Результаты поиска

Друзья, Тигуан 2010 г. 2.0 бензин (CAWA), подскажите пожалуйста номера катушек зажигания, которые от AUDI ставят, они "усиленные" что ли, надежные. И не раз читал про форсунки от AUDI (какие-то красные)) которые также ставят на мой Тиг

Ну то есть разницы кроме как в опрессовке нет) спасибо!

Друзья, тут почти вся тема про задние сайлентблоки! Мне нужно менять передние сайлентблоки передних рычагов. Подскажите насколько технически велика разница в замене рычага в сборе и сайлентблока отдельно?? понятно гаражники говорят: "Ну лучше конечно в сборе купить" но разница в цене сейчас...

Я бы добавил все-таки в первый пост информацию по крепежу: Диаметр Ц/О (DIA): 57.1 Тип крепежа: Болт Крепеж: M14 x 1.5 длина 28 Форма для литых дисков - конус

та же история, не горит правая галогеновая фара, предохранители в норме, и кстати, попутно вопрос - у меня в блоке, который в салоне - отсутствуют 12 и 16 предохранители, это норма?)) или они только для ксенона? PS Решилось чисткой контактов, поджал почистил и все заработало

У меня зимняя NITTO японская, 5й год езжу очень годная, лето не пробовал, тоже интересно

titanik, я понял, тогда можно уточню что значит повышенный?) я периодически доливаю масло, собственно почему и спросил про то бывает ли сухой двигатель потому что куда ни сунься: запотевание патрубка турбины (слева за двигателем) - это норма, сопливится масло в районе датчика распредвала (слева)...

может все-таки сальник коленвала? надо защиту снимать смотреть

titanik, спасибо! Мослоотделитель летом заменен вместе сальником коленвала( Короче не париться: понял спасибо

Всем привет! помогите опознать что за агрегат/датчик/девайс из которого сочится масло!? Что менять/сделать надо чтобы не сочилось масло и вообще кто-нибудь ездит на Тигуане 2010 года чтобы движок сухой был? ну постоянно что-то вылазит

Такую вещь значит я услышал вчера на машине, а сегодня весь вечер катаясь по городу прислушивался: когда начинаешь движение (со светофора или просто трогаешься) или на очень маленькой скорости (вроде как после лежачего полицейского) нажимая на педаль газа происходит сзади то ли стук то ли щечек...

На 108 т.км. то же самое было, где-то в соседних темах отписывался! Тоже менял вместе с маслоотделителем (на улучшенный)! По сальникам говорят болезнь такая

Не, защелки на месте)

Та же проблема с сальником была, потекло что-то внизу, спросил у форумчан, потом в сервисе все сделал Вот моя тема по этому поводу с фотками http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=30356 И итог http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1483401&postcount=12 Спасибо этому форуму

Тоже расскажу про ситуацию по теме: делал машину в сервисе (менял масло в коробке и мослоотделитель) - после того как забрал все идеально, покатался по городу, приехал домой. Через часа 3-4 опять сел в машину - завожу и тут начинается: мигает чек, машину трясет-троит! звоню в сервис - говорят...

В общем итог всего этого: Потек действительно задний сальник коленвала, долив моторное масло до уровня доехал до дома (около 110-130 км), так как обнаружил это все в глуховатом месте! Доехал без проблем Заодно поменял масло в коробке Ну и так как много шума в соответствующей теме было про...

Извиняюсь может не в тему, но может кто-нибудь глянуть/сфоткать номер на маслоотделителе AD?? я купил в Экзисте поставил но смутило что номер на нем нормально выбит а "AD" как будто нацарапаны рядом... смутило немного PS на старом буква ревизии прям вместе с номером одинаково была выбита

Блин, проехал километров 60, вроде масло на уровне... А из коробки может так сопливить?? Или редуктора, там есть датчики какие-нибудь?? Осталось еще километров 50 до дома/сервиса Ничего не троит и не дергается, машина абсолютно так же как раньше ведет себя

Босяк, если это про шестерню котору спереди там видно, то сухая! Капает совсем чуть чуть, сопливит даже я бы сказал! На приборке ничего не горит

Спасибо большое! Подскажите еще пожалуйста, что доливать и куда? Масло в двс я так понимаю