Результаты поиска

Плакат странный 3х осные полноприводные грузовики зил /зис только года с 1948 начали делать не раньше...

Ну потому что тема не про рекламу прошивки которую вы продвигаете а конкретный глюк.

У меня на волге оригинальная резина родная made in ussr Страны нет резина ходит.. дубовата конечно но эта машина выходного дня. С годами быстрее всего теряет качество зимняя резина.. ей важна эластичность.

Ну едишь один и тот же участок на одной и той же машине .. пробеги большие были и резину менял часто. Есть топовые по поведению зимой хака и гиславед с конти .. все устраевает...и тут сменил машину дилер подарил бридж.. а он не ловится в заносах прям откровенно резко срывает и дальше уже 0...

Да индикация пропадает d1 и у меня. Беда с новья. Замена масла на 50 тыс не повлияла. (Оригинал на оригинал) Адаптация диллерская не помогла. Повторить в пределах гарантии на територии дилера не удалось. Видео не приняли. Снимите так потом так.. итд

Посмотрел у меня отключено уже давно ..чуда не будет

Как отключали ? Вроде игрался с параметрами это фичи не помогло. (Давно было)

Заканчивайте рекламу прошивок в этой теме

Не вредно на ровном.. большинство с автгматами ручником вообще никогда не пользуется. Просто на уклоне снимать с него проблемно подзажимает

Вот читаю ваши алгоритмы снятия с ручника и не понимаю -ручником пользуюсь только если стою на уклоне.. если тормоз отпускать она же покатится. Да и первопричиной глюка возможно и есть частое использование ручника, домашняя парковна на уклоне. Адаптация тормоза уплывает и глюк вылазит потом и...

Нет у меня это начилось сновья.. всю гарантию прогрессировало. Счас глюк не вылазит только на морозе (высокие холостые) и на парковке дилера. Показать за 3 года не удалось. Записывал видео - не приняли -глюк не потвержденный в дц не глюк. Решения проблемы неизвестно. Раньше вроде помогало на...

Практически все современные легковые дизеля имеют штатный подогрев фильтра. Последним дизелем у меня был рено v9x ( nissan patfinder) и даже там фильтр грелся -о чем кстати никто не знал и эта фича не была описана в мануале. На паджеро наоборот выпячивали наличие подогрева во всех брошурах...

Да пропадает

Ну лили же повсиместно диллеры лукойл.. он явно дешевле был, если цену ваговской канистры отнять

Много это 30 -40 тыс за 1 зиму. Просто был отъявленным горнолыжником и практически еженедельно ездил Нск -Шерегеш + постоянные командировки по Сибирскому региону.

Я как раз был ярый поклонник конти. Но блин при интенсивной эксплуатации ее на второй сезон уже не поставишь. Ездил зимой очень много..

Огромный опыт эксплуатации зимней шипованной резины но понял главное -Пока есть ноккия или ее производные вопрос выбора зимней резины не стоит -берешь ту модель на которую хватает денег. Все остальное компромисс. Бридж были провальные модели - легко потерять управляемость и потом сложно поймать...

Если регион холодный обычный аккум замерзает и его может не хватить на работу вебасты. А даже если и хватит то он обратно холодным очень плохо/долго принимает заряд. AGM уверенно позводяет вебасте не только нагреть двигатель но и роскошь натопить салон (климат когда крутит вентилятор печки...

Никто не пробовал Тюменский Agm ? Цена заманчива. Чую скоро родную ватру менять прийдется -быстро заряд теряет - 4 года с вебастой уже отжила в нечеловеческих условиях. Еще одну зиму ей не пережить

Идея не нова и прекрасно работает. Посмотрел последний раз брал именно ugreen.. доволен.