Результаты поиска

Да уж ... После подобного, уж извините, бреда, мне остаётся только откланяться. Перспектив понимания вопроса у вас, я так понимаю, нет. Не видеть разницу между 7500 км со средней скоростью 20 кмч и 7500 км со средней скоростью 70 кмч..... Ну удачи, продолжайте рассказывать свои байки про...

Попробуйте перечитать сообщение выше, там всё написано.

Конечно

С CZDA? Какие масла?

@SauberF1,без обид, пишите про ремонт, у вас это хорошо получается. Без иронии, подглядываю в ваши шпаргалки периодически. Что касается обсуждаемой темы, вы не желаете по какой то причине признать очевидное: расчет интервала замены в КМ с учётом уже неоднократно озвученного Игорем100 и мной...

Где можно с ними ознакомиться?

Гораздо точнее. Как упоминал коллега выше, 7500 км в пробках со средней скоростью 15 кмч, это не 7500 км по магистрали со средней 70 кмч. Если такие элементарные вещи кому- то не понятны - это его проблемы. Насчёт анализов отработки сложно с Вами не согласиться. Именно так я и поступаю. Сделал...

Можно. Но я в такие дебри лезть не планирую. Достаточно упрощённого расчета. Он гораздо точнее подсчета в км Более того, существует сильно упрощённый (поскольку не учитывает особенности разных моторов), но в целом вполне применимый метод определения интервала для замены масел в бензиновых...

Подловить хотите, да?) В стационарной я тоже знаю. В дорожном автомобиле вполне достаточно воспользоваться формулой из учебника по школьной физике. Это намного точнее определяет ресурс масла, чем подсчёт в км. Во всех анализах отработок, которые я сделал и сделаю в дальнейшем, моточасы считаю...

Ааа, вон оно что....А фильтры, прошу прощения, не простирывает перед повторной установкой))? Знал бы с кем общаюсь, не вступал бы в бессмысленную дискуссию. Да уж, полон этот мир удивительных людей)))

Понятный и простой - не синоним слову правильный. Если взрослые дяди не в состоянии посчитать моточасы.... ну что ж, не всем же жить на свете бездарями. И Фольксваген тут не причем. Ещё раз: разница в одном количестве моточасов может различаться в 4-5 раз в километрах. Выше привели пример. У...

Так дилетантский или задротский? Вы уж определитесь, это "немного" разные подходы. Это сугубо ваше личное мнение, основанное на глупости, что ездить на масле по 20000 км- это нормально. Не удивили, досвиданья.

Масло менять по километражу - это дилетантский подход. У кого то 7000 км - 100 мч, а у кого то 400. В первом случае сольётся живое масло, во втором - труп, умерший "ещё вчера". Ваши подвиги с пробегами 20000 км без замены масла мотор оценит достаточно быстро.

Дело не в немцах. На масле экономить глупо. Ремонт дороже.

Это вы счас хвастаетесь или жалуетесь?)

С чего он должен сломаться то? Ильсак 0-20 залейте или 5-30 и он также прекрасно будет ездить.

Информацию об откачке 3-х литров я не сам придумал, но могу проверить и сам. Насос у меня есть. Ради интереса попробую.

Насосом в CZDA через щуп можно откачать не более 3 литров. Такова форма поддона. Литр в поддоне, плюс ещё около 500-600 мл несливайки в моторе. Это ерунда, а не замена.

Хороший вариант - это по рублю за литр.

Все масла, имеющие допуск TL 052 182 совместимы между собой, независимо от производителя.