Результаты поиска

2.0 TSI 2008г. пробег 200 000 км, масло в АКПП не менялось, коробка работает нормально. Исходя из указанных условий эксплуатации я бы не лез в коробку.

Фильтр, что на фото, работал в оригинальном масле, замены по регламенту,сопли, как видно, есть и в полости муфты были. Как вы объясните наличие соплей в глухом отверстии фильтра на 2-м фото и их отсутствие в фильтрующем элементе и внутри фильтра? Почему-то никто не доверяет "оригинальному"...

Раз уж пошла такая пьянка.... Вот фото моего фильтра муфты на пробеге 175 000 км, специально разбирал. До указанного пробега было 2 замены масла, на 60 000 и 140 000 км соответственно. Как видно, ничего критичного нет. По наблюдениям, сгустки (сопли) образуются в местах застоя масла, а там где...

Ошибаешься!

Машина 2008 г., пробег 198 000 км, участвует во внедорожных покатушках и любительских соревнованиях на льду, масло в АКПП не менялось ни разу, работает исправно.

А можно подробней - по какой схеме производилась замена, адаптация делалась после замены? По дальнейшей судьбе после замены есть какая-то информация?

Так самое интересное после 100 тысяч и начинается...:)

Посмотрите тему "Открытие заслонок впускного коллектора". Проверьте, срабатывает ли привод после запуска и есть ли люфт в соединении втулки и оси заслонок, он может быть таким, что даже при работающем вакуумном приводе заслонки не поворачиваются и всегда открыты.

Симптомы очень похожи на проблемы с заслонками впускного коллектора.

titanik, согласен, отверстие в крышке не для пальца, также как и отверстие во впускном коллекторе не для пробки от вина, однако, диагностика таким образом проводится.

Я тоже думал, что заслонки не влияют, однако, по факту это не так. Испробовал массу вариантов, в том числе и снимал тягу, так вот - пропусков со снятой тягой НЕТ! Нет, Карл! Т. е. дело однозначно в заслонках, они как раз и работают на небольших расходах воздуха, направляя поток и обеспечивая...

Спасибо за отклик. А беспокоит то, что при большинстве запусков регистрируется от 10 до 20 пропусков, на это можно было бы закрыть глаза. Но периодически запуск сопровождается многочисленными пропусками (более 100) с "прострелами" и морганием чека - приходится глушить, при этом пишется ошибка...

Давайте определимся с состояниями, в моём определении: заслонки закрыты - находятся в состоянии, при котором повёрнуты внутрь впускного канала, канал наполовину перекрыт, тяга вакуумного привода вытянута вниз; заслонки открыты - находятся в состоянии, при котором прижаты к стенке впускного...

Друзья, у кого CAWA без чипа, прошу посмотреть и отписаться, как ведут себя заслонки впускного коллектора после запуска мотора, открываются ли на некоторое время. У меня после каждого запуска открываются на несколько секунд и снова закрываются, в этот момент регистрируются пропуски по всем...

Очень интересна дальнейшая работа коробки. Winnner, обязательно напишите через какое-то время. Где меняли масло?

Я же написал: лучшее масло для АКПП KASTROL TRANSSYND. ВМГЗ лучше!

У меня коробка также переключается, при этом на одометре 169 000 км, масло ни разу не менял.