Kolosok
Гуру
Шипы vs липучка?Ну не разжигайте тлеющие угли !!!
Ща опять пожар будет !!!:ag:
Выбор зимней резины
- Автор темы Алекс7
- Дата начала
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,432
- Благодарности
- 3,040
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
yurasha61
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 31 Авг 2012
- Сообщения
- 1,958
- Благодарности
- 866
- Адрес
- Липецк
- Автомобиль
- TIGUAN2 CITY TDI, четвёртый по счёту, опять чёрный.
Полностью поддерживаю. Всем знакомым рекомендую только шипованную резину.Они мне - сейчас зимы почти без снега, что зря шипами шуршать; а я им
- шипы как подушка безопасности, когда то пригодятся.
Jagdflieger
Завсегдатай
- Регистрация
- 29 Июл 2013
- Сообщения
- 761
- Благодарности
- 177
- Адрес
- Petrozavodsk, Apatity
- Автомобиль
- Octavia A7 1,2TSI MT
Не думаю, что имеет смысл воевать особо-то. Совершенно очевидно, что объективные данные (длину тормозного пути, время круга и т.д.) можно почерпнуть из отчётов испытаний; а субъективные ощущения каждый описывает только от себя.Именно...
Тут такие баталии проходили
Ув. Kolosok, смею Вас заверить, на голом льду хорошая фрикционная резина если и проигрывает шипованной по сцепным свойствам, то незначительно (причём разница сокращается по мере понижения температуры). Единственная ситуация, когда фрикционка явно проиграет - это лёд, припорошённый свежим снегом.
Супруга очень переживала на счёт перехода к фрикционке - причём в регионе, приравненном к РКС. После отъезженного зимнего сезона она осталась очень довольна - говорит, что поведение а/м ей стало более понятно. Я в этом с ней согласен. Так что не бойтесь попробовать.
smo
Участник
- Регистрация
- 26 Авг 2014
- Сообщения
- 277
- Благодарности
- 42
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- был 2.0 стал 1.4
К черту зимние шины, гоняем на лете!!! В советские времена не было же зимних шин, все на летних гоняли, правда скорости были другие, да и машины другие, и зима похлеще, ну и ничего же)
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,066
- Благодарности
- 3,460
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Машин было меньше на порядок и скорости ниже.
На копендосе моем всего то 60 лошадок было, да и ездил еще на 76-ом.
Но правда и крутило меня неоднократно на нем, как в видео на предыдущей странице.
Тогда и приобрел бесценный опыт зимнего вождения.
Сейчас со всеми интеллектуальными системами народ на них надеется, потому и бьются...
На копендосе моем всего то 60 лошадок было, да и ездил еще на 76-ом.
Но правда и крутило меня неоднократно на нем, как в видео на предыдущей странице.
Тогда и приобрел бесценный опыт зимнего вождения.
Сейчас со всеми интеллектуальными системами народ на них надеется, потому и бьются...
Последнее редактирование:
6eJIbIu*_MSK
Заблокирован
- Регистрация
- 11 Ноя 2013
- Сообщения
- 571
- Благодарности
- 27
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Das Auto - Немецкий Белый Конь
Я задал серьёзный вопрос,который меня интересует,дурь свою при себе оставь!Клуб самоубийц в соседней ветке
Это всесезонка,поэтому вопрос более чем актуален!
Kolosok
Гуру
Смех смехом, но некоторые так и делают...
вася_я_васечкин
Мистер тигуан 2015
- Регистрация
- 31 Мар 2011
- Сообщения
- 2,510
- Благодарности
- 1,463
- Адрес
- СПб м.пр.ветеранов
- Автомобиль
- RAPID
посмотрел щас рынок б/у шин…так интересно то , что более менее нормельные шипы только на хакке попадались…остальные либо дорого либо как у меня уже болтаются и торчат…и еще одно наблюдение на вторичном рынке фрикционок вообще выбора нет…да и общее количество их меньше и те что продают почти стерты…на скосько сезонов липучек хватает???решил брать б/у хакку7…если дождется…
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,258
- Благодарности
- 10,511
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
По качествам она аналогична зимней "европейской" резине: хорошо по асфальту, нормально по снегу, плохо по льду. Зимой я бы ее рискнул использовать только впределах Москвы (без выезда за МКАД) или южнее Ростова (где сегодня еще плюс).
Добавлено через 2 минуты
Раньше мне "европейских" Гудьеров хватало на три-четыре зимы (до зимних индикаторов) и потом на одно-два лета (до слика). Хакка всегда была мягче.
Последнее редактирование:
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,432
- Благодарности
- 3,040
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
Мне фрикционок всегда хватает на 3 года эксплуатации автомобиля, а дальше я авто продаю и резину отдаю следующему владельцу!
Что там дальше с ней я не знаю.
Что там дальше с ней я не знаю.
smo
Участник
- Регистрация
- 26 Авг 2014
- Сообщения
- 277
- Благодарности
- 42
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- был 2.0 стал 1.4
Ездил на одной машине на липучке круглогодично хватило на 2,5 года, потом сменил только перед
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,066
- Благодарности
- 3,460
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
В зависимости от манеры езды, времени смены, качества резины и условий ее хранения от 3 до 5 сезонов.
Можно и больше, если если глубина протектора позволяет, но резина как правило сохнет, становится деревянной и теряет свойства.
Амтел Нордмастер к примеру на следующий сезон уже заметно хуже гребёт (из личного опыта на предыдущей машине).
Шипованная резина не думаю что дольше (3-5 сезонов) служит...
Последнее редактирование:
smo
Участник
- Регистрация
- 26 Авг 2014
- Сообщения
- 277
- Благодарности
- 42
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- был 2.0 стал 1.4
Как же я хочу ее на лето взять!
smo
Участник
- Регистрация
- 26 Авг 2014
- Сообщения
- 277
- Благодарности
- 42
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- был 2.0 стал 1.4
5200 R16 в СПб
baracuda
Участник
- Регистрация
- 28 Май 2011
- Сообщения
- 282
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Россия, Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan T&F 2,0 TSI
Я до сих пор пока на летних по Москве езжу ))), асфальт кругом, но думаю на этой неделе придется гвозди одевать. Снег обещают, а мне ехать за 400 км.