Непонятная течь масла в районе турбины...

iVooDoo · 19 Окт 2011

Всем спасибо, в общем можно мозг официалам не взрывать, тема стандартная.

nvmike · 20 Окт 2011

Вопрос:
---------------
Тема сообщения: - Техническая консультация - масло на
шланге забора воздуха 1K0129654AR

Текст сообщения:

vin ...

Пробег 7550 км., 2011 г.в., в эксплуатации с
04.04.11.

Заметил масло на шланге забора воздуха 1K0129654AR.
Уровень масла в норме. Фотографии:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6472&page=2

nvmike 19.10.11 22:24

Проблема распространенная.

Записался на 22.10.11 к дилеру, заявленное время
работ по диагностике 1,5 н.ч. с неопределенными
перспективами оплаты.

Перед обращением к дилеру решил обратиться к
производителю с целью получения технической
консультации: является ли такое пятно браком, либо
допускается производителем и не влияет на работу
двигателя?
------------

Ответ:
------------
В ответ на Ваш запрос направляю Вам следующую
информацию:

Указанный Вами эффект неисправностью не является. Это
выход масляного тумана, который попадает во впускной
тракт через вентиляцию картера. Обычно такой эффект
сильнее, если автомобиль долго стоит с работающим
двигателем.

------------

iVooDoo · 21 Окт 2011

Спасибо за развернутый ответ.

vovitz · 21 Окт 2011

Тему можно и прикрывать уже

nvmike · 24 Окт 2011

Еще один ответ на тот же вопрос:
"Следы масла в незначительном количестве на патрубке интеркуллера и крышке датчика Холла является допустимыми и дефектом не являются."

ОД Автогранд, Екатеринбург.

iVooDoo · 24 Окт 2011

А мне сегодня позвонили из автоганзы и сказали, что действительно, фигня нездоровая и какую то хрень меняют, завтра разберу, расскажу.
Просто я давно записался, сегодня очередь подошла, мне позвонили, рядом с работой, я подумал, почему бы не отдать, пущай посмотрят, поразмышляют, что к чему.

Добавлено через 2 минуты

nvmike написал(а):
Еще один ответ на тот же вопрос:
" и крышке датчика Холла "

Это чтоли крышка?

nvmike · 25 Окт 2011

Нет, ответ был на 19.10.2011, 22:24.
Критерий допустимости, имхо, - уровень масла.

iVooDoo · 25 Окт 2011

Так вот у меня поменяли две резинки под этой крышкой, что на фотографии.

Добавлено через 1 минуту

nvmike написал(а):
Нет, ответ был на 19.10.2011, 22:24.

У меня другое время на форуме))

alfist · 9 Фев 2012

Масло на впускном патрубке. Что это значит?

Друзья, вчера при доливе незамерзайки обратил внимание на следы масла (потение) на хомуте и патрубке, который соединяет воздушный фильтр с турбиной. Звонил Оф.Д., они ответили, что это все в пределах нормы и такое случается.
Собственно вопрос вот в чем. Было ли у кого-то что-то похожее, стоит ли начинать волноваться и что с этим делать.
Пробег 23 тысячи, масло Тиг не кушает (с ТО1 долил всего 500-600 мл).
Просто в моем понимании, наличие следов масла на патрубках говорит о том, что турбина находится не в совсем нормальном состоянии.
Насколько я понимаю, при кончине турбины масло должно быть в патрубках ПОСЛЕ нее, а у меня следы масла ДО турбины.
Все остальные сочленения патрубков чистые и без следов масла. Подтеков на двигателе тоже нет.
Фото проблемной зоны ниже.
Тиг (2.0 TSI)

Ibn · 6 Мар 2012

Течь масла, помогите установить источник

Всем привет. Случилось вот что: в воскресение машин попросил долить масла (загорелась желтая масленка). Я до этого ни разу не доливал, ну, думаю: погонял, покрутил пятаки на льду, вот и ужер. Долил грамм 200. Сегодня снова загорелась масленка. Полез заливать и обратил внимание на это

Я его вытер, долил масла. Прокатился, пару раз крутанув дивижок до высоких оборотов. Открыл капот и на том месте влажно. Завтра-послезавтра поеду к ОД. Кто-нить может сказать откуда оно течет?
Всем заранее спасибо за ответ

LIFAN69 · 7 Мар 2012

это инспирация масла,
на сайте был выложен официальный ответ ФВ по этому вопросу

пс
только для кастрол
для мотюла этого явления нет - у него иной состав, иные свойства
переходите с К. на М.

Ibn · 7 Мар 2012

LIFAN69, я на мотюле ( причем перешел Тыщ 6 назад). И этой проблемы не было. Еще раз проверил: если дать жару, то в месте сочленения прям собирается масло

Ibn · 7 Мар 2012

vww3, виноват, признаю. спасибо за наводку) сегодня покажусь ОД. отпишу по результату. подчеркну: проблемы за почти 45 тыр пробега не было

Добавлено через 5 часов 36 минут
сижу у VW центр север, приговорили клапан рециркуляции картерных газов (вроде как-то так называется). показал на влажное место на патрубке приемщику. я переживал что будут качели (прочитал ветку из поста выше по ссылке, и вроде как кого-то отправляли с такой поломкой (типа так и должно быть)), но ттт все оке. заодно тошечку сделают) вобшем ждем что будет после замены этого добра.
p.s. модераторы объедините плз с уже существующей темой

Добавлено через 11 часов 46 минут
ура ура) забрал машин. все сделали в лучшем виде. Респект в очередной раз ОД VW Центр Север ( в частности в лице Сергея). Меня приняли без очереди, клапан был один в наличии (заказан под другое авто), но тк новый привезут завтра и та машина приедет еще позже, то его поставили мне) Ждать не надо, в прокат тачку тоже брать не пришлось) Тем, кого послали с такой проблемой, рекомендую обратиться к другому ОД. Кому как конечно, но по мне масляные подтеки на движке это не дело. Все-таки у нас не волга)))

titanik · 24 Июн 2012

Сегодня полностью разбирали с другом впускной тракт для замены датчика положения заслонок изменяемой конфигурации впускного. Помимо того, чтобы вынуть впускной нужно сломать все пальцы и руки вывернуть наизнанку (ну или скидывать всю морду) , то, что я увидел внутри меня повергло в лёгкую панику
Первое, что мы заметили внутри патрубка подходящего к впускному снизу - масляные потёки по всей резиновой гофре. Показал стрелкой на чужой фотке

Сняв впускной я увидел, что все клапана в сильном нагаре, местами уже столоктиты выросли.

В общем вопрос с потёками масла приобретает плохое продолжение. У меня нет потёков снаружи вообще. Ладно потёки, вытер и вуаля, так ведь нет. Этот "нормальный с точки зрения VW "туман))" попадает во впускной коллектор и конкретно загаживает клапана, перегородки и вообще всё до чего дотягивается! При этом могу подтвердить, что машина масло не ест. За 7-9 т.км доливаю грамм 100-150. Свечи чистые и по косвенным признакам в цилиндры эта гадость не проникает, что обнадёживает. Но вопрос, что делать с жутким видом клапанов?? Откуда травит масло по всему впускному!?

Lich · 25 Июн 2012

можешь здесь поучаствовать http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9590&page=2

perfomance · 9 Сен 2012

Вчера такую же фигню обнаружил!

titanik · 9 Сен 2012

perfomance написал(а):
Вчера такую же фигню обнаружил!

Разбирал впускной? По какой причине?

Fozzy · 10 Сен 2012

titanik написал(а):
Разбирал впускной? По какой причине?

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/jussi/journal/288230376152556194/#post
оно?

titanik · 12 Сен 2012

Fozzy написал(а):
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/jussi/journal/288230376152556194/#post
оно?

Спасибо. Один вопрос. Не объяснишь как чистили физически? (я побоялся лезть туда с химией и щётками) Зубной щёткой это понятно, растворитель и пр. лили прямо на шляпки клапанов и щёткой? В горшки эта субстанция попадала ведь.... и как? Или сразу отсасывали (так ведь несколько клапанов всегда открыты (?) в каком то положении)?

motya36 · 30 Окт 2015

Сегодня тоже побывал у ОД с данной "потной проблемой",поменяли уплотнительное кольцо на патрубке от возд фильтра по гарантии,через месяц заканчивается.Почти у всех такая проблема,смотрел у ВАГов Шкод,которые у ОД стояли.Буду смотреть дальше и поменьше на ХХ держать посоветовали

Непонятная течь масла в районе турбины...

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Постоялец

Гуру

Участник