Результаты поиска

ДА уж.. правда у меня никакие лампочки не загораются,просто заметил завышенные холостые и сделал диагностику.

Senik, у меня проявляется так, завожусь- глючит(ХХ в районе 1000 об)проезжаю минуты 3 и все- обороты холостые нормализуются и все,холостый постоянно в норме. пока в след раз не заглушу двигатель.Вот в среду посмотрют нутро этого клапана,может почистят там чего). А когда просаживалось до 11 вольт...

AndrewK, И в чем было дело ? Ремонт или замена чего ?

Все это здорово,про заботу о нас ))Но у меня выключился вентиль вообще!!!и никак его не включить.Да в +26 на улице очень хорошая забота)) чтобы не продуло от кондея что ли ))

Логичный ответ))

Заметил такую вещь недавно. (Сразу оговорюсь,режим AUTO выключен).Так вот, скорость работы вентилятора стояла на 3 позиции,сама через некоторое время опускатеся до 2 или до 1. Бывает когда завожу двигатель, то скорость может сама подняться до 4-5 уровня.Сегодня был вообще такой глюк- вентилятор...

У меня такое было, сигналку перепрограммировали. У торговых центров часто наводка идет мощная от автоматов дверей.. короче в сервисе сказали что это нормальное явление,часто прешивают сигналки.Правда сигналка была не штатная.Шер-хан,вроде,уже не понмю. Сказали что и со штатными такое может быть...

Сегодня смениз заправку,в качестве эксперимента.. холостой стал нормальным.. Один день полет нормальный.. Так покатаюсь,потом сделаю диагностику на компе,посмотрю ЧаВо напишет) Добавлено через 1 минуту Но думаю,что с клапаном все равно чот-то не так,в любом случае,будем смотреть-снимать, но...

как думаете,может ли влиятькачество соляры на то,чтоиногда повышают сяхолостые до 1000? потом как проедешь некоторое время,могут встать в норму.И так повторяется,периодичности нет.

Себе чиповали двигло,снимали клапан ?

Неужели отключение клапана,не влияет ни на что ?Мне интересно понять + и - данной процедуры. Просто многие пишут,что ,да,мол,можно его вырубить,зачиповать и т.п. Но как это сказывается на расходе,моторесурсе и т.д. Как бы не повылазили другие болячки после определенного пробега !!

Отличная статья,спасибо. А себе так делал уже ? Добавлено через 3 минуты Услышать бы отзыв от того кто уже убрат этот клапан... Я вот только не понял одного момента.. Клапан убирают ,ставят заглушку и потом отключают программно ? Сумма получается не маленькая,судя по ценам указанным в статье.

А где чипануть,есть наводки по Москве ?и вопрос цены.

А может забить пока на этот клапан,ездить так,все равно глюк не постоянный.?А начнет напрягать,такипоменять.

ну 60 000 км. откатал на нем.. Кстати,сколько он стоит примерно? около 6000 руб?

А проявление проблемы было такое же ?

Там,вроде,кроме самого клапана еще 2 прокладки заодно надо менять ? Может кот-нить менять или снимал для чистки,подскажите как там чего ?)

Плучается он периодически подвисает в таком положении ? И что делать ? Менять клапан или его как-то можно прочистить ? и Точно ли поможет замена ..

Машина не гарантийная. После подключения к компу выдало вот это : "Система рециркуляции ОГ ,слишком большая пропускная способность.Спаротически(время от времени)." Конкретно не говорит что клапан неисправен. Добавлено через 49 секунд А что за чип ?? Добавлено через 2 минуты Я вот что...

Двигло 2,0 TDI . пробег 60 000. АКПП.. В сервисе говорили ,что чистят ,если занижен расход,а у меня наоборот.. хотя ,хз... я тоже думаю надо чистить. Но вот в чем проблема, говорят что может и не в нем истинная причина глюка. Если бы можно было точно угадать,что виновник именно клапан.