-фонари с завода? Попробовал найти в конфигураторе на оф. сайте VW, там LEDы есть только в самых крутых и новых R-line и Cup, хотя, судя по теме, народ получал машины с такими фонарями и в более простых комплектациях.

Один из первых рестайлов (сентябрь 2011), Калуга, галка стоит.:)

А я всё-таки думаю, что производители подобных аксессуаров вообще никаких рассчётов не делают, лишь бы прилепить как-нибудь, а там хоть трава не расти. Поэтому и отрываются они сами собой и валяются вдоль всех дорог. Знакомый на своего Тигу тоже повесил китайские лопухи всего на трёх точках...

Т.е. тот, кто придумал и изготовил оригинальные брызговики полный идиот?:) Там ведь основной крепёж даже не к подкрылку, а к отбортовке крыла, дополнительному кронштейну и т.д. Думаю, в критической ситуации сломается всё-таки или сам брызговик или крепёж. Хотя, как говорится, сдуру можно ... что...

Наверное да. Я вот в первый же день после установки при парковке по привычке упёрся в бордюр. Будь крепёж похлипче, наверняка бы оторвал.:)

Зеркало, эл.фонарь, две отвёртки и терпение.:) Так и не понял как оно там устроено и как снять БУ по эльзовской инструкции.:) DRIFTKING, А вот просто вытягивать за провода я бы воздержался: фиксатор разъёма мне показался более хлипким чем два фиксатора, удерживающие сам блок. Так что тут кому...

С завода 25. А куда будут ввёртываться эти саморезы? Там ведь, если не ставить доп. кронштейнов (как в оригинале) нормально ввернуть можно только один саморез (в штатное место крепления подкрылка).

Поставил сегодня (не прошло и трёх лет как купил машину:D) брызговики (перед, зад, оригинал). Крепёж, конечно, солидный.:) Кто-то здесь уже писал, что задние не боятся бордюров, хотя мне на ощупь они показались жестковаты, вот и появились сомнения. Может кто их подтвердить или опровергнуть?:)

Закон физики какого-то там не очень старшего класса: если ниточку дёрнуть резко, она оборвётся рядом с пальцами, если тянуть не рывком, оборвётся дальше, т.е., выдернется блок.:D Попробую.:)

Блоку скорее всего действительно ничего не будет, тем более он всё равно под замену, повреждённые фиксаторы кронштейна тоже не самое страшное, а вот оторванный провод или сломаный фиксатор разъёма это уже проблема, заиметь которую очень не хотелось бы.:(

То есть, просто выдернуть за провода, типа фиксаторы просто отогнутся? Я уже думал об этом, да как-то страшновато.:)

DRIFTKING, Как я понимаю, фото сделано на снятом баке и отсоединённом разъёме. Блин, на месте никак не получается, поднять эти фиксаторы вверх воздействуя непосредственно на них не даёт разъём, а сделать это как указано в Elsa ни хрена не выходит:(. Поэтому и хотелось подержать в руках этот...

DRIFTKING, Спасибо за фото! Видны зацепы, которые держат блок, а вот как их разблокировать непонятно.:o

Наконец-таки получил в Exist'е блок управления (пришлось долго ждать, поскольку попутно заказывал и другие "железки" с большими сроками поставок). Хотел заказать и кронштейн этого блока, чтобы посмотреть как устроен фиксатор блока и потренироваться его разблокировать (в первый раз у меня это...

Вот у меня вроде и заработал, но ездить далеко боюсь: нет никакой уверенности, что это в любой момент не повторится. Не думаю, что у меня виноваты насос или фильтр, машина не старая, заправляюсь на одной (думаю неплохой ) АЗС, так что пока заказал блок.:) Добавлено через 2 минуты Вроде как...

Согласно Elsa давление на выходе насоса от 4 до 7 бар. Да и зачем и как его (давление) померить, если насос совсем не работает и весь вопрос именно в определении причины этого. Мне кажется (может, действительно, только кажется) машина стала ехать хуже.:(

AndreykA, Спасибо! У меня тоже заглохла на ходу и заводиться не захотела. Через день попытался снять блок управления насосом (у меня гарантия кончилась), не получилось, но пока ковырялся с разъёмами и проводами, насос заработал. Сейчас езжу недалеко, новый блок уже заказал.:)