Результаты поиска

Причём тут это? РАВ4 всегда дороже Тигуана, Камри дороже Пассата, Хайлендер дороже Туарега - аксиома. Какая разница, ДВ или не ДВ? Я же просил в первом посте: нечего сказать - пройдите мимо.

А Тойота - это типа второй сорт, в сравнении с ВАГ? Чего же она значительно дороже? На ней, повторюсь, прекрасно работают пружины (тупо завитый пруток стальной) от ШевиНивы.

А летом - летние, а зимой - зимние? Три комплекта на год? Зачем?

Давайте честно, господа тигуановоды, пришло время, когда Тигуаны первого поколения и рестайла первого перешли к владельцам не сильно, скажем так, обеспеченным. Которые и рады бы ставить всё оригинальное, да не тянут. Ну и вопрос целесообразности стоит уже - просто непомерно дорого стоят...

Про проходимость не знаю, а вот то, что она совсем летняя и совсем не тормозит на скользкой дороге, по крайней мере не новая - факт.

kis4er, прошу прощения за дурацкий вопрос, это про ТНВД? или ТННД? и какой марки ставили? артикул, если можно

1. Сам себе и ответил, смысла нет. Или покупай другую, или отдавай чинить тому, кто шарит, или просто изолируй штекер, который из неё вынул, от попадания воды, да и езди без неё. На скорость не влияет, будет только ошибка при диагностике и продолжительное свечение красного светодиода штатной...

Купили? Ну и как?

Жабо? Ну я смог не поломать, ничего сложного.

я ту ссылку привел чисто на посмотреть тебе что за сирена и где стоит а неисправна сирена может быть по разным причинам

Поддомкрать закрытую на штатную сигналку машину с одной стороны. Не услышишь свиста сирены - значит, она. Та, что под жабо посередине. Можно не домкратить, а открыть капот, закрыть на штатку и снять клемму с аккумулятора. Не засвистела (у неё свой встроенный аккумулятор) - не работает.

Это номер сигнала низкого тона. А сирена штатной сигналки - под жабо, посередине.

Я ставил задние. Нормально. Но я и езжу мало и тормозами пользуюсь мало (не разгоняюсь, если вижу, что тормозить скоро придётся). То есть мой опыт - ни о чём. В коробке с колодками не оказалось пружинок, поставили старые. Начался свист - выяснилось, что у одной ухо отломилось. Купил сейчас...

Спасибо, Вас так же! Нет. Не было времени ждать, очередь на осмотр была, уехал. Таких морозов пока больше не было - и течь пропала, больше не убывает. Понятно, что по-хорошему надо бы потратить снова немало денег на замену помпы, но я их не рисую, к сожалению - всего год назад и 6,5 ткм новую...

А у меня с месяц назад в ноги теплом не дуло. Сделал стандартную адаптацию двумя кнопками и вася кот.

В Махачкале разве бывает -35С по две недели? Поди, нормально всё будет - моя по теплу отлично себя чувствовала. Да скорей всего в резинке какой-то дело. Вскрытие покажет.

Список, с ценами (дек 2022), того, что менялось: помпа в сборе Metelli 24-1359 металл 11768-00 ремень помпы Dayco 941024 1000-00 штуцер 06H 121131 C orig VAG 1300-00

Привет всем помпострадальцам) Докладываю. После установки помпы Метелли в металле в сборе, плюс новый ремень, плюс штуцер оригинальный прошёл ровно год. Пробег за этот год - 6500 (Шесть с половиной тысяч) км. Наступили морозы. Есть возможность не пользоваться машиной, что я и сделал. Простояла...

Было, вот только что устранили. Скоба установочная Фиксирующая пружина тормозных колодок свистела. Недавно колодки меняли, а в комплекте с ними ("Metelli") скоб не было, поставили старые. Отломилось ушко, скоба смещалась, тёрлась и посвистывала. Так же, в начале движения только. Но громко...

Очередной ремонт правого зеркала Не всегда так везёт, вот на Драйве пишет человек - сломали. Поэтому летом - пусть всегда складываются автоматом, а зимой - отключу авторежим, чтобы лёд намёрзший не ломал, буду складывать сам, убедившись в отсутствии льда.