Результаты поиска

Точно, надо поменять.

Озадачился таким же вопросом. Думаю что проверить, чтоб не вылезло в дороге. Цепь поменена, помпа новая с ремнем (впускной коллектор снимался при этом - без люфтов), ступичные подшипники не гудят. Вот думаю, что может вдруг вылезти в дороге, что может обездвижить?

Поменял масло, сделал заезд для адаптации после сброса. В итоге: толчки стали больше 1-2, и появились 2-3. Спустя месяц, и как потеплело, коробка стала работать значительно лучше. Теперь чувствуется только переключение 1-2, и то не всегда. Прошивать не стал, потому что стоит 1752 прошивка...

Нашел 2 номера. 707152080 и 707856080 Судя по картинкам, помпа с номером 707152080 имеет металлический корпус крыльчатки.

Я про фирму, Pierburg - производитель. Интересует, их ли помпы в оригинале

Кто знает, в оригинале идет помпа Pierburg? Артикул 707152080.

На дорестайле таким же способом получится подобраться к линзе?

Город со светофорами, без пробок, зима - 12-13 литров. Но стоит чуть постоять в пробке, то сразу расход растет вверх. G-Drive 100

Ну так блок коробки главное же, нет? Почему у дизеля больше блоков?

Имеется ввиду просто обновление прошивки блока АКПП на последнюю версию и смена кодировок?

Подскажите, есть толчки при переключении 1-2 на горячую, на остальных передачах отсутствуют. На холодную все передачи переключаются незаметно, толчок 1-2 проявляется по мере прогрева. Авто приобрел неделю назад. Судя по поддону АКПП, масло менялось, только когда неизвестно.