Результаты поиска

Мда, интересная история. Но причинно-следственная связь очевидная: после "проверки" климата в FIT-сервисе перестал работать кондёр. Тогда, если пофантазировать, можно даже придумать бизнес-схему: приехал клиент на диагностику, откачать ему половину хладагента и сказать, что всё окей. Получаем...

Вообще-то Борк - это тот же самый бюджетный китайский ширпотреб, только с легендой. А вот реально недешёвый Бош, купленный мной в 2013 году до сих пор отлично работает wink-emo

Это у дилера была такая акция?

Если пробег реальный, то отличная цена за такого красавца ? А потом новый владелец ещё и номера красивые продаст, ещё скидка приличная получится :D

Allexandr87, были описанные вами проблемы и с антифризом, и с оборотами. По первому пункту оказалась микротрещинка в шланге в том месте, где он соединяется с расширительным бачком. Машину купил в феврале, сначала антифриз уходил по чуть-чуть, а летом по жаре вдруг приборка заверещала о низком...

Ничего себе, звуки напоминают, как собаки разговаривают wink-emo Собака разговаривает ( поздравление с Новым Годом )

Так быть не должно, что-то сломано, видимо. Но если это не беспокоит - тогда сервопривод менять смысла нет.

Если у вас на крышке бензобака имеется замок с ключом, то с сервоприводом лючка можно не заморачиваться wink-emo

Видос отличный, только следом должно идти аналогичное сравнение прохождения крутого поворота на скорости и на нём Опель Аскона будет выглядеть бледно, мне кажется. Поворот он проедет "задирая лапку", примерно как на видео ниже wink-emo

GriFonov, Mid LED - это топовые фары, проекционные. У вас просто LED, рефлекторные.

Павел 80, вы написали в тему про про DQ250 зачем-то. А есть тема про вашу DQ500: https://forum.tiguans.ru/threads/polomka-dq500-xronika-sobytij.38347/page-26 И, возможно, что у вас проблема в часто упоминаемых датчиках давления. Но надо читать ошибки, разумеется.

Как вариант, порвалась одна из опор двигателя. У меня была похожая история очень давно на VW Pointer. Была вибрация при трогании, а также на скорости 120 +/-. Раза 3 балансировал колёса, а оказалось дело в опоре движка.

ваговод, вот, читайте, ваш случай: Замена актуатора лючка бензобака на тигуан 2 — Volkswagen Tiguan, 2.0 liter, 2018 year on DRIVE2 Актуатор замка в автодоке около 6000 руб, на алишке в 10 раз дешевле. https://aliexpress.ru/item/1005001316957413.html

У моего товарища Тига 2018 года, пробег около 60 ткм, официалы на ТО также приговорили сайленты, назвав космические цены. Он решил перепроверить дилера и обратился в клубный сервис: там даже не глядя подтвердили, что это болячка на Тигах - хреновая конструкция оригинальных сайлент-блоков. Они...

Возможно, в Красноярске 95-й бензин не очень. Я почувствовал сразу по выезде и боксов огромную разницу со стоком, но дело было зимой, температура около ноля. Сейчас, да, в +30 при старте есть некоторый затуп, но начиная с 40 км/ч машина просто летит. Очень доволен даже 95-й картой.

Менять движок во время гонки - слишком большая потеря времени, нет смысла это делать. Разрешалась замена машины целиком на запасную. Сейчас без штрафа можно поменять 4 движка за сезон (20+ гонок). И двигатель в Ф1 не как раньше - 3 литра атмо, а 1.6 турбо примерно на 900 л.с.

Попробуйте спорт-режим. Если отклик на газ станет норм, то дело не в педали wink-emo

Постановочное видео, непонятно, на кого рассчитанное. Наверное, на таких же высоких интеллектуалов, как сам автор ?

Разные производители масла и состав - одно синтетика, другое - полусинь. На ойлклубе пишут, что пофиг и они взаимозаменяемы.

Я понимаю, что коммент отчасти юмористический. Но если серьёзно, то сейчас это малореальная схема. Рынок новых и б/у автО стоИт: свою по нормальной цене не продать, а другую по адекватной цене не купить. Так что чип и апгрейд - вполне хороший ход в нынешних обстоятельствах. Если, конечно, нет...