Тигуан - пожиратель масла!
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
Solodov, так никто не говорит, когда ездил на Урал. У меня вот бенз после зимы испарился только в начале мая, после первой долгой поездки, когда 2 часа в одну сторону.
Kizilkum
Заблокирован
на урал ездил на майские. была очень теплая погода.
так сложилось что масло менял достаточно недавно, где то в марте.
больших пробегов по трассе не было, но авто использовал активно.
перед поездкой на урал доливал масло, и сразу после поездки тоже.
ровно пол литра.
перед турцией действительно сменил масло, в смысле заменил в двигателе на точно такое же.
меня смущает в ващей теории о бензине следущее:
если на урал бензин выпарился за поездку, то весь май масло должно было стоять на одном уровне, набирая выпаренный бензин. а этого не происходило.
мне приятнее другая версия: срань повылетала и кольца стали прилегать получше. но это лишь красивая теория, как будет в жизни, не знаю
так сложилось что масло менял достаточно недавно, где то в марте.
больших пробегов по трассе не было, но авто использовал активно.
перед поездкой на урал доливал масло, и сразу после поездки тоже.
ровно пол литра.
перед турцией действительно сменил масло, в смысле заменил в двигателе на точно такое же.
меня смущает в ващей теории о бензине следущее:
если на урал бензин выпарился за поездку, то весь май масло должно было стоять на одном уровне, набирая выпаренный бензин. а этого не происходило.
мне приятнее другая версия: срань повылетала и кольца стали прилегать получше. но это лишь красивая теория, как будет в жизни, не знаю
Kizilkum, ну смотря сколько с марта до Урала прошло моточасов и пробега. Новое масло имеет более высокую вязкость, т.к. новое. А по мере выработки оно и без бенза разжижается. Не так сильно, как с бензином, но все же.
Как у меня было - смена в ноябре, потом в лучшем случае в конце марта (150-170 моточасов) доливка 0.5л по масленке, если масло продержится зиму (кастрол сильно рано попросил доливки, например). Потом через месяц длинная поездка на дачу и снова доливка 0.5-0.7л. И потом до конца лета/сентября доливать не надо, медленно уходит. Т.е. масло даже с бензином не остается на одном уровне, медленно уходит.
Как у меня было - смена в ноябре, потом в лучшем случае в конце марта (150-170 моточасов) доливка 0.5л по масленке, если масло продержится зиму (кастрол сильно рано попросил доливки, например). Потом через месяц длинная поездка на дачу и снова доливка 0.5-0.7л. И потом до конца лета/сентября доливать не надо, медленно уходит. Т.е. масло даже с бензином не остается на одном уровне, медленно уходит.
Kizilkum
Заблокирован
спасибо! я учту.
но вынужден разочаровать, я не сторонник ни одной из сект. ни за тех кто с допуском ни за тех кто против.
хотелось бы объективного обсуждения а не мерянья письками.
я искренне не понимаю чем для мотора трасса на урал отличается от туркиш хайвей
206-й
Гуру
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 5,829
- Благодарности
- 4,878
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Changan CS 55 plus
И какое заливаете? А "с допуском" кушал?
SMax
Гуру
При таком раскладе скорее повезло и родное масло движок скорее всего тоже не жрал бы..Уже доказано что если расход масла есть и укладывается в нормы Вага то это на 99% конструктивный просчет который исправит лишь замена колец и нужно лезть в поршневую, ну или забить и ездить не забивая себе голову
raror
Гуру
- Регистрация
- 7 Авг 2013
- Сообщения
- 6,157
- Благодарности
- 2,347
- Адрес
- ХМАО
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Компания чип-тюнинга APR продает устройство для улавливания паров масла - https://www.goapr.com/products/catch_can_mk6.html правда там гольф и джета упоминаются.
SMax
Гуру
Имхо те же яйца http://forgemotorsport.ru/tovary/komplekt-masloulovitelya-forge-dlya-motorov-vag-tfsi.html, разве что APR штатный МО оставили...
Ну и вопрос ценника, от Forge стоил в райное 500$
SMax
Гуру
Там оба выхода из штатного МО и на впукной и турбину идут в их банку(маслопомойку), выход на впускной колектор тупо глушится..Но вот насколько такое решение хорошо как-то сомневаюсь..
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,327
- Благодарности
- 6,724
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
raror, Засасывать будет поток воздуха в трубе до турбины (так же как и в штатном МО). Т.е на турбинных режимах. А вот кто будет отсасывать КГ на дотурбинных нужно спросить у АПР)
raror
Гуру
- Регистрация
- 7 Авг 2013
- Сообщения
- 6,157
- Благодарности
- 2,347
- Адрес
- ХМАО
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Надо что то делать с засиранием маслом впускного, сегодня открутил датчик температуры он весь в масле закокосованном, даже не смог его очистителем MAF отмыть до конца, масло не просто жидкое, а как нагар, представляю что внутри творится...
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Здесь есть фотка того, что творилось у меня
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1431924&postcount=8
raror
Гуру
- Регистрация
- 7 Авг 2013
- Сообщения
- 6,157
- Благодарности
- 2,347
- Адрес
- ХМАО
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Масло какое заливали? Сктлько доливали от замены до замены, и какой пробег в год, по трассе, в городе? Что сделали за 12 тыс. руб., Чистили с разборкой кларанов? Маслосьемные колпачки не меняли?
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Я второй хозяин, купил с пробегом 70000 за 2 года, что лил предыдущий владелец не знаю. Для поездок только по Москве это приличный пробег, думаю, что минимум 40% машина пробежала по трассе.
После покупки сразу же заменил все жидкости, залил масло LM Special Tec LL 5W30. Сейчас пробег 84000, масло меняю через 7000-7500 с заливкой долгоиграющей промывки от LM. До очистки клапанов и впускного доливал примерно 1,2-1,5 литра между сменами масла.
С момента очистки клапанов долил примерно 500 мл за 3500, при этом в 3500 входит поездка Москва-Питер-Москва с педалью в пол, где это позволяла дорожная обстановка и отсутствие камер. Склонен думать, что очистка помогла немного.
За 12 тыс. руб почистили клапана, впускной коллектор, дроссельную заслонку, промыли форсунки винсом.
Маслосъемные не менял, думаю рано еще))