На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)
- Автор темы Vladimir(svg)
- Дата начала
anhol66
Гуру
- Регистрация
- 21 Дек 2012
- Сообщения
- 2,259
- Благодарности
- 5,611
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- KIA Sorento Prime
возражу пожалуй
имею в активе 189см рост и 92 кг вес
я тоже неудобств не испытываю
ну просто никаких
...если не принимать в расчёт величину багажника, вот она меня не устраивает
Последнее редактирование:
dstarcev
Гуру
- Регистрация
- 23 Май 2013
- Сообщения
- 3,003
- Благодарности
- 1,704
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Черный Highline 220лс, все кроме offroad и фаркопа
Это, наверное, от пропорций зависит.. Мне нравится когда ноги не сильно согнуты, поэтому отодвигаюсь назад до конца. При этом до руля приходится тянуться
Big in Japan
Постоялец
Чиво чиво? Есть e70 3 литра. Еду стабильно низкие 6. Twinpower. Чип.
вася_я_васечкин
Мистер тигуан 2015
- Регистрация
- 31 Мар 2011
- Сообщения
- 2,510
- Благодарности
- 1,463
- Адрес
- СПб м.пр.ветеранов
- Автомобиль
- RAPID
Педали педалими...сойдет но даже у рафа они как у тура чуть глубже ниже посажены.обида взела что у нас не так.вот и в вольво сидеть ой как нравится.кроме порящей понели . А вот спина то болит в тиге, сидуха спинка все время кажется отъезжает...или сам постепенно смещаю...в общем как особо сильно заболит, выхожу и вижу что спинка чутли не лежит...вот так и не пойму сам я это или ее где подтягивать надо...я это к чему?! Так и ненашел замену тигу...так и новый щас по всем рекламам и акциям якобы дешевле стал, а сажусь считать свою комплектацию так дороже выходит и выгодней уже брать по максимум...
Dupont
Завсегдатай
Халдекс принадлежит Борг Варнеру, который тесно сотрудничает с VAG.
Вячеслав Меркулов
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Ноя 2011
- Сообщения
- 637
- Благодарности
- 177
- Адрес
- Озёрск Челябинской обл.
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TSI Чёрный
Изобретение конструкции муфты Haldex принадлежит шведскому раллийному гонщику и инженеру Сигварду Йохансону. В 1988 году он запатентовал свою конструкцию. А уже в 1992 году она была продана фирме из Швеции с названием Haldex.
Fomka
Почётный Тигуановод
Хз, с ростом 190 и не крупной комплекцией проблем в тиге не имею. Но судя по описанию тут кто-то на макс отодвигается и при этом еще спинку назад уводит))) товарищи, мне даже на педали тяжело будет жать если я сидуху на макс назад отодвину, про достать руль даже не заикаюсь)))
вася_я_васечкин
Мистер тигуан 2015
- Регистрация
- 31 Мар 2011
- Сообщения
- 2,510
- Благодарности
- 1,463
- Адрес
- СПб м.пр.ветеранов
- Автомобиль
- RAPID
Вот именно достать руль...этим все и сказано...
Dupont
Завсегдатай
А уже в 2010 трансмиссионное подразделение оной было продано чикагской фирме Borg Warner, турбины которой стоят на ваговских моторах.
grindewald
Постоялец
На Тигуане стоит Borg Warner?
dimann
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Окт 2012
- Сообщения
- 881
- Благодарности
- 190
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- 2.0 TDI T&F (CLJA) my13
Не стоит так говорить основываясь на примерах японских бютжетных недоделышей типа Нисан и хаять уникальную технологию. Отличные примеры показывают корейцы. Чего стоили их кроссы спортейдж/туксан с движками 2,7л или дизель. Там все нормально, ничего не дергает и не сносит. И перегревов не разу не было за 7 лет месения грязи по полям нашей области. А у надлекса насос за 21 труб идет как расходка и на это ни кто не обращает внимание. Вроде я не в Лексус клубе общаюсь?!
dedanten
Гуру
- Регистрация
- 9 Апр 2012
- Сообщения
- 2,470
- Благодарности
- 1,829
- Адрес
- МО, Апрелевка
- Автомобиль
- MB CLA 45 AMG & BMW X5 2.5D Business
Ода, Туксан и Спортейдж нефига "не бюджетные корейские доделки".
Сколько штук уже поменяли? Как часто, на каждом ТО?
dimann
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Окт 2012
- Сообщения
- 881
- Благодарности
- 190
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- 2.0 TDI T&F (CLJA) my13
Пока 28 ткм и меня это сильно напрягает. На Спортягах по статистике летел сальник муфты после попадания в глубокую лужу по самые двери и стоимостью 1 тр вместе с работой. А тут статистика говорит о насосе. И это не случайная , а расчетная неисправность. Вы понимаете, что такое электронасос развивающий 30 кг/см2 с такими габаритами. При этом он постоянно в работе под максимальным давлением и не зависимо стоим на светофоре или едим. Т.е. ток мы кушаем 7А постоянно. Электромуфта кушает тот же ток но только при ее активации. Глупее чем Халдекс изобрести не могли. Форд Куга2 это наконец то понял. Как по русски назвать тугодумов!?
Хчется открыто сказать этим "инженерам" примитивные вещи. Если бы они увеличили диаметры пластин фрекционов и нарастили количество этих пластин хотябы на 30%, то рабочее давление можно было бы снизить в 3 раза. Размеры от этого сильно не увеличатся, но это бы стала реально работоспособная конструкция насосов. Как пример бензонасос в баке. Или это глупость или развод на запчасти.
Последнее редактирование:
вася_я_васечкин
Мистер тигуан 2015
- Регистрация
- 31 Мар 2011
- Сообщения
- 2,510
- Благодарности
- 1,463
- Адрес
- СПб м.пр.ветеранов
- Автомобиль
- RAPID
Да сиденье я назад и не отодвигаю...ставлю чтоб правое колено почти упиралось...суть спинка ложится ...отходит от нормального положения...по городу то фигня а вот за дальние поездки тыща км и более ...вот ...я когда после таких путешествий на следующие сутки сажусь за руль и удевляюсь как я так полулежп ехал...ладно...давайте не будем уходить от темы...
brovey
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 8 Ноя 2012
- Сообщения
- 39
- Благодарности
- 18
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TDI Track&Field
Коллега, на корейских автомобилях задняя ось подключается в момент пробуксовки колес. То есть это по сути переднеприводный автомобиль, который в грязи фактически бесполезен. Во всяком случае до появления у корецев новой системы Dynamax AWD (новые автомобили).
На тигуане задняя ось подключается в момент нажатия на педаль газа. Кроме того, момент передается на все четыре колеса ВСЕГДА.
Не хочется обсуждать надежность. Но у тиги полный привод гораздо совершеннее, чем у корейцев.
Кстати, рекомендую к прочтению замечательную статью Виктора Борисова, в которой написано про наш, да и не только, полный привод.
http://victorborisov.livejournal.com/226911.html