Результаты поиска

Та же ситуация, фары Комфорт. Стал крутить против часовой - опустились еще ниже. Открутил назад и по часовой целый оборот и все стало как надо. Видимо, разница есть с Хайлайном.:)

Я вот тоже с оригинальными задними мучаюсь. Выкинуть жалко. Ищу способ аккуратно подрезать так, чтобы неколхозно получилось.

Я обнаружил примерно через месяц :) Отпишите, пожалуйста, что скажут. Когда был у дилера по поводу низкого ближнего света, указал на выпирающую дверь, они принесли связку пластиковых пластинок-щупов разной толщины и просто уболтали меня что это норма (+-1мм). Я посмотрел несколько шоурумных и...

Спасибо, будем пробовать.

Увидел. А это комфорт или хай?

Чего-то я Ваши и первую картинку и вторую не вижу...:(

1. То, что регулировочные винты "те самые" твердой уверенности пока нет 2. Сотрудник дилера дорожит своим рабочим местом, ему проблемы с "левыми" работами не нужны. Меня, к примеру, официально (и очень вежливо) уведомили, что попытка отрегулировать фары "на стороне" обернется снятием с...

Зачем так категорично? Модель на рынке менее полгода, а уже вырисовываются два способа: юридический и технический. Безбашенно лезть крутить гарантийное высокотехнологичное железо опасно. Машинка недешевая, покупатель рассчитывал на качественный товар.

Не скажу, что свет категорически не устраивает, в целом приемлемо. Но, пока не довелось проехать ночью по загруженной трассе чтоб приходилось использовать ближний. Либо практически везде дальний, либо дорога освещена. Был в отпуске, живу рядом с дилером, решил съездить пока было время. Для...

Я сам пока еще не разобрался в этом вопросе. Полагаю, все таки прибор не универсальный, скорее всего какие-то шаблоны по моделям имеются т.к. свет фар через линзу в точности совпал с чертежом на задней стенке прибора. Но, я не видел готовили ли как-то прибор для измерений именно моей машины, я...

Я сделал пока первый шаг - на руках письменное заключение продавца (дилера) о том, что заводских дефектов не имеется. Теперь есть желание съездить на официальный техосмотр и получить их заключение. Но времени пока нет.

Я был у дилера с претензией по свету (Basis). Приняли очень хорошо, лично смотрел в фирменный прибор, свет точно соответствует чертежу. Дали официальное заключение что все в норме.

У меня на Комфорте если переключатель света находится в "ближний", автомат дальнего не работает. Т.е. подрулевой вперед - дальний, еще раз - ближний и т.д.. Без режима "А".

Сделали бы водительский ремень тоже с петлей - пластиковая заклепка цепляется за брючный ремень :(

Сегодня с удивлением обнаружил, что пряжка водительского ремня безопасности стопорится пластиковой заклепкой, а все остальные ремни такой заклепки не имеют - съезжать пряжкам вниз не дают застроченные петли. У всех так? Если да, то какой в этом тайный смысл?

Электропривод как отдельная опция или в составе пакета? На крышке багажника одна кнопка или две (отложенное закрывание)?

Комплектация та же. У меня получилось закрывать багажник только с кнопки на ЗАКРЫТОЙ водительской двери при работающем двигателе (типа водитель сидит за рулем). Причем, для закрывания кнопку надо ДЕРЖАТЬ, отпустишь - и дверь остановится. Закрывать с брелка ни с какими бубнами не получается.

Прошу прощения у автора темы, я подумал, что именно эта тема более всего подходит. Низы дверей по левой стороне миллиметра на два не совпадают. На правой стороне все хорошо. Мне одному так повезло? Можно ли отрегулировать? На глаза "давит". Когда брал - не заметил, да и сложно по низу смотреть...

У меня Пирелли, конкретно марку не помню. Едет достойно, в поворотах держит крепко. Шумной не считаю, точнее оценить не могу. На Шкоде была Бриджстоун Туранза - вот она явно шумнее. По сильному дождю пока не довелось ездить. Колейность - термин слышал, но как ее оценивать не знаю.