Результаты поиска

Менял на 100 т. км первый раз. Залил Феби. Насос снимал, промыл, продул. Слизь была на сетке, и с внутренней стороны тоже. Разобрал двигатель, продул. Щетки ещё живые, подшипник без люфта, коллектор подизносился. Прокладки поменял.

Тоже заметил масло в патрубке только после турбины. Пробег 103 т. км. Менял прокладки на форсунках, пробило на первом цилиндре. При сборке порвали прокладку где пласмассовый патрубок входит в алюминиевый корпус турбины. Увидел по масляному пятну на патрубке. Разобрал, внутри патрубка масло.

Всем привет! Звонил дилер приглашал на ТО (замена масла). Сказал - льют Тебоил 5-40. Масло +фильтр оригинал сделают за 5000.

Хочу на Ареди заказать. Комплект Motul 6л с фильтром 6500+доставка, комплект Febi (171762) 6л+фильтр+прокладки на пробки 7200 +доставка. Разница в цене не принципиальна.

Добрый день! Подскажите что лучше взять для DQ250 : FEBI 39070 или MOTUL MULTI DCTF. Спасибо!