Расход на новом Tiguan

Илья78 · 4 Янв 2018

Один двое, за чем большая машина. Налог тоже не понятно, есть тот же дизель.
Короче для меня пока вопрос остаётся загадкой.

Shmell · 4 Янв 2018

Илья78 написал(а):
Объясните смысл владельцы 1.4.

А вы попробуйте прокатится. Прокатил однажды друга на своём, ему очень понравилось. У него Солярис 1,6/125. Спрашивает:
-Сколько кобыл
Отвечаю:
-200
Да, говорит, чувствуется.

labdubdreg · 4 Янв 2018

Илья78 написал(а):
Налог тоже не понятно, есть тот же дизель

Переплата за дизель окупится только при больших пробегах

СергейАлексеевич · 4 Янв 2018

По моим расчётам и при моих пробегах 30-35 тыс. дизель себя окупает за 3 года без проблем. Но машину я больше 3-4 лет не держу. Но вопрос ещё в том, что у меня не было лишних 200 тыс. деревянной валюты, если бы были отдал не задумываясь за дизель. Он и моментнее и коробка на нём на мой взгляд гораздо лучше и надёжнее и мотор надёжнее на мой взгляд при стабильной заправке нормальным топливом.

Добавлено через 1 минуту
Перед покупкой Тигуана хотел дизельную октавию, но их больше не возят. А так взял бы не задумываясь

Deman · 4 Янв 2018

Илья78 написал(а):
Никогда не понимал мотивации к покупке Тиги с 1.4, а теперь и подавно не понимаю, после рассказов про расход 9-10л. и это не принимая во внимание стоимость 95го или 100го Бенза. Объясните смысл владельцы 1.4. Понимаю что офф топ, но всё же.

а мотивация такая:
1. 180 сил - кот в мешке.
2. 220 сил - дорого, высокий расход бензина
3. дизель - он и в африке дизель, на любителя.

В итоге из предлагаемых бензиновых комплектаций 1,4 видится самым оптимальным.

Мастадонт · 4 Янв 2018

Deman написал(а):
3. дизель - он и в африке дизель, на любителя.

Дизельный двигатель это своего рода философия......

Не каждый поймёт...:ay:

Super_geroi · 4 Янв 2018

labdubdreg написал(а):
Езда 90% по городу и пробкам. Смысла платить налог за 180 кобыл и больше нет, если разогнаться негде

Разница 3750. Если это мотиватор, то я даже не знаю...

SauberF1 · 4 Янв 2018

Skv42 написал(а):
т.е. от лампочки до полного

До лампочки лучше не доезжать. :bk:

Илья78 написал(а):
Объясните смысл владельцы 1.4.

Объясняю: налоги, страховка, для города достаточно. Лично у меня была машина с таким же мотором, но хэтчбек, поэтому немного переоценил его возможности в проекции на тяжёлый кроссовер, хотя по итогу всё равно ни разу не жалею. А так - хороший мотор, не ракета, но ездить позволяет. Тут уже каждый сам решает, что ему нужно, что он может себе позволить. Точно ясно одно: брать этот мотор можно по любой причине, кроме желания сэкономить на топливе.

Sanchez · 4 Янв 2018

ymy написал(а):
А это утром, ТDI по практически свободной дороге через город

Вот похожие условия на 1.4 4WD, Москва сегодня:

Африка · 4 Янв 2018

Мотивация покупки 1,4. Сразу скажу пересел с Октавии А7 1.8.
1. И главное, денег нет!
2. 1.4 вполне едет в потоке, на нем даже обгонять можно.
3. ОСАГО, налог (льготник).
4. Не думал что такой расход). Думал хотя бы как на моей прошлой.
5. На дачу ехать ( для этого и брал) там хоть 150, хоть 300, скорость одна.
6. Расход на бензин в районе 50000 в год был на Октавии, пусть на дизеле будет 40000, дизель окупится через 9 лет без учёта эксплуатации.

Астрахань · 4 Янв 2018

Тоже льготник, те же мотивы.
До этого был TDI и вот, что я уже точно знаю за 2,2 тыс пробега. Машина точно едет лучше чем предыдущая. Скорость набирает лучше и по топливу примерно одинаково, ну может быть литр разница. Аппетит возрастает после 120 - 130 ти, но это бывает крайне редко.
С первых дней я на самом деле сомневался, сейчас все сомнения развеяны.

Африка · 4 Янв 2018

Я сомнения на тестдрайве развеевал). И то не в городе, а на трассе разгон 90-140, только после этого сделал предоплату.

Астрахань · 4 Янв 2018

Вот до этой цифры "140" - вообще проблем нет, дальше не знаю, да и знать особо не хочу, не надо это мне.

Илья78 · 4 Янв 2018

Единственный честный ответ)))
SauberF1
По поводу расхода... при обкатке, когда не потдавал, было 6.6. Сейчас достаточно динамично 7.2
Получается больше двух литров экономии при равной езде+стоимость топлива, и выходит что экономия 1,4 вполне может стать мнимой.
Про начальную стоимость авто, а она ниже, ничего не скажу. Тут уж кто что смог.
Кстати дизельные октавию есть, с полным приводом в кузове лифтбэк. Начинаются от 1.8 млн

Deman · 4 Янв 2018

Илья78 написал(а):
Единственный честный ответ)))
SauberF1
....и выходит что экономия 1,4 вполне может стать мнимой.

По сравнению с чем?

SauberF1 · 4 Янв 2018

Илья78, да, кстати, забыл упомянуть, наверное, главную причину 1,4 - цена. Разумеется, на топливе экономии никакой нет, но сама машина стоит ощутимо дешевле. На мой взгляд, при прочих равных лучше взять богаче комплектацию, чем более мощный двигатель, если на всё сразу не хватает.
Разница между 1,4 (150) и 2,0 (180) составляет 200К. Это жесть как много на самом деле.

Если же стеснения в бюджете нет, то нет и смысла брать 1,4. Этот мотор можно назвать условно достаточным, но никак не оптимальным.

Deman · 4 Янв 2018

180 - это новый мотор, неизвестно как и что с ним будет.
1.4 - самый экономичный из бензиновых. Какая никакая экономия на топливе есть.

Кстати, а какой расход на 180 л.с. реальный?

Африка · 4 Янв 2018

Вот любой форум читаешь и везде и про овощей и про гонщиков. Вот вообще не считаю это темой для обсуждения. А вот расход на 1.4 и похоже только 4 wd проблема, т.к читал тут что на переднем все нормуль, походу муфта с карданом и приводами литр другой прибавляют. Вот тут бы замутить сравнение, т.к. в ТТХ все одинаково.

Sanchez · 4 Янв 2018

Илья78 написал(а):
Единственный честный ответ)))
SauberF1
По поводу расхода... при обкатке, когда не потдавал, было 6.6. Сейчас достаточно динамично 7.2
Получается больше двух литров экономии при равной езде+стоимость топлива, и выходит что экономия 1,4 вполне может стать мнимой.
Про начальную стоимость авто, а она ниже, ничего не скажу. Тут уж кто что смог.

Специально заморочился и посчитал в экселе)))
При моих пробегах в 15000 в год, разнице в расходе в 4 литра в пользу дизеля, солярка на 2 рубля дешевле.
Разница в стоимости 90к, итого на 3 год отобьётся разница в цене, дальше типа начнётся экономия. ИМХО актуально тем кто собрался лет 10 ездить на авто.
В остальном, на вкус и цвет, как говорится:az:

Африка · 4 Янв 2018

Deman написал(а):
180 - это новый мотор, неизвестно как и что с ним будет.
1.4 - самый экономичный из бензиновых. Какая никакая экономия на топливе есть.

Кстати, а какой расход на 180 л.с. реальный?

В смысле? Это не старый добрый EA888 ген3?

Расход на новом Tiguan

Постоялец

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Постоялец

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Постоялец

Участник

Гуру

Участник

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай