Позвольте полюбопытствовать )
Уважаемые знатоки, у меня раньше японка была, там при замене масла меняли уплотнительное кольцо сливной пробки, саму пробку никогда не меняли. А на Тигуане смотрю в расходниках на ТО и пробка, и кольцо. Зачем? Ведь пробка- это же, по сути, обычный болт, кусок...