Аккумулируем информацию по клапану вестгейта

Billi88 · 20 Окт 2016

AKR написал(а):
А мой 1.4 TSI тогда во что превратиться?

PS: Вот ещё по теме: https://www.drive2.ru/l/456420471903094701
PPS: Официалы говорят езди пока не поломается... не хочется как-то чтобы поломалось

У тебя звук то пропал?
Что за любовь такая дилеров кормить...)

Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

AKR · 20 Окт 2016

Billi88 написал(а):
У тебя звук то пропал?
Что за любовь такая дилеров кормить...)

К сожалению, звук не пропал. С чего ему пропасть.
К дилерам зашёл проконсультироваться (благо за это денег не берут), кстати за одно спросил сколько стоит свечи поменять (свечи на руках были), говорят 1000 р.

, понятно почему к ним нет желания обращаться.

Знающие подскажите в первом посте и вообще в теме обсуждается конструкция с крыльчаткой которая только под 2.0 или на 1.4 тоже такая?
Дело в том что по некоторым данным у 1.4 она отличается и там такой финт с болтом не прокатит.
Кто может расписать детально вариант для 1.4 битурбо? А, если с иллюстрацией (фото) то просто огромное спасибо!

Diagnoser · 21 Окт 2016

обратил внимание что на аналогичной турбине от 1.8тси cdab
узел крепления привода к калитке выполнен регулируемым и проблем с дребезгом там вроде нет

Reventon · 21 Окт 2016

Diagnoser написал(а):
обратил внимание что на аналогичной турбине от 1.8тси cdab
узел крепления привода к калитке выполнен регулируемым и проблем с дребезгом там вроде нет

Так это кастомный вариант потому что)
P.s. Офигеть какой чистый коллектор

Diagnoser · 21 Окт 2016

картинку взял из инета для примера,на стоковой от cdab все аналогично как на картинке

SHCANIK · 21 Окт 2016

У меня точь-точь такое крепление стояло и всё равно перетёрлось.

titanik · 21 Окт 2016

Diagnoser, На турбинах 1,4 и 1,8 узел сделан вот именно так. Гаечки для создания преднатяга. очень удобно, но вот всё остальное полное фуфло. На двушке штырёк сделан из очень крепкой нержи, а тут из обычной стали. Я перетачивал такой узел.

Хренька прилипла к магниту)) Штырёк сточен ровно наполовину и болтался так, что калитка приоткрывалась аж градусов на 10.
То, что дребезг можно убрать подтягиванием гаек не означает, что всё работает как надо)

Reventon · 21 Окт 2016

titanik написал(а):
На турбинах 1,4 и 1,8 узел сделан вот именно так

Где-то я видел такой вариант на 2.0, хмм...) Так что лучше всё таки?

titanik · 21 Окт 2016

Reventon, Нет такого варианта на штатных турбинах двушек. Там по другому выполнен рычаг калитки. Т.е выточить такой тип крепления можно. Придётся ещё и шток тяги наращивать. Смысла нет. ИМХО узел больше 120-150 тысяч ходить не может в принципе. Но ресурс перетачивания большой))) 3-4 перетачивания выдержит. 500 тыс км не плохо)))) Турбина раньше вылетит в трубу)

Reventon · 21 Окт 2016

titanik написал(а):
Нет такого варианта на штатных турбинах двушек

я кастом подразумевал, не написал этого, т.к. думал итак понятно, пардон, недопонимание вышло)

Diagnoser · 21 Окт 2016

я просто обратив внимание на другую конструкцию при аналогичной турбе и моторе вообще, пытался для себя найти смысл действий "немецких инженеров" ,почему его сделали другим относительно 2.0тси

titanik · 21 Окт 2016

Diagnoser, Вот понятия не имею))) Могу только предположить, что:
1. Производитель турбины другой.
2. Узел регулировки оказался нафиг никому не нужен (можно сэкономить)
3. Чётко сработал отдел "ухудшения качества и прогнозируемого отказа"))

Reventon · 5 Ноя 2016

Вопрос возник, поскольку один узел, решил задать здесь.

Актуатор от Forge motorsport. Зачем он нужен? Стоковый ведь живет? Тяга судя по фото там такая же, и точно так же раздолбается при большом пробеге...
FMACVAG08

titanik · 5 Ноя 2016

Reventon, А не знаю))) Китайцы тоже делают множество актуаторов. То, что собственно стачивается это часть турбины, а не актуатора. Возможно Форж предлагает на выбор несколько пружин разной жёсткости и разборную конструкцию.

Boris_ka · 5 Дек 2016

titanik написал(а):
Всё. Дребезга нет, тяга прежняя есть.

Ремонт турбины обошёлся в 56 руб (болт)))

Привет.
Будь другом, дай размеры канавки под стопор и ее расположение относительно буртика, хочется чтоб токарь сразу изготовил деталь полностью.

SHCANIK · 5 Дек 2016

Куда отдать машину в сервис,чтоб сделали ремонт данного узла в Москве!

titanik · 5 Дек 2016

SHCANIK, ))) ме человек присылал турбину оказией из Москвы. Походу у вас там одни успешные менеджеры...))

Добавлено через 4 минуты
Boris_ka, Дык вот же!))
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1282352&postcount=4
А глубина проточки зависит от того, какой пружинный фиксатор ты используешь. Если штатный, то достаточно толщины ножовочного полотна, т.е прим. 1мм. пропила. Глубину сказать не могу. Фиксатор должен защёлкнуться и свободно вращаться в своей канавке. Наверняка у токаря под рукой найдётся такой для примерки.
На самом деле там подойдёт любой фиксатор, хоть обычный шплинт.

Boris_ka · 6 Дек 2016

titanik, спасибо!
У тебя на руках вроде бы была турбина, можешь выяснить внутренний диаметр стопора ну или глубину канавки, судя по всему там либо 6 , либо 7 мм должно быть. от этого будет зависеть ширина канавки и самого стопора.
или, если идти от обратного, то можно толщину стопора измерить, а я по таблице узнаю остальные параметры канавки)

Добавлено через 2 часа 18 минут
Короче говоря подобрал стопор и канавку под него по каталогу и заказал токарю 10 бобышек для турбины 2.0 тси. Будет готово на этой неделе.
Кому нужно - обращайтесь.

Sol.ax · 6 Дек 2016

Boris_ka написал(а):
titanik, спасибо!
У тебя на руках вроде бы была турбина, можешь выяснить внутренний диаметр стопора ну или глубину канавки, судя по всему там либо 6 , либо 7 мм должно быть. от этого будет зависеть ширина канавки и самого стопора.
или, если идти от обратного, то можно толщину стопора измерить, а я по таблице узнаю остальные параметры канавки)

Добавлено через 2 часа 18 минут
Короче говоря подобрал стопор и канавку под него по каталогу и заказал токарю 10 бобышек для турбины 2.0 тси. Будет готово на этой неделе.
Кому нужно - обращайтесь.

Где делать будешь? Я бы подписался...

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Boris_ka · 8 Дек 2016

Пока не знаю. На примете есть один дружественный мне сервис, возможно там.

Аккумулируем информацию по клапану вестгейта

Участник

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Постоялец

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Завсегдатай

Гуру

Участник

Гуру

Завсегдатай

Постоялец

Гуру

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай