Результаты поиска

titanik,ды как раз проблема проявляется когда авто долго стоит на холоде и запускаешь авто. Прогреваемся, аварийный режим,глушим-запускаем и всё нормально, на ходу ничего нет. А так генератор 14.3-14.4 выдает walerka,напряжение в сети было 11.1 (на незаведенном авто) Только будет ли напруга...

Понимаю, что будет звучать глупо, но может ли заряд аккумулятора влиять на выше описанную проблему? После длительной стоянки сегодня проверил напряжение аккума показало 11.2, после прогрева и небольшого пробега 12.7

Dupont,не поделитесь ссылкой как поменять соленоид на коробке 09g

Dupont,да вот только после длительного стояния происходит это (от суток и более, а если и на морозе и 12-14 часов стоит, то всё нормально). А так всё обычно, блокировка работает, если не долго машину не оставлять, не ошибок, ничего нет-всё штатно. Понимаю если бы ошибка была чаще и независимо...

walerka,посмотрю обязательно, но сопротивление н91 соленоида настораживает, мерил непосредственно через разъём на коробке. Мне кажется или проводка, разъём на этот соленоид чудит внутри коробки или сам соленоид подыхает, но ошибка то непостоянна и толчков при движении нет и блокировка гт...

Может здесь смогут разъяснить или помочь) После длительной стоянки от суток и более, запускаю авто, переключаю или на R или D и коробка переходит в аварийный режим (сильный толчок, на D сразу на 3 передачу, но при аварийном режиме горят все передачи же?). Глушу, запускаю опять и все нормально...