Какое масло залить? FAQ в первом посте.

liubov · 7 Июл 2015

у нас когда продавали мобил на крышках так же был кастрол))) просто предложили выгодней цену и все)))

raror · 7 Июл 2015

Solodov написал(а):
Дорогой форумчанин! Почитай июльский номер " за рулем " по ВАГовскому масложору. Там все на пальцах и цифрах разжеванно и сразу станет ясно почему для этих косячный движков ВАГ перешел на нулёвку.

Нашел статейку, 182 стр., только там про старые движки идет речь, до 2012 г.в. а про двухлитровый не пишут

http://online-magazine.my1.ru/publ/avtomobili/za_rulem_7_ijul_2015/42-1-0-1500

STP · 7 Июл 2015

0 или 5, теория на ойлклабе - в 5-ке меньше полимерного загустителя, вязкость в большей степени определяется "базовым" маслом, при эксплуатации в первую очередь деградируют добавки ( в т.ч. загуститель), поэтому теоретически 5-ка более стойкое в эксплуатации масло, меньше должна просаживаться вязкость. Мое мнение, что за 7,5 тык ничего ни у какого масла испортиться не успеет (при обычном - гражданском режиме эксплуатации).
30 ка или 40-ка - анализы отработок 40-ки по вязкости, через 7,5 тык 40-ка превращается в 30-ку, интересно, куда стремится 30-ка в этом случае? ))) Конечно скорее всего эти изменения учтены производителем, но думаю выбор ОД 30-ки - в основном желание приблизиться к заявленным данным по расходу бензина, выбор некоторыми ( и мной ))) 40-ки - иметь некий запас ( пусть даже и избыточный )) по " прочности", несмотря на несколько больший расход топлива.
Раньше лил M1 0-40, последние 2 смены - *Rav 5-40 VST (меняю через 7.5 тык)
Для себя решил макс щелочное, при возможно меньшей зольности, хотя на Бобойле приводилось разъяснение лаборатории Redline по поводу зольности, они считают, что мнение о негативном влиянии большого показателя зольности на современные бензодвижки преувеличено, а зольность 1.3 - это очень даже хорошо.

Solodov · 7 Июл 2015

raror написал(а):
Нашел статейку, 182 стр., только там про старые движки идет речь, до 2012 г.в. а про двухлитровый не пишут

http://online-magazine.my1.ru/publ/avtomobili/za_rulem_7_ijul_2015/42-1-0-1500

Это все один и тот же двиг. Та же участь с 1.8 tsi.

STP · 7 Июл 2015

Хотите масло, вообще без щелочного (0,47), без зольности (0,04)! но работает , и похоже неплохо ( есть анализы отработок). Гуру с ойлклаба пока разобраться не могут - не укладывается в традиционные рамки. Есть в продаже, но .... инновация - ценник негуманный )))
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11785-masla-cupper/

motya36 · 7 Июл 2015

STP написал(а):
Раньше лил M1 0-40, последние 2 смены - *Rav 5-40 VST (меняю через 7.5 тык)

Приветствую,ты все еще льешь Ravenol VST как оно ведет себя,угар есть,просто вижу тебя на масляном форуме.Сам тоже думаю перейти в ближайшем будущем на него,жду ТО

vanj · 7 Июл 2015

raror написал(а):
Нашел статейку, 182 стр., только там про старые движки идет речь, до 2012 г.в. а про двухлитровый не пишут

http://online-magazine.my1.ru/publ/avtomobili/za_rulem_7_ijul_2015/42-1-0-1500

почитал, интересно, вот только как понять с какого срока нормальные кольца ставят - есть ли где по вин - с какого номера они идут?

STP · 7 Июл 2015

motya36 написал(а):
Ravenol VST как оно ведет себя,угар есть

Добрый вечер, между заменами (7.5) не доливаю, по щупу уровень меняется, но лампочка не загоралась, зимой стартеру вращать тяжелее ( по сравнению с M1 0-40), но в минус 28 заводился. Второй раз VST заливал, так как осталось больше литра с прошлой замены ( первый раз, на всякий случай взял 6 литров - 4+1+1). Следующая замена, если VST не появится у нас в магазинах буду думать, возможно вернусь на М1 (хотя субъективно на М1 пожестче-погромче движок работает )

vanj · 7 Июл 2015

motya36, лью вст вторую замену - поездка в почти 6000км - на угар не заметил, чтобы угорело. темп масла в жару в горку под 120-130...... до 110грд. доходила.
интересно а 5-30 наверняка попрохладнее будет, хотя это масло всем устраивает, по капельному тесту на 8000км - отлично, но дальше совесть не позволяет его эксплуатировать.

Добавлено через 3 минуты
STP, у нас магазах нет его, я в областном центре у представителя брал, ну или в емексе всегда есть , и кстати за нормальную цену.
брал вначале 5л... литр как остался, так и ездит со мной в багажнике, хотя к концу первого срока по щупу слегонца (2-3 квадратика) ушел...(площадка у щупа в насечках под квадратики)

liubov · 7 Июл 2015

STP написал(а):
Хотите масло, вообще без щелочного (0,47), без зольности (0,04)! но работает , и похоже неплохо ( есть анализы отработок). Гуру с ойлклаба пока разобраться не могут - не укладывается в традиционные рамки. Есть в продаже, но .... инновация - ценник негуманный )))
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11785-masla-cupper/

не плохо?))) там масло из разряда что хочу то и ворочу...

STP · 7 Июл 2015

liubov написал(а):
не плохо?))) там масло из разряда что хочу то и ворочу...

Если вы почитали, на том форуме сначала именно такое отношение и было, типа очередной масломаркетинг, фигня и т.п., однако анализы отработок привели в недоумение, пока - работает. Все ждут анализа отработки хотя бы через 300мч. А если вы про отсутствие допусков и одобрений, то да, их нет, но пока речь не про это.

SuLev · 7 Июл 2015

Мужики! Уже почти 500 страниц про одно и то же. Книга целая.
Лейте качественное масло, не экономьте на этом. Масла почти идентичны.
Движочек будет счастлив, и вы тоже. Испытано людьми годами.
Может, закроем уже ветку?

206-й · 7 Июл 2015

SuLev написал(а):
Может, закроем уже ветку?

на то божья воля

fox fox · 8 Июл 2015

Может скинемся на лекцию специалиста в области ГСМ по маслам из какого-нибудь профильного института или лаборатории? Всё, завтра же начну искать умную книгу, может диссертацию по масложеру защищу))))

Sol.ax · 8 Июл 2015

ох тут полемика

)
откатал я 8-9ткм на Shell helix Ultra 5w40.
Сейчас можно легко перейти на TOTAL Quartz 5w-40 (Хорошее предложение..)
Что скажете, можно так скакать по маслам?

liubov · 8 Июл 2015

можно а чего нет... только total quartz energy 9000 5w40 берите

FIN · 8 Июл 2015

Был сегодня у нашего дилера, спросил про масло, какое льют

В мой 1,4/122 зальют Castrol 5w30 504|507
В 2,0 зальют Castrol 0w30

evgen66 · 8 Июл 2015

Откатал 6 тык на 5w40 специфик плюс VW. Как уже раннее отмечал авто хоть и чипованное ст.1 -АПР, но со старта тупило на масле w40. До трех тыс. не поджирало, а потом как то довольно таки быстро уровень с максимума упал до минимума, долил и до 6 тыс уровень стоял как вкопанный ... масло слил , капельный тест отличный( масло черное _ моет очевидно

. Подвернулось масло evrol 5w30 synt..504/507 c Голандии - по цене 2500 за 5 литров. (не NGN.), что сразу отмечу: расход бенза 95+ за 370км упал с 12,2 до 11, 5 на сотню, что в принципе и понятно. Вернулась прыть авто со старта, а то прям как на стоке с гирями в габажнике ускорялось

в общем терь если жму на газ с места , то и авто без натуги выстреливает... уж не знаю может так у меня заметна разница меж w40 и w30. Но фиг с этм расхом масла , покатаюсь на w30...

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

fox fox · 8 Июл 2015

В30 жиже, отсюда и прирост динамики.

Pastor · 8 Июл 2015

evgen66,
Ну все, скоро замена 40-ки, надо покупать "маргарин". Вмажу 30-ку и полечу аки пуля.:bp:

Какое масло залить? FAQ в первом посте.

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Участник

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Гуру

Завсегдатай

Постоялец

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Постоялец