Результаты поиска

М5*45, резьбовая часть 20mm Попробуйте N10594801

Прокладка испортится при должном усердии, конечно.+ Надо будет экранировать клапан, он останется в полости под платой

При хардкоре лайт либо привариваться (гайку к шляпке болта) либо аккуратно снимать крышку блока, вынуть плату, привезти починить либо поставить с другого блока, обезжирив-зачистив - вклеить крышку.

Привет! Продублировал контакт в Л.С. Ошибка по клапану самодостаточная, уводит блок в защиту и на насос далее обычно никак не влияет.

Стоит рассмотреть вариант заезда в профильный сервис или альтернативно - скинуть блок да слать в ремонт, два т25 болта - блок, отверстие клапана пробкой шампанского закрыть.

Технически плюс с "квадратной" стороны насоса, овальную блок замыкает на минус. Платы такие привозят в ремонт, ремонтопригодны, надо только аккуратно сделать чтоб не прогорела повторно при таком состоянии.

Зависит от города-сервиса, в некоторых так делают, написал в л.с.

Если будет повторяться - наиболее вероятна коррозия платы на анализе напряжения и далее - сравнить напряжение по диагностике с номинальным, маловероятна - проводка, можно посмотреть на разъёме номинальное + сам разъём на коррозию, но если бы проводка блок скорее отваливался бы эпизодически...

Проверить одет ли разъём насоса ), запитать насос на прямую, смотреть реакцию, ток.

Порекомендую держать в уме установку второго поколения в сборе, они для машины обычно взаимозаменяемы мы.

зарайский, Если поколение Халдекс - четвертое, иногда уплотнения клапана могут изнашиваться и пропускать масло. Встречается редко. Чаще такое подтекание - следы снятия-установки клапана в таких ситуациях. Каплю можно пощупать на консистенцию-запах, масло редуктора достаточно характерно.

Ставить оригинальные номиналы всегда плюс, но в аппаратной ревизии, приведенной на вышеприложенных фотографиях пин, которыми трансиверы серии 1042 различаются не используется. Аналогично совсем недавно привезли на ремонт и влагозащиту блок именно с отгнившей ножкой целиком и активной коррозией...

Влагозащите подлежит сторона с компонентами и аккуратно - область с разъёмами. Кисточкой, ватными палочками. Желательно обрабатывать спец лаками, но если Вы не в отрасли - полиуретановый аэрозольный лак из строительного магазина с полной сушкой и непопаданием/чисткой от лака пинов разъёма.

На блок приходит две фишки, малая на насос, большая - питание и CAN шина, питание и шина подлежат проверке. Предохранитель может варьироваться, обычно расположен в блоке предохранителей под рулём.

Отключить насос, проверить предохранитель. Далее блок под проверку-ремонт, в Петербурге проверка-ремонт быстры.

Процессор шъётся через Odis либо на плате через инженерку, выпаивать его ни к чему. Самое вероятное - блок отремонтирован не полностью и работает нестабильно, диагностируется быстрее всего подтыканием исправного блока либо повторным ремонтов в друго месте. На моей практике блоки приезжали с...

да, 8.

К слову, всем владельцам пятого поколения рекомендую открыть блок,облить плату лаком,собрать обратно,даже без герметика. Сон будет гораздо спокойнее, т.к. на фото первоначально - результат банального конденсата, а разборка-сборка суперпросты пока крышка не корродирована.

Я можете попробовать почистить, не бережно - зубной щеткой, с бензином южную часть платы, дальнюю от разъёма, вокруг процессора, далее просушить плату у источника тепла, у плиты, феном - долго, плату разогретой подержать минут 20-30. Не греть напрямую конденсаторы 100C+. Если поможет - облить...

обычно - не критично, но модет быть корелляйия прошивки гейта и блока + можно блок просто отремонтировать.