ТО-6 в Нева Автоком

remontvw.spb написал(а):

предупреждаю, к сожалению он выйдет на работу только 1-го июня

Нажмите для раскрытия...

прождал несколько месяцев, несколько дней не проблема

ОК
а я правильно понял, что машина куплена и обслуживалась в той же Нева-Автоком, и пока была на гарантии, проблем не было, а как закончилась - начали быковать?

remontvw.spb написал(а):

ОК
а я правильно понял, что машина куплена и обслуживалась в той же Нева-Автоком, и пока была на гарантии, проблем не было, а как закончилась - начали быковать?

Нажмите для раскрытия...

Машина куплена в нева-автоком и все шесть ТО там же пройдены с ИХ ЗАПЧАСТЯМИ, дабы не дать повод.
Я второй хозяин, кончилась гарантия год назад ровно, год езжу, почти 20т.км проехал примерно , на ТО-6 за 20к рублей были выявлены проблемы и сразу забыли про меня))

remontvw.spb написал(а):

ОК
а я правильно понял, что машина куплена и обслуживалась в той же Нева-Автоком, и пока была на гарантии, проблем не было, а как закончилась - начали быковать?

Нажмите для раскрытия...

Не помог, более того обвинил в том чего не делал я так понимаю со слов тех самых "специалистов". Помимо правильной истории обслуживания автомобиля по регламенту которое они признали должна быть ещё история об владельце и что то доказывать я должен. В общем буду писать в Германию .
Вот так покупаешь машину разрекламированную за не маленькие деньги для России как я считаю , с дорогостоящим обслуживанием у подобного дилера веря всему что говорят, а как до дела доходит ищут оправдания и тыкают в гарантию 2 года.

"При оказании постгарантийной поддержки немаловажное значение имеет не только история обслуживания и ремонтов автомобиля, но и его владельца. Клиент может быть не первым владельцем автомобиля, но, доказав свою приверженность марке и конкретному предприятию, получить (в виде акта доброй воли, а не обязательного мероприятия) ЗАСЛУЖЕННУЮ поддержку.
И наши лояльные клиенты ее получают."


Добавлено через 51 минуту
Я не лояльный клиент оказывается)) жаль на форуме в статус нельзя написать)
1 Письмо
Роман!
Я ситуацией владею. Знаю ее не только с Ваших слов, но и имею информацию от мастера-консультанта и инженера по гарантии.
А Ваши слова имею возможность читать практически на всех форумах владельцев автомобилей Фольксваген и в форме обратной связи «горячей линии» Фольксваген. Их соответствие действительности комментировать не буду.
Для понимания – kulanz (goodwill) – добрая воля дилера по отношению к ЛОЯЛЬНОМУ клиенту. Не имеет значения, первый он обладатель автомобиля или восемнадцатый. И об этом Вы получили информацию от клиентской службы Фольксваген Груп Рус.
Когда человек при первом визите с порога (тем более появившись к дилеру только после посещения стороннего сервиса, где проблему устранить не смогли) начинает требовать к себе отношения, заслуженного другим – согласитесь, это не вполне справедливо. Автомобиль был куплен не Вами, не Ваша заслуга в регулярном его обслуживании на нашем предприятии. Об этом Вы осознанно молчите. Вы, кроме единственного визита для диагностики приобретенного Вами на вторичном рынке автомобиля, не принесли нашему предприятию ни копейки.
Когда, вместо конструктивного диалога или хотя бы попытки его провести, начинаются действия, подобные Вашим – о лояльности клиента дилеру речь не идет.
Вам об этом на форуме владельцев Тигуанов совершенно посторонние люди уже написали.
Надеюсь, я ситуацию для Вас прояснил окончательно.

2 Письмо
Еще раз для непонятливых.
При оказании постгарантийной поддержки немаловажное значение имеет не только история обслуживания и ремонтов автомобиля, но и его владельца.
Клиент может быть не первым владельцем автомобиля, но, доказав свою приверженность марке и конкретному предприятию, получить (в виде акта доброй воли, а не обязательного мероприятия) ЗАСЛУЖЕННУЮ поддержку.
И наши лояльные клиенты ее получают.


______________________
Корнеев Олег Вячеславович
руководитель отдела сервиса
ООО "Нева-Автоком"
Официальный дилер Volkswagen
196105, Санкт-Петербург, Московский пр., 154
тел.: +7 (812) 244-77-88
факс: +7 (812) 387-10-41
mailto: Oleg.Korneev@vwspb.ru
www.vwspb.ru

Отказывают в кулансе ап

remontvw.spb написал(а):

ОК
а я правильно понял, что машина куплена и обслуживалась в той же Нева-Автоком, и пока была на гарантии, проблем не было, а как закончилась - начали быковать?

Нажмите для раскрытия...

Оказывается на претензию которую я написал сразу ответил тот самый корнеев олег. Жаль сразу не обратил на это внимания.

У меня при побеге 45 тыс. начала пинаться коробка(автомат).Машине больше 2-х лет.Гарантия закончилась. Пару месяцев назад прошел ТО-3. Все ТО по регламенту у дилера. Отвез на диагностику, разбирались почти месяц, в итоге приговорили блок клапанов. В итоге мастер сообщил что куланц на него (блок гидроклапанов) не распостраняется!
Собираюсь написать в российское представительство, но чувствую что тоже получу отписку.
Писали ли вы в Германию, и есть ли какой-либо ответ? Или отправляют в рос.представительство или к дилеру?

Semensemionuch, А масло в коробке давно проверяли или меняли? Как легко вы разводитесь на столь дорогостоящий ремонт.
Хоть эта ветка специально про ТО у дилеров, но вы не представляете, как хочется тут постоянно ругаться матом.

Ладно провинция, ладно города, где отродясь никто кроме ОД VW не чинил, но при отсутствии гарантии на машину и наличии проверенных сотнями клиентов мастеров в Питере (которые, как оказалось, даже штампики о ТО ставят!), упорно ездить и отдавать в 3 раза больше денег за непойми какие разводы это выше моего понимания.

Масло в коробке по регламенту меняется каждые 60 тас. км. По словам дилера масло в хорошем состоянии. От ремонта отказался- на днях забираю машину.
Более подходящей ветки не нашел. Тем более идет обсуждение ремонта по Куланцу.
Написал в представительство фольксвагена в РФ. Жду ответа.
Ругаться матом тоже очень хочется! Хотя это вряд ли поможет.
Разве что пар выпустить- что тоже полезно

Ответ представительства Фольксваген:
Благодарим Вас за обращение на Горячую Линию Volkswagen.

Послегарантийная поддержка, представляет собой добровольное оказание услуг от лица дилерского предприятия и выражается в добровольном принятии решения о частичном покрытии расходов на устранение неисправности после окончания гарантийного периода. Послегарантийная поддержка является инструментом поддержания лояльности конечного пользователя и не является правовым обязательством дилера/импортера/производителя перед покупателем. Предоставление послегарантийной поддержки предполагает наличие неисправности, обусловленной недостатком материалов или работ. Для предоставления данной услуги необходимо наличие полностью заполненной сервисной книжки на автомобиль, подтверждающей прохождение регламентного сервисного обслуживания в соответствии с требованиями производителя.
Неподтвержденная отметками в сервисной книжке сервисная история автомобиля, а также превышение межсервисного пробега или задержка при прохождении инспекционного или масляного сервиса не является однозначным поводом для отказа в оказании послегарантийной поддержки, при условии отсутствия прямой причинно-следственной связи между возникшей неисправностью и вышеуказанными фактами.
Таким образом, просим Вас обратиться к обслуживающему Вас дилеру

Semensemionuch написал(а):

Ответ представительства Фольксваген:
Благодарим Вас за обращение на Горячую Линию Volkswagen.

Послегарантийная поддержка, представляет собой добровольное оказание услуг от лица дилерского предприятия и выражается в добровольном принятии решения о частичном покрытии расходов на устранение неисправности после окончания гарантийного периода. Послегарантийная поддержка является инструментом поддержания лояльности конечного пользователя и не является правовым обязательством дилера/импортера/производителя перед покупателем. Предоставление послегарантийной поддержки предполагает наличие неисправности, обусловленной недостатком материалов или работ. Для предоставления данной услуги необходимо наличие полностью заполненной сервисной книжки на автомобиль, подтверждающей прохождение регламентного сервисного обслуживания в соответствии с требованиями производителя.
Неподтвержденная отметками в сервисной книжке сервисная история автомобиля, а также превышение межсервисного пробега или задержка при прохождении инспекционного или масляного сервиса не является однозначным поводом для отказа в оказании послегарантийной поддержки, при условии отсутствия прямой причинно-следственной связи между возникшей неисправностью и вышеуказанными фактами.
Таким образом, просим Вас обратиться к обслуживающему Вас дилеру

Нажмите для раскрытия...

,
У вас подробно ответили, а у меня писали что у вас гарантия 2 года кончилась а все остальное на усмотрение дилера. Все 6 ТО на 1 дилере там же где первый хозяин покупал машину шестое ТО я проходил там же, в кулансе отказали типа не лояльные клиент , в переводе на потребительский второй хозяин - других причин мне отказать не видел и они не обосновали. Представительство полный шлак такое ощущение на все запросы отвечает робот. А вы радио слушаете рекламу послушайте, они опустились до того что предлагают машины покупать с подарком от них(кулансом) как будто его и нет уже, высасывают по капельки из всего что клиент не знает и впаривают воздух за его же деньги. А куланс как известно...можно читать выше что это на практике.
В Германию надо писать, есть эмейлы, помогли добрые люди , сами они не предоставляют такой информации. Будет движение дай знать.

Касательно Невы автоком - нахрена вы вообще туда поехали?
На гольф клубе паренек с ником Beavis рубился с ними почти год, и может до сих пор рубится. Они ему плохо покрасили машину, и очень мерзко, позорно отмазываются.
И такое чувство, что это тот же Олег Корнеев.
Манера письма весьма похожа.


Не тратьте свое время, нервы. Куланц - достаточно выгодное занятие для правильных и умных дилеров, можно навариться на запчастях и работе, навариться на ФГР.


Попробуйте других дилеров.
Классику, к примеру.

Bummg написал(а):

Касательно Невы автоком - нахрена вы вообще туда поехали?
На гольф клубе паренек с ником Beavis рубился с ними почти год, и может до сих пор рубится. Они ему плохо покрасили машину, и очень мерзко, позорно отмазываются.
И такое чувство, что это тот же Олег Корнеев.
Манера письма весьма похожа.


Не тратьте свое время, нервы. Куланц - достаточно выгодное занятие для правильных и умных дилеров, можно навариться на запчастях и работе, навариться на ФГР.


Попробуйте других дилеров.
Классику, к примеру.

Нажмите для раскрытия...

Я у них не обслуживался и ничего не покупал, с чего они должны помочь. Я так понял дилер чинит по кулансу только если ты у него покупал и обслуживался, разве нет?

И что сказать в Классике, принести акт выполненных работ где Нева написала требуется замена турбины, и спросить возьметесь за это или нет, или как действовать?

Roman2518, так а причем тут обслуживался ты или нет?
Куланц - это добрая воля производителя и VW group rus.
Ну подъехать, пожаловаться на плохую работу двигателя, попросить сделать запрос на куланц

Semensemionuch написал(а):

Масло в коробке по регламенту меняется каждые 60 тас. км. По словам дилера масло в хорошем состоянии. От ремонта отказался- на днях забираю машину.
Более подходящей ветки не нашел. Тем более идет обсуждение ремонта по Куланцу.
Написал в представительство фольксвагена в РФ. Жду ответа.
Ругаться матом тоже очень хочется! Хотя это вряд ли поможет.
Разве что пар выпустить- что тоже полезно

Нажмите для раскрытия...

Что за регламент по замене масла в АКПП каждые 60 тысяч? В студию пжлста

Bummg написал(а):

Roman2518, так а причем тут обслуживался ты или нет?
Куланц - это добрая воля производителя и VW group rus.
Ну подъехать, пожаловаться на плохую работу двигателя, попросить сделать запрос на куланц

Нажмите для раскрытия...

Просто так запрос никто не будет отправлять, попросят оплатить диагностику я уже интересовался там около 7 000 , несколько месяцев назад, причём заказ наряд показывал от другого ОД что требуется замена турбины, им всё равно надо заново диагностировать проблему, и так будет на любом ОД я так понимаю, и сумма выливается не малая на диагностику(бесполезную а возможно даже и делать ничего не будут а также скажут да нужна замена.

titanik написал(а):

А масло в коробке давно проверяли или меняли? Как легко вы разводитесь на столь дорогостоящий ремонт.

Нажмите для раскрытия...

Замена масла, при наличие, уже пинков, не решает проблему вообще.

mrppa написал(а):

Замена масла, при наличие, уже пинков, не решает проблему вообще.

Нажмите для раскрытия...

Конечно не решает, когда металические опилки проточили в гидроблоке канавы. ..

апапап

всё по прежнему