Результаты поиска

Shmikl, ну это понятно. Но что именно там другое, что подвесили, никто не знает. Поэтому и написал - загадка.

Shmikl, я ведь не возражаю, что движки идентичные. С этим все ясно. Меня интересует, за счет чего вес отличается.

Shmikl, читал все эти темы. В Вашей ссылке разные комплектации. http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=584732&postcount=112

Сами авто (170/180 и 200/210) в одинаковой комплектации с одинаковыми дисками, имхо, отличаются. Ибо разница в весе ~ 30 кг. Чем отличаются - загадка. Движки одинаковы ведь.

Эх, знать бы, что прицепили. :) Вряд ли они накосячили. З.Ы. 210 сильная с роботом и лончем набирает за 7.1 сотню.

Neko, я смотрел в немецком конфигураторе T&S 132 & 155 kW, обе на ручке. Т.е. все одинаковое, вес 1644 кг у первого и 1673 кг - у второго.

Комрады! Многие утверждают, что 170 от 200 отличается только прошивкой. И некоторые говорят, что VAG официально ответил, что отличия лишь в прошивке. Можно, пожалуйста, ссылку на оф. ответ ВАГа или его скан? И все знают, что есть разница в весе. За счет чего разница? P.S. Осилил всю тему, но...

Shmikl, спасибо! Похоже, это обновление климата только для Америки. Только на их сайте он с 3-ма крутилками, на немецком такой, как у Вас.

Новый Climatronic Комрады! В Tiguan климат уже будет такого образца? http://images.conceptcarz.com/imgxra/Volkswagen/VW_Tiguan-DV-3-DAS_i06.jpg У кого Тиг новейший (этого года), какой у вас климат? Новый (три крутилки) или старый? :) Отзовитесь те, кто получали на днях авто.