Результаты поиска

upd: "свист" турбины слышен только если открыть капот и высунуться через дверь.

А всё-таки можно как-нить записать звук? У меня я тоже "свиста" турбины не слышу в салоне, есть больше похожий на приглушённый рык когда притапливаю.

пока никак - нахожусь в командировке. а вообще в тольятти (в Премьере) хватило моего вопроса и диллер сам проверил - входит в оплату или нет. собственно делайте выводы.

так в том-то и дело, када на ТО2 мне её вписали "с/у" в счёт я спросил "разве на заводскую тоже распространяется?" и мне её исключили из счёта - с/у заводской защиты бесплатно.

А что за "защита двигателя с/у" - свою ставили?

там не просто "царапка" краски/лака, а глубиной почти 1 мм (щебень качественный попался).

канечно - это ж Россия ;) что наступит раньше. я вот реношникам завидую - у них вроде только по км ТО делать.

Какой м.г. требует прошивки ? Вот что-то я недопонимаю - "это" получается было и потом "это" вырезали из прошивки, а теперь обратно "это" заливают ? Просто у меня, на 12 м.г., при высокой температуре и(или) долгой стоянке всегда "колбасит" секунд 20. Записей о прошивке "по-акции" не было...

там вроде как косвенно отключают - задают минимальную и максимальную температуру диапазона работы "старт-стоп" такими что это условие никогда не наступает. найти бы эту "температуру" у нас. также возможно через "start/stop start voltage limit": стоит 7,6 вольт - исправляем на 12. единственное...

а по какому поводу перепрошивка? что за недостатки в мозгах?

тут что-то надо делать раз на таком маленьком пробеге уже масла просит. или менять манеру езды или смотреть расходники (что льёте).

Я себе ставил сликовские L201. Перед обувкой стандартной летней резины "проктил" сами диски отдельно: 10-15 г дисбаланс. Диски делали под-заказ ~30 дней, т.ч. вылет и прочее всё стандартное (цена как на сайте, никаких добавок).

что-то никаких звуков в файле не обнаружено.

ну вообще-то... да, так и ездим.

А ты смотрел на риски натяжителя или как ? я пробовал, как описано в другой ветке, читать угол рассинхрона фаз - по нему можно косвенно определить растяжение цепи. У меня 08 блок (измеряемые величины) даже не доступен - кто-нить пробовал читать? У кого-нить вообще доступен на "1,4/122" этот блок...

Вот, чтоб не быть голословным, привожу фото расхода. Цифирь "2" - номер экрана, говорит о том что это "длительный" средний расход. Значит чтобы добиться его последние пару сотен км, как минимум, я проехал со средним расходом меньше чем указан. Повторюсь, это при отключенном кондее.

Во-первых: отсутствие пробок. Во-вторых: выключил кондей. вот и всё. Даже если вычесть 8 км через плотину ЖиГЭС туда-сюда - по тольятти получилось всё равно меньше 8 л/100км.

За что люблю весну - так это за то что можно не пользоваться кондеем. Сёдня мотался по городу 80 км - расход 7,4 л/100. При этом "топил тапок" при любой возможности, ни в чём себе не отказывал. ;-)

Понимаю что случай один на миллион, но: при проезде ямы, засыпанной щебнем, камень попал между внутренней поверхностью диска колеса и тормозной колодкой (сфоткал уже после того как выбил отвёрткой, место обведено). В результате на заденм левом диске имею вот такую канавку. Щас х.з. или сразу...

А никто не смотрел по бортовику сколько показывает дней до следующего ТО после проведения очередного? У меня почему-то было 379 дней :eek: Ну может ошибся на пару-тройку, но то что больше 365(6) - точно.