Результаты поиска

Этот "иксперд" для начала хотя бы хода подвесок измерил, прежде, чем "авторитетно" пороть чушь.

Ощущения зависят не от DSG, а от прокладки между рулем и сиденьем ;) Если есть привычка резко бросать правую педаль, то будут и рывки на первой и второй передачах. И естественно, что с дизелем они сильнее. В этом плане DSG ничем не отличается от обычной "механики".

В Эко накат только начиная с третьей передачи и выше. То есть пока не разгонишься примерно до 25-27 км/ч, никакого свободного качения не будет.

Вы сами сперва хоть что-нибудь объясните. Себе прежде всего :) Всего доброго!

Вай-вай, про обороты вспомнили. :D:D:D Сперва обоснуйте свой треп про мифические "законы физики", по которым свет ксеноновых ламп априори лучше, чем у светодиодов. PS Опускаться до "ты" я не собираюсь, можете не стараться.:cool:

Поставьте R16 (на дизель можно). Подберите шины с мягкой боковиной. Можете еще давление снизить до 2,0-2,1 бар. И будет вам успокоение. :)

То есть это дает вам право пороть любую чушь и не отвечать за собственные слова? Интересная логика.

Можно поподробнее про законы физики? А то уж больно голословно выглядит ваше заявление.

:D:D:D:D:D Жжете! Любую машину придется когда-нибудь продавать. Это надо понимать еще ПЕРЕД покупкой.:)

Сдается мне, вы преувеличиваете. Сильно преувеличиваете :) Примеры?

"Вычеркиваем" (с) :cool:

А озвучить имена героев и название дилера? :)

Гугл вам в помощь. :) Но на Тигуане этого демпфера внутри крышки багажника нет. Я выложил цитату с целью, чтобы народ хоть немного начал думать. Но, увы, я не учел, что клеить, не думая, для многих гораздо проще. И понятнее - никаких противоречий с "бытовой" логикой.

Правда на сайте VW. А дилер в договоре лажу написал. Требуйте внести исправления в ДКП!

Салон ладно, черт с ним. А вот если 25-килограммовое колесико катапультирует через заднее стекло на капот автомобиля позади вас...

Поменяйте автомобиль на бензиновый, раз уж вам дизель плох по всем позициям, а не только в части шумов. В чем проблема? :) Но к теме. Изучал тут один любопытный документ и вот, что вычитал про виброакустику. Хорошая "шумка" - это не тупая оклейка всего кузова изнутри :cool:

У особо одаренных все может получится, увы. Особенно если, как здесь предлагали, навалить три колеса в горизонтальную стопку и не фиксировать их.

Ну я не разработчик ПО ))))) Конечно, тот, кто разобрался, по каким именно параметрам БК подсчитывает средний расход, со временем откроет нам истину :) А пока я действую простым эмпирическим путем. Вот результаты сегодняшнего эксперимента. Без Webasto средний расход в первые 6 мин. - 8,9...

Меня вообще не покидает ощущение, что некоторым бывшим владельцам Т1 надо было не в салон за Т2 идти, а искать Т1 2016 года в конфетном состоянии.:cool: Все по их мнению "было лучше": подвеска, трансмиссия, сиденья, отделка, дворники, защита порогов от грязи...

У вас в машине есть такие прекрасные функции, как изменяемый наклон спинок и продольная регулировка заднего дивана. Вертикально стоящие колеса отлично фиксируются с их помощью. Надо только сперва багажник закрыть, а потом колеса диваном зажать:cool: Чтобы выдавить зафиксированными шинами...