сколько весит колесо?
- Автор темы serg-ig
- Дата начала
qazar
Участник
Так над чем смеялись? Продавцы - над собой?
Теме "массы колеса" уделяю большое внимание. В своё время были у меня кованые диски на шкоде. По сравнению со стальными дисками были лёгкие как пёрышки.
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,254
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
К сожалению, наши оригинальные диски довольно тяжелы.
Мои сандиеги (6,5 х 16) весят 9,8 кг, а оригиналы от Ауди 7 х16 - на килограмм меньше, причем взвешиванием я занялся, когда ощутил что после замены сандиег на аудюшные, плавность хода заметно улучшилась.
Taigun
Участник
Тоже заинтересовал вес покрышек, нашёл:
покрышки для 4х4
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand=BFGoodrich&model=ALL-TERRAIN&brand_id=11&model_id=43
вес по размеру:
http://www.rad-star.ru/content/articles/index.php?article=5642
Добавлено через 17 часов 59 минут
Подскажите пож. кто знает сколько весит родной диск "Portland" 6 1/2 J x 16 ?
Сам бы взвесил, но не могу - нахожусь далеко от машины.
Очень надо, буду вешать на него покрышку 15кг
покрышки для 4х4
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand=BFGoodrich&model=ALL-TERRAIN&brand_id=11&model_id=43
вес по размеру:
http://www.rad-star.ru/content/articles/index.php?article=5642
Добавлено через 17 часов 59 минут
Подскажите пож. кто знает сколько весит родной диск "Portland" 6 1/2 J x 16 ?
Сам бы взвесил, но не могу - нахожусь далеко от машины.
Очень надо, буду вешать на него покрышку 15кг
Последнее редактирование:
Snart
Заинтересовавшийся
Если мои весы не наврали, и если верить интернету, что моя покрышка Goodyear весит 12,2 кг., то получается, что стальная штамповка (16") весит 6 кг.
И вот тут у меня разорвался шаблон
!
Всегда почемуто думал, что ЛЕГКОсплавные диски легче стальных
И вот тут у меня разорвался шаблон
!Всегда почемуто думал, что ЛЕГКОсплавные диски легче стальных
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,254
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
К сожалению это давно не так. С тех пор как нормальные фирмы стали делать штамповки из высокопрочной стали, они зачастую выходят легче литых алюминиевых.
А настоящие легкосплавные диски - это титановая ковка.
Snart
Заинтересовавшийся
Спорить не буду.
НО!
Колесо в сборе (зимняя GoodYear UltraGrip Ice Arctic (215/65 R16)) + заводской штампованый диск (R16) взвешивал на домашних напольных электронных весах (естественно ни разу не поверявшиеся, да и не являющиеся средством измерения).
Сначала поставил одно колесо на весы - 18,2кг.
Учитывая возможность того, что весы могут привирать на малых весах, взял колесо в руки и взвесился вместе с ним, отнял свой вес - результат тот же!
Осталось найти в инете вес резины...
НО!
Колесо в сборе (зимняя GoodYear UltraGrip Ice Arctic (215/65 R16)) + заводской штампованый диск (R16) взвешивал на домашних напольных электронных весах (естественно ни разу не поверявшиеся, да и не являющиеся средством измерения).
Сначала поставил одно колесо на весы - 18,2кг.
Учитывая возможность того, что весы могут привирать на малых весах, взял колесо в руки и взвесился вместе с ним, отнял свой вес - результат тот же!
Осталось найти в инете вес резины...
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,254
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
Согласен.
Марки нет, понятие есть.
Надеюсь Вы их не считаете ширпотребными? Кстати именно Верхняя Салда рекламировала использование в дисках и посуде титанового сплава.
Мой штатный литой диск на 16 весит 9,8 кг (вместе с нипелем и балансировочными грузами. Взвешивал лично.
Добавлено через 1 минуту
Или сходить с весами в магазин.
Последнее редактирование:
Taigun
Участник
В таблицах приведены объем и вес авто шин в зависимости от типоразмера.
Следует иметь в виду, что шины одного типоразмера разных моделей шин и разных производителей могут незначительно различаться по весу, поэтому в таблице приводятся усредненные величины.
http://www.kolesa812.ru/ves-i-obem-shin
Следует иметь в виду, что шины одного типоразмера разных моделей шин и разных производителей могут незначительно различаться по весу, поэтому в таблице приводятся усредненные величины.
http://www.kolesa812.ru/ves-i-obem-shin
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,254
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
Непонимание в споре, зачастую зависит от разности понятий. Я, например, считаю диски ВСМПО чуть ли не идеалом, как раз из-за их прочности и малого веса, что проверено неоднократно. Если же они для Вас ширпотреб, то что Вы будете говорить о репликах???
Я с пониманием отношусь к универсальному ЦО, хоть оно и не помогло ВСМПО стать по настоящему товаром широкого потребления, так как наш народ предпочитает выбирать товар по цене...
Taigun
Участник
Диски Слик кованые на заказ в родном 16м размере с доставкой в Украину из Тольятти - 250уе штука. Вес 7.3кг
Изготавливают 2-3 месяца но могут и быстрее если есть заготовки
Изготавливают 2-3 месяца но могут и быстрее если есть заготовки
Сергей Ч
Заинтересовавшийся
Реплика VW135. Нетто на упаковке 9.5 кг.
Alexemir
Почётный Тигуановод
Разбирался с колёсами сегодня, взвесил летние на тех же весах, на которых взвешивал в прошлом году. Вот такие сравнительные результаты:
Штатные 17" на Филадельфии и Бриджстоуне, новые, 235/55 - 24.7 кг
18" на штатных Нью Йорк и нештатной Йокогама Адван, новой, 235/50 - 24.5 кг
18" на Слик L809 и той же Йокогамой, (но уже похоженной) - 20.1 кг.
При этом, отдельно диски NY - 14 кг а Слик - 9.8 кг. (на других весах)
Филадельфию я взвешивал у дилера, с выставки, правда на их весах - получалось почти 11 кг.
Самое шокирующее, что мои 18" колёса почти на 5 кг легче штатных 17", при этом диски на 18" всего немного легче штатных 17", а всё остальное - резина. А ведь Бридж - весьма посредственная резина, и по держаку и по комфорту, по стойкости к проколам и грыжам, да даже и по поведению на грязи и песке - Йока на голову выше. И при этом Бридж такой тяжёлый!
Штатные 17" на Филадельфии и Бриджстоуне, новые, 235/55 - 24.7 кг
18" на штатных Нью Йорк и нештатной Йокогама Адван, новой, 235/50 - 24.5 кг
18" на Слик L809 и той же Йокогамой, (но уже похоженной) - 20.1 кг.
При этом, отдельно диски NY - 14 кг а Слик - 9.8 кг. (на других весах)
Филадельфию я взвешивал у дилера, с выставки, правда на их весах - получалось почти 11 кг.
Самое шокирующее, что мои 18" колёса почти на 5 кг легче штатных 17", при этом диски на 18" всего немного легче штатных 17", а всё остальное - резина. А ведь Бридж - весьма посредственная резина, и по держаку и по комфорту, по стойкости к проколам и грыжам, да даже и по поведению на грязи и песке - Йока на голову выше. И при этом Бридж такой тяжёлый!
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,254
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
Alexemir, борьба за вес колеса - это важно, и я согласен почти со всем вышесказанным. Штатные легкосплавные диски на Тигуане вообще очень тяжелы, ничуть не легче штамповки. Я себе поставил штатные диски от Ауди, так они при таком же диаметре и бОльшей на полдюйма ширине легче на килограмм.
Не согласен только по стойкости Йоко к грыжам. Она имеет очень тонкую боковину (соответственно малый вес и хороший комфорт), но из трех комплектов, доставшихся с новыми машинами ни одно колесо не стерлось и наполовину - все пошли шишками. Причем на штатных высокопрофильных размерах.
Не согласен только по стойкости Йоко к грыжам. Она имеет очень тонкую боковину (соответственно малый вес и хороший комфорт), но из трех комплектов, доставшихся с новыми машинами ни одно колесо не стерлось и наполовину - все пошли шишками. Причем на штатных высокопрофильных размерах.
Последнее редактирование:
Alexemir
Почётный Тигуановод
serso, Ну может мне просто с Йокой повезло, или она разная бывает. У моей ADVAN ST802 боковина совсем не тонкая, может потому, что профиль 50. Я прошлым летом дважды влетал в очень суровые ямы, но с резиной всё в порядке.
А по весу - я просто неприятно поражён весом штатных дисков на 17 и 18.
Филадельфия - 11 кг. А такой же по параметрам МАК Iguan весит 9, я видел его на весах! При этом, по качеству - я не думаю, что итальянский МАК сильно проигрывает турецкой Филадельфии. А по внешнему виду - так даже наверное и выиграет.
А по весу - я просто неприятно поражён весом штатных дисков на 17 и 18.
Филадельфия - 11 кг. А такой же по параметрам МАК Iguan весит 9, я видел его на весах! При этом, по качеству - я не думаю, что итальянский МАК сильно проигрывает турецкой Филадельфии. А по внешнему виду - так даже наверное и выиграет.
