Тест чипованных Тигуанов 29.06.13

MIKE 55 · 29 Июн 2013

Алекс64 написал(а):
Что то ещё ни кто не решился написать результаты????
Испытываете наше терпение???

Присоединяюсь! :az:

Che · 29 Июн 2013

Алекс64, будут фото - будут результаты

Dimka524 · 29 Июн 2013

SnaP написал(а):
апр=рево?

Да.....

Che · 29 Июн 2013

Комрады, всем огромное спасибо! В очередной раз убедился, сколько позитива добавляют наши встречи

.
Денис, отдельный респект. До заезда думал, что у меня будет несколько больше запаса динамики

Dimka524 · 29 Июн 2013

Фотографировали и видео делали, позже выложат.

Puris · 29 Июн 2013

Вы какие-то нехорошие люди что ли?

вам блин там хорошо отдыхать, а результаты? в апр=рево не верю, cosm, ты на верное без колеса (двух?) ехал?

УМкА · 29 Июн 2013

Ребят, спасибо за теплый прием, компания просто суперская, было очень приятно со всеми познакомиться!Приедем еще на встречи!!!!

Dimka524 · 29 Июн 2013

Puris написал(а):
в апр=рево не верю

Не буду переубеждать!!!!

tyllika · 29 Июн 2013

По моим наблюдениям рево победила апр, причем прилично. Видео результаты покажут)
А так да, приятно и позитивно провели время. Жаренные грибочки выше всяких похвал, признавайтесь кто мариновал?)))

ggg1972ls · 29 Июн 2013

tyllika написал(а):
По моим наблюдениям рево победила апр, причем прилично. Видео результаты покажут)
А так да, приятно и позитивно провели время. Жаренные грибочки выше всяких похвал, признавайтесь кто мариновал?)))

Леся!

Dimka524 · 29 Июн 2013

tyllika написал(а):
По моим наблюдениям рево победила апр, причем прилично. Видео результаты покажут)
А так да, приятно и позитивно провели время. Жаренные грибочки выше всяких похвал, признавайтесь кто мариновал?)))

Я заезжал с рево, ровно шли!

cosm · 29 Июн 2013

Puris написал(а):
перед тем как упереться в красную зону - на уровне ~5000 обор, по звуку знаешь, чуть ослабить (лучще резко) газ , и снова нажать по-полной для переключения передачи

Эх, не смотря на то, что я это знаю в теории, сделать так у меня не получилось - практики гонок очень мало. Зато по итогу я (APR-98, 2.0TSI, 254hp, 411nm) с:
1. Revo (2.0TSI, 240hp) = я проиграл около 2-х корпусов на 400 метрах. Повторная попытка дала тот же результат.

2. 2.0TDI (прошивку не помню, но есть) = на старте дизель рвёт и уходит, в районе 80-90 км/ч я догоняю его и ухожу на много корпусов вперёд на тех же 400 метрах. Владелец дизеля так и сказал, что после 90 он прямо чувствует, как машина перестаёт резко разгоняться, я же наоборот чувствую резкий пинок с этой скорости и улетаю вперёд. Повторная попытка дала тот же результат.

3. Upsulute (2.0TSI, характеристики не помню) = я проиграл около 1-1,5 корпусов на этой же дистанции. Повторная попытка дала тот же результат.

4. 2.0.TSI (сток 200hp) = я выиграл около 2 корпусов на дистанции 400 метров, но уходил очень медленно. Повторная попытка дала тот же результат.

5. 2.0 TDI (чип не помню, характеристики неизвестны) = я ухожу вперёд почти со старта (метров через 20-30), количество корпусов не считал, но вполне заметно было далеко. Повторная попытка дала тот же результат.
Ещё один парный заезд с тем же автомобилем (но я переключился на стоковую прошивку 170hp) = я так же ухожу вперёд, но заметно тяжелее и не более чем на 2 корпуса на той же дистанции.

6. 2.0TSI (APR-95, то есть фактически такая же копия, как и у меня) = на старте я теряю полкорпуса. В следующие 100 метров ещё полкорпуса. В дальнейшем, на протяжении всей дистанции, мы идём в совершенно одинаковом темпе, не обгоняя и не отставая друг от друга. Повторная попытка дала тот же результат. То есть потеря на старте похоже связана со мной.

Там ещё было много перекрёстных гонок, которые подтвердили, что Revo не лучше APR (как можно было бы подумать из результата моей гонки в п.1) - это был заезд той же машины с APR из п.6 с машиной из п.1 = они шли примерно одинаково, то есть явного фаворита с их слов не было.

Dimka524 · 29 Июн 2013

cosm написал(а):
Эх, не смотря на то, что я это знаю в теории, сделать так у меня не получилось - практики гонок очень мало. Зато по итогу я (APR-98, 2.0TSI, 254hp, 411nm) с:
1. Revo (2.0TSI, 240hp) = я проиграл около 2-х корпусов на 400 метрах. Повторная попытка дала тот же результат.

2. 2.0TDI (прошивку не помню, но есть) = на старте дизель рвёт и уходит, в районе 80-90 км/ч я догоняю его и ухожу на много корпусов вперёд на тех же 400 метрах. Владелец дизеля так и сказал, что после 90 он прямо чувствует, как машина перестаёт резко разгоняться, я же наоборот чувствую резкий пинок с этой скорости и улетаю вперёд. Повторная попытка дала тот же результат.

3. Upsulute (2.0TSI, характеристики не помню) = я проиграл около 1-1,5 корпусов на этой же дистанции. Повторная попытка дала тот же результат.

4. 2.0.TSI (сток 200hp) = я выиграл около 2 корпусов на дистанции 400 метров, но уходил очень медленно. Повторная попытка дала тот же результат.

5. 2.0 TDI (чип не помню, характеристики неизвестны) = я ухожу вперёд почти со старта (метров через 20-30), количество корпусов не считал, но вполне заметно было далеко. Повторная попытка дала тот же результат.
Ещё один парный заезд с тем же автомобилем (но я переключился на стоковую прошивку 170hp) = я так же ухожу вперёд, но заметно тяжелее и не более чем на 2 корпуса на той же дистанции.

6. 2.0TSI (APR-95, то есть фактически такая же копия, как и у меня) = на старте я теряю полкорпуса. В следующие 100 метров ещё полкорпуса. В дальнейшем, на протяжении всей дистанции, мы идём в совершенно одинаковом темпе, не обгоняя и не отставая друг от друга. Повторная попытка дала тот же результат. То есть потеря на старте похоже связана со мной.

Там ещё было много перекрёстных гонок, которые подтвердили, что Revo не лучше APR (как можно было бы подумать из результата моей гонки в п.1) - это был заезд той же машины с APR из п.6 с машиной из п.1 = они шли примерно одинаково, то есть явного фаворита с их слов не было.

из пункта 6 это я)) приятно познакомиться!!!

ggg1972ls · 29 Июн 2013

Корче в голове каша полная:
- Шнурок накрылся и принципиально не работал. Поэтому разгон не меняли
- была фото видио съемка заездов.
Остальное по ощущениям и на глазок:
- я ездил с 240 апр бензин проиграл 3-5 корпусов но после 75 км/ч
- стоковый 170 бензин вообще объезжал как стоячего
- стоковый 200 бензин уходил на 2-4 корпуса

И последне спасибо огромное всем то смог приехать. Было просто суперски!

Добавлено через 3 минуты
cosm, пункт 2 это

cosm · 29 Июн 2013

ggg1972ls написал(а):
Поэтому разгон не меняли

На моей машине в самый первый момент мерили: получилось всё очень печально (для APR и меня) - 8.9 секунды до 100 км/ч (+-0.23 секунды) - это и на D и на S.

dddd · 29 Июн 2013

Если интересно:
В прошлом году сравнили прошивки апсолют на 2,0 тси. Механика и автомат. У меня механика (стартовал не с оборотов), другая машина автомат+ коробочка (кажется джетер или что-то подобное, стартовал не с 2-х педалей) разница 1-2 корпуса (кажется где-то до 130 +-км/ч).

Роман1979 · 29 Июн 2013

Всем спасибо за общение

Грибочки Леся мариновала!!!

tyllika · 29 Июн 2013

Роман1979 написал(а):
Всем спасибо за общение Грибочки Леся мариновала!!!

Значит Лесе огромный респект за вкусняшки)

П.с Ладо, грац с новым конем, очень достойный агрегат )

Sheld · 29 Июн 2013

COSM- это ты Константин? На белом Тиге с кем я катался и делали замеры, которые не всегда сразу получались из-за незнания, в каком меню Васи дианоста, смотреть замер скорости)))))))

nnka · 29 Июн 2013

Всем спасибо, было классно!
Пункт 1 - это я)

CHE, у меня тоже были сомнения на этот счет, но моя теория про то что чип едет лучше на драйве подтвердилась полностью после заезда с твоим другом. Я доволен =)

П.С. Заехал со Стэйдж 2 РЕВО впуск и выпуск, проиграл от корпуса до двух в двух заездах.

Тест чипованных Тигуанов 29.06.13

Завсегдатай

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Участник

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Гуру

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай