замигала спиралька
- Автор темы andree4
- Дата начала
Fusion
Участник
- Регистрация
- 21 Сен 2011
- Сообщения
- 462
- Благодарности
- 83
- Адрес
- Озерск Челяб.обл.
- Автомобиль
- Белый 2.0 TDI 140 л.с.
"мастер" слился
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,147
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
"мастер" слился
Мастер ежедневно ремонтирует реальные машины .Типа таких :
Все что видно было я сказал ,остальное надо смотреть на машине .
Aplill
Новичок
Всем привет.
На днях замигала спираль, при этом мотор на секунду "вздрогнул". После этого работал как и обычно, не тупил.
Потом пару дней ездил без спирали.
Сегодня опять вылезла.
Считал ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CLJA) Label: Не найден
Part No SW: 03L 906 018 LJ HW: 03L 907 309 AD
Компонент: R4 2,0l EDC H25 2073
Ревизия: 42H25--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 001A0012042600080000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018LJ 003007
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018LJ.rod
VCID: 7DFA05EDECD9B1D600-8028
1 неисправность:
10062 - Топливный насос
P3044 00 [101] - короткое замыкание
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 53743 km
Дата: 2016.04.17
Время: 19:55:54
Готовность: 0 0 0 0 0
Мотор CLJA, я как понял, что насос в баке один стоит (не как у СВАВ).
Хотел узнать варианты определения неисправности?
А и еще зимой пару раз уровень топлива палал на ноль. После перезапуска приходило в норму.
На днях замигала спираль, при этом мотор на секунду "вздрогнул". После этого работал как и обычно, не тупил.
Потом пару дней ездил без спирали.
Сегодня опять вылезла.
Считал ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CLJA) Label: Не найден
Part No SW: 03L 906 018 LJ HW: 03L 907 309 AD
Компонент: R4 2,0l EDC H25 2073
Ревизия: 42H25--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 001A0012042600080000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018LJ 003007
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018LJ.rod
VCID: 7DFA05EDECD9B1D600-8028
1 неисправность:
10062 - Топливный насос
P3044 00 [101] - короткое замыкание
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 53743 km
Дата: 2016.04.17
Время: 19:55:54
Готовность: 0 0 0 0 0
Мотор CLJA, я как понял, что насос в баке один стоит (не как у СВАВ).
Хотел узнать варианты определения неисправности?
А и еще зимой пару раз уровень топлива палал на ноль. После перезапуска приходило в норму.
Maksus62
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 6
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.
Прошу помощи! Дело такое вообщем замигала спиралька первый раз, (пробег 67700) на холодную сразу после пуска. Испугался заглушил. Завел все нормик...подумал глюк словил и поехал.. Проехав 25 км стал парковаться, опять замигала.Заглушил утопал.. В последующие 2 дня все норм.. На 3 день утром завел... мигает...поехал 800 метров заглушил. Минут через 10 завел опять мигает + ЧЕК загорелся. Тяга пропала..еле на разгон идет, но едет. Сделал диагностику выдал: Не исправен датчик давления топлива. Ошибка Р0193 короткое замыкание на плюс. При проверке давления в системе показало скачки в диапазоне 26500-31500 бар. Вопрос кто знает сколько должно быть нормальное давление??? Виновен в этом датчик и как его проверить??? Грешили в BOSH ДИЗЕЛЬ ЦЕНТРе на форсунки,проверили и их на (как научно называется не помню, так что не пинайте) слив в обратку топлива с форсунок, там показало за 2мин - 200мл с каждой форсунки, одна только 3-я чуть побольше на 30мл перелила.
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,147
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Твой датчик реально показывает 26500-31500 бар ?
Maksus62
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 6
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.
Я не знаю где они там что смотрели.. но показывал такие цифры.. толи в топливной рейке..толи еще где... но сказали что такой разброс не нормальный. Это диагностика в Бош центре.. а Шнурком ВАГ были тоже цифры ,но немного другие... И там и там сказали что то тут не то.
Последнее редактирование:
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,147
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Так все таки 265-315 бар может быть ? Если о холостом ходе мы говорим ...
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Чип тюнингом тебе приподняли давление в рампе, конкретный экземпляр датчика (который стоит на твоей машине) вероятно имеет нелинейность верхнем диапазоне. Шнурок должен показывать как давление так и выходное напряжение на датчике, вероятно оно выходит за диапазон и воспринимается как замыкание на плюс.
Раньше случаем не стоял чип-бокс ? Он втыкается в разъем датчика давления топлива в рампе.
Последнее редактирование:
Maksus62
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 6
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.
Может не правильно написал значения... Замер на холостом ходе проводили.
Добавлено через 4 минуты
Сделали чип тюнинг S-CHIP 19,05,2016 а Воскресенье вот такая печалька случилась. Вот на напряжение внимание не обратил... Что такое Чип-бокс? При прошивки тока сняли мозги и обратно поставили.. больше ничего не трогали...
Последнее редактирование:
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Коробочка ставится в жгут датчика дурит блок управления занижая показания для повышения давления. Чип-бокс обычно ставят когда не хотят лезть в мозги.
Повышать мощность только за счет давления топлива скажем так к не совсем грамотно, но востребовано, тем не менее. После такой коробочки может пострадать топливная если бездумными настройками задрать сильно давление.
Добавлено через 6 минут
Это ты напрасно написал, по крайней мере пока сам не увидел это на стенде. В действительности думаю всё несколько скромнее, но однозначно веселее стока. А вот автора чипа можно упомянуть чтобы понимать состояние автомобиля.
Последнее редактирование:
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,147
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Чип тюнингом очень редко кто трогает значения давления в рампе тем более на ХХ - это для информации . Чаще трогают калибровочные таблицы по форсункам ,"чипуют" аварийные режимы работы и много другой ерунды делают ненужной . Но все это навряд ли приведет к ошибкам по датчику давления топлива . Проверить зависимость прошивки на показания датчика очень просто - откатить на сток и посмотреть показания .
ЗЫ. Искаженные чипбоксами данные датчиков и те "прелести" чип тюнига которые выше описал на датчик никаких вредных воздействий не оказывают . А вот форсункам от такого бывает несладко .
Maksus62
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 6
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.
Откатить обратно прошивку не получиться..нужно опять ехать в Москву для этого.
Чтобы проверить этот датчик, Можно ли взять датчик с такого же Дизельного Тиги переставить, посмотреть значения? Чтобы без последствий ему и убедиться мне в его не исправности..
Последнее редактирование:
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,147
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Откатить обратно прошивку не получиться..нужно опять ехать в Москву для этого.
Да перекинуть датчики в твоем случае первое правильное решение .
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,147
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Вы такие смешные прошивальщики... Одисы ВАСы всякие знаете ! А чем он будет свой чип бэкапить и потом заливать назад мысль не приходила ?
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,147
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Да нам то куда уж...
А с чего ты решил что проблема именно в прошивке ? Ты думаешь что S-chip персонально этому товарищу коряжку зашили? Всем остальным нормальную а у него с кривой калибровкой датчика давления топлива ? ИМХО такая вероятность есть конечно но она мизерная.
Maksus62
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 6
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.
Открыли клапан,стружки там нету. птьфу птьфу птьфу! Ошибка 5244 датчик давления топлива. Попробую сменить датчик давления,может все таки в нем проблема...
Вложения
Последнее редактирование: