Результаты поиска

Настоятельно не рекомендую покупать б/у Тигуан. Особенно у дилера. Пробеги скрученные, подмарафетят и продают как конфетку, а внутри он гнилая может быть.

СТИ - это тема! Поставил их и проблемы забыл. И масложор пропал напрочь.

Продал Тигуан 1. Сейчас узнал, что на нём при перепродаже пробег оказался в два раза меньше, чем был у меня. Сволочи, всё могут ))) А я то думал, что VAG в этом вопросе неприступен...

Вадиму13 выражаю большую благодарность и риспект за проделанную работу. Теперь всё нормально и я, можно сказать, отделался лёгким испугом. Отдельно благодарен за быструю приёмку машины и её ремонт, а также за исчерпывающие консультации по телефону и разработку алгоритма возможных действий от...

В том то и дело - на диагностике пусто, ошибок нет. Вася тоже развёл руками.

Ребят, помогите! Загорелся красный руль, сбросил клемы, поехал - вроде все нормально. Потом чувствую - руль легче крутится. Остановился, крутнул его, а он возьми да сам закрутился туда-сюда. Если руль зафиксировать, то все прекращается, но стоит его тронуть рукой, как он начинает вращаться...

Никакие резиновые кольца не этот клапан не подходят, ни под какими номерами - через все течет масло.Методом тыка подобрал более-менее подходящее кольцо (купил в резинотехнике горсть колечек), которое оказалось немного больше штатного, еле-еле воткнул клапан обратно в посадочное отверстие. Это...

Так для статистики - после расточки блока и замены поршней на тольятинские СТИ прошёл 40 тысяч км. Полёт нормальный, всё ок. Масло менял в среднем через 7500 км, доливал единожды (и то, скорей всего при замене не долили, а я не проверил сразу).

Ещё в продаже. Без датчиков давления. С резиной и без торга. Могу по запросу снять видео.

Дороговато. У меня 3 месяца назад было: вся работа - 30 000 р. гильзовку не делали, расточили блок за 4 000 р. поршни взял СТИ - 16 000 р. за комплект.

Есть такая. Но она 2008 года выпуска и пробег около 10 тысяч. Но состояние отличное. Цена? Ну сколько дашь?

Цепь со всеми причиндалами около 12 тысяч выход. Работа - как договоришься. Но там по ходу дела еще может что вылезит. Я менял еще фазогазораспределитель, правда уже при второй замене цепи. При первой смене цепки наверное ничего дополнительно не надо будет менять.

Поздравляю! Легко отделался

Да при пробеге 79 тысяч цепь рановато менять...

Ого как всё сложно... Я пару минут грею и начинаю двигаться неспеша...

А после капиталки движка масло когда надо менять? А то я смотрю одни через тысячу меняют, другие через - 5, а некоторые 15...

Посоветуйте еще какие-нибудь всесезонки пожалуйста

Ну я бы так категорично не заявлял бы, всё-таки мой автомобиль и выручал меня неоднократно, да и вообще пашет как лошадь. Плюс удобный салон, особенно в поездках на дальняк это ощущаешь. Но вот, что касается работы его некоторых узлов, тут да - возникают вопросы, мягко говоря.

А цилиндры растачивали или размер штатный поставили? Мне блок пришлось точить из-за задир. Кольца Мале поставили? Добавлено через 11 минут Я их номер не знаю. У меня машина 2008 года, в 2011 году замигал джекичан, поехал разбираться - прогар поршня в 3 цилиндре, стенка в труху. Меняют у ОД...

Да, масло в халдексе менять ума много не надо. Там основная проблема в заливке нового масла. Нужен шприц с кривым носиком, у меня не было и я шланг к бутылке приделал лентой обмотал о сверху заливал, опустив конец шланга в заливное отверстие. Короче, через ж всё сделал, но поменя по крайней мере...