Результаты поиска

  1. Димыч.

    Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

    Тиг будет дешевле.Но у корейцев база куда богаче.
  2. Димыч.

    Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

    Многим нужен статус,а не сама машина со всеми плюсами.Так сложилось,что в РФ статус только на немецких авто.
  3. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Вы не совсем поняли меня.Не важно,как стабилизировать ток,важно,что ток влияет на нагрев.И судя по всему,еще не придумали такой драйвер в машину,поэтому ставят радиаторы,старый проверенный дедовский метод)
  4. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Поподробнее,что за скидки,откуда и скильки?)
  5. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Естественно.Но нагрев зависит от тока,а не от напряжения.Напряжение-величина постоянная,в фаре меняется только мощность,а соответственно и сила тока.
  6. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Дело не в напряжении,а в токе.У мощных ламп большой ток,соответственно идет нагрев,соответственно нужен радиатор.В фарах у ламп ток самый большой,соответственно и радиаторы не маленькие.
  7. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    В моем понимании,кроссам противопоказано бездорожье,где угол въезда более 22.Для этого есть внедорожники.А кросс именно для сельских дорог,по полю по сухой дороге проехать к озеру,если дорога позволяет,ну и в основном для городского бездорожья(сугробы,бордюры). Добавлено через 1 минуту Базу и...
  8. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Да Вы что,для такого пользования кроссы противопоказаны)L200,Навара,Нива,УАЗ,Крузак.Мне даже сразу стало жалко бедного Кодю.)
  9. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Не,при желании всегда можно найти какую нибудь ямку или дерево.Но это уже за рамками кросса.Если приходится довольно часто по таким ямкам ездить,то однозначно другую машину покупать.
  10. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Я не представляю себе препятствия в селе,где бы не хватило этого угла.
  11. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Друзья,да за глаза геометрии Кодьяка хватит для сельских дорог.А для буераков и внедорожного свеса Тига1 мало будет.Никто в здравом уме не полезет в поле на Кодьяке.
  12. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Да,все же призадумаешься,беря 3008 в топе с пакетами за 2,2,монопривод с жестковатой подвеской и ,к примеру ХС60 ,пусть и старую модель,но со скидками топ за 2,4. Ну и Тиг,конечно предпочтительнее получается 3008го по цене и оснащению,но только для тех,кто не боится ДСГ.
  13. Димыч.

    Pandora+Tiguan

    Спасибо,ведущий инженер)
  14. Димыч.

    Pandora+Tiguan

    А как происходит диалог по блютуз?
  15. Димыч.

    Выбор авто на замену Тигуану

    Не имею)Но постараюсь выбить из менегеров)При условии,чтоирешу покупать Х3) Добавлено через 59 секунд У меня ощущение,что в РФ только АТ будут.Дизель чуть дороже,не критично.
  16. Димыч.

    Pandora+Tiguan

    Разве диалог,а не просто 128 битное шифрование AES?
  17. Димыч.

    Выбор авто на замену Тигуану

    Если так и будет,тогда минималка 2950 минус скидка 250,за 2,7млн. можно взять,если комплектация устроит.)
  18. Димыч.

    Pandora+Tiguan

    Там шифрование довольно высокое,вроде бы пока не было случаев вскрытия блютуз смарт.
  19. Димыч.

    Выбор авто на замену Тигуану

    Не понятно откуда корреспондент взял цены на новый Х3.На оф.сайте пока тишина.Скорее утка.
  20. Димыч.

    Pandora+Tiguan

    Сейчас все известные сигналки с диалоговым кодом одинакомы по криптостойкости.Нужно выбирать не марку сигналки,а руки,которые из нее приготовят вкусный противоугонный комплекс,а для этого нужно общаться с мастерами,кто понравится,чей вариант будет дешевле и главное,грамотнее в плане противоугона.
Сверху Снизу