Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Скорее всего блок управления. Было подобное несколько лет назад, только с правым колесом. Оба контакта на фишке в проводке к моторчику замыкали на массу. Проводка оказалась без повреждений. На блоке ручника три силовых контакта были замкнуты между собой. Вылечилось всё заменой блока.
При наличии шнурка и интернета все делается на раз-два.
Добавлено через 2 минуты
Какие скрытые функции нужно активировать? Что значит сменить вид панели приборов? Поменять монохромную на цветную?
Подскажите, где в Н.Н. поменять масло в АКПП Тигуана? Есть у кого контакты проверенных людей или сервисов? Как менять, частично или полной заменой? Кто менял, подскажите, какое масло, фильтр, прокладку ставили. Оригинал или нет?
Вицлипуцли, недостаточная сила сжатия с какой-то одной стороны?
У меня тоже какое-то время писал про недостаточную силу сжатия с правой стороны, а потом срезало шлицы на вале моторчика.
Пока был на гарантии ездил на Бринского, со своим маслом, масляным фильтром и уплотнительным кольцом сливной пробки. Свечи, воздушный и салонный фильтры менял всегда сам. Отметку о ТО ставили без проблем.
Сегодня заехал на яму. Фишка на месте, проводка целая, т.к. старый моторчик, подсоединенный к фишке, работает. Причину неисправности китайского изделия еще не выяснял. Сегодня купил новый оригинальный за 4600 руб. Завтра поставлю его, потом буду разбирать китайский, выяснять причину...