Результаты поиска

Николай по ходу постарался)? этим нас не удивишь, а вот солянка и паркинг

Rom972, фига се у тебя места для парковки у дома)))

Велком, Геннадий! ЗЫ. Странно владимирский тигуановод зашел на форум))) ЗЫЫ. Володь, организовываем закупку уплотнителя для капота? по клубным так сказать ценам: Добавлено через 53 секунды лучше аэропорт))) Добавлено через 29 минут Кстити, камрады, если кто задумает поменять лампы освещения...

скажу как делал сильвер+сплэн 8 сейчас бы использовал например голд или бимаст+акцент 8, но сплэн по полах рекомендуют из за возможного попадания влаги На другом авто двери клеил сильвером + акцент 10 (без фольги) и о сплэне даже не помышлял Кстати говоря есть страница (видимо не так давно она...

возможно, но на верхнюю часть вполне можно, даже на рестайлах там доп шумка http://www.tiguan-club.org/gallery/image/15-ши-на-задних-арках/

да и 10 мм акцента возможно будет слишком, рекомендуют сплэн, но уточняют, что он скорее теплоизоляционный материал, в итоге если бы делал сейчас, то кроме вибры и сплэна на арки бы все же добавил небольшие куски акцента (он именно шумопоглощающий, а не изолирующий поэтому полезен будет и без...

стоят они почти одинаково 6N0412249C - 504,31 р. 6N0412249E - 531,93 р. Добавлено через 1 минуту хотя в экзисте у пары поставщиков есть E существенно дешевле 278,12р.

смотри с компа, с тела не открывается форум как таковой правильно, еще и рупь экономится, даже немного больше

под этим номером масло существенно дороже (3,4 тыра) и у некоторых поставщиков надпись "только для RUS" :D, только не понятно они про объем канистр или про содержимое, в общем вы себе какое то зимнее и дорогое выбрали, с начесом мля, хотя если по халяве, то можно :) у меня сейчас залит оригинал...

оставь баклажку в багажнике, будет интересно глянуть, но по сути первая цифра вязкости говорит о прокачиваемости масла при отриц температурах, и от нее нужно отнять 35 и получится температура безопасного запуска мотора, я ниже -30 стараюсь и на улицу не выходить

так я тоже не на кастроле вот что называется было - стало http://www.tiguan-club.org/gallery/image/847-g052167m4-g052195m4/ если речь про оригинальные тары, то 504/507 это лонглайф с вязкостью 5w30, а 502/505 - 5w40 других параметров (0w30) у оригинала просто нет, хотя у ликви моли есть масла...

Оценка - пять! Разброс масла оценю чуть позже, если будет, то поеду сальник менять (для этого почистили поддон как следует) По колесам понял, скинешь в лс когда нужно определится с моделью и тд:) ЗЫ. Никому литр 504го допуска не нужен (а то у меня мля склад гсм какой то в багажнике)

лучше уж к местному ОД :D Сегодня оценил новые лед фонари на тиге Романа, ну и новую прошивку рулевого методом мини тест драйва на парковке глобуса

переноси на сегодня)) я сейчас туда поеду

Поеду завтра к ОД местному менять масло (здравствуй 502 допуск). Даже записаться на ТО к ним не такая уж и тривиальная задача, вообщем хапну позитива видимо. Кто будет мимо проезжать в районе 12 - звоните и ... проезжайте ГГГ

а если положить руку на пружину и попросить кого нибудь покрутить руль будут ли рывки

жируешЪ:D че то сразу участвовать расхотелось я точно не с вами, камрады

разница в марже (шучу)

чем проще устройство, тем выше его надежность - это статистика/математика если тойота начнет массово устанавливать турбированные моторы, электромеханические тормоза, кан шины и пр., то станет таким же "ломучим ведром" как и ....))))

на японке вот пару минут, а на тиге (судя по фотоотчетам Олега) какие то танцы с бубном и малярным скотчем :D Александр, я даже не знаю что тебе сказать после этого, ты по ходу только в курилку у нас заходишь http://www.tiguan-club.org/forum/35-шумоизоляция/ какие еще фотоотчеты тебе нужны...