Видео тестов Тигуана

Lock написал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=U2fKTBgYnXY

Нажмите для раскрытия...

Понравилась фраза Молчанова про дизель vw:
"Двигатель есть всегда".

Добавлено через 5 минут

Azteca написал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=FScvbWy20N0

Почему во второй попытке не включаются задние колеса?

Нажмите для раскрытия...

Нам не видно заднее правое колесо - похоже оно тоже пробуксовывает, поэтому и левое не вращается.

KurPaPa написал(а):

Azteca написал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=FScvbWy20N0

Почему во второй попытке не включаются задние колеса?

Нажмите для раскрытия...

Нам не видно заднее правое колесо - похоже оно тоже пробуксовывает, поэтому и левое не вращается.

Нажмите для раскрытия...

Похоже заднее правое действительно буксует - диагональное вывешивание... Т.е. халдекс свое дело сделал честно - передал момент на обе оси. А вот имитация межколесной блокировки не сработала. :bl:

Как ездят Кваттры по горнолыжкам или трамплинам мы все видели.
(по крайней мере по фоткам)


фотография из Фотогалереи на E1.ru

Но как себя поведёт VW Tiguan в таких условиях? Мне всегда было интересно, и сегодня представилась такая уникальная возможность. И повезло в двойне, т.к. удалось не только посмотреть на это в живую со стороны, но и испытать на себе и своём автомобиле.
Видео изнутри: https://www.youtube.com/watch?v=8GJ8f6VbfyU
Видео снаружи: https://www.youtube.com/watch?v=KXTYiv-ffO4&feature...
Видео снаружи Часть-2: https://www.youtube.com/watch?v=-3Eciw-eI6o

Условия:
Горнолыжный склон "гора Лысая", в спорт комплексе Уктус. Сайт Уктуса http://www.uktus.ur.ru/service/ski.html говорит, что Лысая длинной 400м, с перепадом 85м.


фотография из Фотогалереи на E1.ru

Местные специалисты говорят, в среднем уклон по этой горе около 20%. Т.е. на всём протяжении склона угол меняется от 24 до 27 градусов. И как раз на самом верху самый крутой участок, около 25%. Это как раз самый интересный момент.


фотография из Фотогалереи на E1.ru

Температура воздуха около -3С. Снег на склоне твёрдый, хорошо утрамбованный ратраками.
Тигуан 2.0Т 4Motion. Резина Хаккапелиита-4, 3ий сезон.
Опробованы режимы, от обычного "D", до спортивного "S". В обоих режимах к середине горки уже переключается на 3ю передачу. Но на "S" конечно прёт бодрее. К 3/4 горки скорость около 60кмч-70кмч. Можно и быстрее, но наверху слишком небольшая площадка для разворота, не позволяет выскакивать на скорости, - там просто оттормаживаться негде.
Валит в горку очень мощно!


фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вниз страшнее. Если перебарщивать со скоростью спуска, то он просто скользит, не сбавляя скорость...


фотография из Фотогалереи на E1.ru

На бОльшей части склона можно спокойно разворачиваться, без опасения опрокидывания. Пока покрытие держит уверенно, под колёсами почти не проваливается.


фотография из Фотогалереи на E1.ru

Покатался с пол часика. Удовольствие неописуемое! Свежий воздух, белый снег, яркое солнце, скорость, рык мотора… Вообще, местами даже вызывает эйфорию.

Немецкий тест Тигуан 2012 https://www.youtube.com/watch?v=Rlx6D7dhJHQ&feature=related

KIA SPORTAGE vs VW TIGUAN DivX.avi https://www.youtube.com/watch?v=6kiouLcakGo&feature=related

прикольно двигаются подголовники и задние сидушки

новый Тигуан 2012 - https://www.youtube.com/watch?v=r7DMsMr86vg

Новый тест обновленного Тигуана!! На Русском языке .
https://www.youtube.com/watch?v=PPUsaqAcSUY&feature=player_detailpage

200 л.с.; спорт&стайл; белый.

sergey26125 написал(а):

Новый тест обновленного Тигуана!! На Русском языке .
https://www.youtube.com/watch?v=PPUsaqAcSUY&feature=player_detailpage

200 л.с.; спорт&стайл; белый.

Нажмите для раскрытия...

Тест там очень странный. Одна трепотня ни о чем.

MIHA написал(а):

KIA SPORTAGE vs VW TIGUAN DivX.avi https://www.youtube.com/watch?v=6kiouLcakGo&feature=related

Нажмите для раскрытия...

а почему Тигу не показали как в кувет съезжает))??

Добавлено через 4 минуты

leery написал(а):

Тест там очень странный. Одна трепотня ни о чем.

Нажмите для раскрытия...

+100))) Женский тест для женщин, мы же любим ушами)))))

Тест-драйв два в одном: Nissan Juke Volkswagen Tiguan

На украинском языке: VW Tiguan FL Test Drive

Коротенький тест: Volkswagen Tiguan тест-драйв

sergey26125, пасиб) в коротком тесте мне диски не понравились, ну не люблю я широкие спицы)))

На горку в повороте как то он не особо взабрался, хотя горка не была особо уж трудной, хотя может они это специально для теста делали...

С какой скоростью они по грунтовой дороге ехали примерно???

Добавлено через 1 час 24 минуты
а ЖУК я так поняла умеет ездить только по прямой дороге??)))) Нечестный тест, надо было Жука тоже загнять в грязь по колено, научить плавать и по горкам и спускам покатать..

M@rgo написал(а):

sergey26125, пасиб) в коротком тесте мне диски не понравились, ну не люблю я широкие спицы)))

На горку в повороте как то он не особо взабрался, хотя горка не была особо уж трудной, хотя может они это специально для теста делали...

С какой скоростью они по грунтовой дороге ехали примерно???

Добавлено через 1 час 24 минуты
а ЖУК я так поняла умеет ездить только по прямой дороге??)))) Нечестный тест, надо было Жука тоже загнять в грязь по колено, научить плавать и по горкам и спускам покатать..

Нажмите для раскрытия...

Там видимо не штатные диски стоят.. У нас, если верить конфигуратору, будут тоже с пятью лучами, только в каждом луче ещё по прорези.

Тот Тигуан, что в коротком тесте не смог забраться на горочку, был в версии спорт&стайл, может поэтому не вскарабкался. Они как раз говорили, что не хватает оффроад режима ему, а ЕСП только мешает.
А скорость там х.зэ какая была, может километров 40 в час + ускоренный режим воспроизведения местами .


p.s. ..а Жук хорош, особенно по цене 1 065 500 -за максимальную комплектацию. Но страшный собака, как моя жизнь)) Вот еслиб Рендж-Ровер Эвог за те же деньги..

Жук мне нравитя внешне, а тут еще и внутри не особо понраился... ну зачем там два огромных подстаканника?? точно будет служить, как там сказали , местом хранения для всякой мелочевки...


А Эвог красавчик, на сайте только глядела от 1600000 начинается...

странные все эти тесты какие-то... то на горку тигуан забраться не может, то в тесте со спортаджем на бездорожье мало тогочто для сравнения выбрали комплектацию спорт-энд-стайл, так еще и утверждают что у тигуана нет межколесных блокировок (имитаций). В жизни нормально тигуан едет и в горку и по грязи. Для того чтобы блокировки успели сработать надо не бояться подержать ногу на педали газа.

В последнем ролике ваще продвинутый журналист на 200 сильном вторую турбину нашел. =))

StasR написал(а):

В последнем ролике ваще продвинутый журналист на 200 сильном вторую турбину нашел. =))

Нажмите для раскрытия...

Тож хотел отметить...

тест-драйв Автолига https://www.youtube.com/watch?v=X0zA_TAWKs0

Добавлено через 2 минуты
M@rgo, M@rgo, спецом для тебя, бэлый бэлый трек

os281,
os281, спасибо, Тиг- красаФчеГ))) прикольные штуки из багажика на сидения накладываюся, когда они сложены) там и спать спокойно можно)))

омг новшество муфта haldex 4 гггггг

Patriot~ua~ написал(а):

омг новшество муфта haldex 4 гггггг

Нажмите для раскрытия...

угу - тоже улыбнуло, c 2007го ставится