ymy
Постоялец
- Регистрация
- 22 Дек 2012
- Сообщения
- 1,078
- Благодарности
- 375
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Автомобиль
- Тигуан HL TDI 2017
Расход на новом Tiguan
- Автор темы Jeeper
- Дата начала
- Статус
Deman
Участник
Возможно машина определяет наклон кузова, но она не видит протяженность горки и не может ее предугадать заранее (на данном технологическом уровне), водитель же видит изменения рельефа дороги до того как ...
Буквально сегодня утром катился с горки, переключил с 5 передачи на 6-ю лепестком, мгновенный расход сразу снизился :ay:.
Gariksson
Участник
Заметил такую особенность, при ручной корректировке передачи ДСГ расход заметно падает. Как это выглядит на практике: едем в горку 60 км/ч, ДСГ к примеру выбирает 5-ю передачу и душит мотор на низких оборотах (она ведь не "понимает" что движение в горку), лепестком понижаем передачу на одну ступень и вуаля, обороты становятся адекватными, расход падает, машине легче. Аналогично с горки, можно включить 6-ю лепестком. Разница в расходе если применять этот метод около литра на 100 км в городе.
Что-то у вас тексты не коррелируются друг с другом. То машина уже едет в горку\ с горки и "не понимает", куда едет, то машина не может предсказать, что горка впереди и её протяжённость. Ежу понятно, что срабатывать система будет по факту показаний датчика. Работа на опережение это дело будущего, возможно и недалёкого...
Deman
Участник
Не знаю, что там система должна, и почему она это не делает так как должна, но факт остается фактом, в мануальном режиме получается более экономично чем в автоматическом, по крайней у меня так. Это основано на личных наблюдениях, а не на теории...
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Вот и я про то. Какие то у всех цифры фантастические. У меня все вокруг 14 литров крутится, при средней скорости около 20 км.ч., чисто город. 2л 180 сил.
kkk-auto
Новичок
Всем автоматам достаточно как минимум скорости и нагрузки на двигатель. И будет скидывать вниз если скорость падает, когда едешь в горку, или на педаль сильнее жмете. Измерить крен авто в динамике без гироскопа вроде бы еще не придумали как. Сомневаюсь, что даже на вашем Туареге есть подобное устройство. А чтобы машина знала, когда и какой будет подъем или спуск, и соответствующим образом выбирала передачу и скорость, нужна карта с продольным профилем дорог. И это уже вчерашний день, для Скании, например.
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Еще 6 пассат, 2010 г.в. в Крыму на серпантинах держал под гору 4, 5 передачу. Как только машина выходила на ровный участок тут же перекидывал на 7, при той же скорости. Не было в нем ни навигации, ни карт. Думаю тигуан 2017 г.в. как минимум не глупее.
Собственно можно открыть инструкцию и прочитать, что ассистент движения на спуске активируется при уклоне более 10% и деактивируется при уклоне менее 5%. То есть сам он уклоны определяет.
Собственно можно открыть инструкцию и прочитать, что ассистент движения на спуске активируется при уклоне более 10% и деактивируется при уклоне менее 5%. То есть сам он уклоны определяет.
Последнее редактирование:
kkk-auto
Новичок
но газ то вы скидывали при выходе на ровный участок, чтобы ехать с той же скоростью... вот и получали 7-ю. Не нужно знать уклон, просто сопротивление. Это как ехали бы с прицепом на 5, потом он отцепился и поехали дальше на 7.
Ассистенту движения на спуске для определения уклона, ввиду невысоких требований к точности, достаточно акселерометров. А про карты это отдельная история.
Ассистенту движения на спуске для определения уклона, ввиду невысоких требований к точности, достаточно акселерометров. А про карты это отдельная история.ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
но газ то вы скидывали при выходе на ровный участок, чтобы ехать с той же скоростью... вот и получали 7-ю. Не нужно знать уклон, просто сопротивление. Это как ехали бы с прицепом на 5, потом он отцепился и поехали дальше на 7.
Читайте внимательнее. Под гору держит 4, 5 для торможения двигателем. На ровном участке переходит на 7. Ни каких манипуляций с газом не производилось. Проверял специально как коробка будет работать в таких ситуациях, при чем неоднократно. Скажу больше, даже если ускоряешься при движении под гору, все равно не переходит на следующие передачи, поднимает обороты, но не переключается. То есть понимает что едем под гору и нужно торможение двигателем.
У Вас тигуан же есть, покатайтесь по горам и сами увидите.
Последнее редактирование:
kkk-auto
Новичок
Сорри, немного не понял вас, перепутав под и в. И что вы говорите только про ассистент на спуске. Но это не отменяет сказанного при движении в гору. У меня Тигуан без ДСГ и этой системы, так что проверить логику сам не могу. Вам, как опытному владельцу, у меня вопрос. Если замедляться просто с отпущенным газом или же замедляться притормаживая, есть ли разница в моментах (скоростях) переключения ДСГ на следующую передачу вниз? И нейтраль она когда включает?
p.s. судя по вашему описанию, возможна такая ситуация, когда гоните с горки газ в пол на 4-й движок на отсечке, но на 5 все равно не переключает? это такой эффект от ассистента может быть?
p.s. судя по вашему описанию, возможна такая ситуация, когда гоните с горки газ в пол на 4-й движок на отсечке, но на 5 все равно не переключает? это такой эффект от ассистента может быть?
Последнее редактирование:
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
Я про пассат говорил, на тигуане не был еще в горах. Конечно переключится, только момент этого переключения сильно смещается, по ровной дороге переключился бы намного раньше. Как только дорога выравнивается, переключения сразу смещаются в меньшую сторону по оборотам. Это не про газ в пол, про обычное движение. Там не линейная на все зависимость, сложная система, Возможно очень много вариантов переключения. Возможен например вариант едешь 90, на 7 передаче, дорога резко под гору уходит, газ сбрасываешь, а коробка на 5 переключается.
На пассате не было ассистента спуска, он же седан.
На пассате не было ассистента спуска, он же седан.
Последнее редактирование:
Deman
Участник
Quark
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Ноя 2017
- Сообщения
- 676
- Благодарности
- 116
- Адрес
- Пермь-Екатеринбург
- Автомобиль
- Volkswagen
Расход по трассе, 2литра 220 лс
Отправлено с моего Lenovo P2a42 через Tapatalk
Отправлено с моего Lenovo P2a42 через Tapatalk
ayk60
Гуру
- Регистрация
- 26 Сен 2017
- Сообщения
- 2,475
- Благодарности
- 836
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Tiguan 2018 2.0(180)HL
А в ЭКО режиме катается кто нибудь?
Deman
Участник
Я катался пару недель. Не могу сказать, что экономия топлива заметна, а машина едет тупее.
Quark
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Ноя 2017
- Сообщения
- 676
- Благодарности
- 116
- Адрес
- Пермь-Екатеринбург
- Автомобиль
- Volkswagen
- Статус