Толчки в АКПП

Scaqlietti · 26 Окт 2016

В одисе можно посмотреть( ездил с диагностом, не подскажу), а еще лучше сьездить к тем кто ремонтирует айзин. Раньше точно делали у од Классика, там было отдельное подразделение по ремонту акпп. Даже знал того специалиста, но было это года четыре назад. Попробовать позвонить можно)

Добавлено через 1 минуту
А вы не из спб, тогда не получится

Phin · 26 Окт 2016

Я так понимаю у меня есть возможность выяснить гидроблок это или нет - снять на пробу его с новой машины)

Scaqlietti · 26 Окт 2016

Phin написал(а):
Я так понимаю у меня есть возможность выяснить гидроблок это или нет - снять на пробу его с новой машины)

Без понятия, с новой у од точно никто не будет снимать. Если только так диагностируют в Саратове, то все понятно с вашими коробочниками)))

Dupont · 26 Окт 2016

Phin написал(а):
ХЗ - ничего не понял что изменилось.

Коробка была прогрета? В начале адаптационнной поездки коробка подпинывалась?

Phin написал(а):
последствия чипа?

На мой взгляд, определенно. Если уже правили чип с целью избавления от вибраций, то это еще не значит что их победили. ГДТ все это время испытывал повышенные нагрузки (те самые автоколебания), что привело к износу фрикционной накладки. В этом случае решение одно - ремонтировать ГДТ.

Phin написал(а):
мораль - бестолку менять гидроблок?

Для начала надо диагностировать. На второй передаче работает сцепление K1 и тормоз B1. Если бы буксовало сцепление, такая же проблема была бы на 3 и 4, если тормоз, то на шестой. Я больше склоняюсь к трансформатору. По хорошему, надо смотреть логи. Позиция сервиса тоже понятна, им проще дефектовать коробку, чем заниматься агрегатной заменой.

Phin написал(а):
в принципе может какой то соленоид гидроблока не открываться или не закрываться что не дает создать необходимое давление, или пропускать где снижая давление...

Может, но это отразилось бы на качестве переключений, без стенда это не проверишь.

Phin · 26 Окт 2016

Scaqlietti написал(а):
Без понятия, с новой у од точно никто не будет снимать. Если только так диагностируют в Саратове, то все понятно с вашими коробочниками)))

Вы не поняли - у меня 2 тигуана. Ничто не мешает мне самому снять с нового гидроблок а потом вернуть обратно.

Phin · 26 Окт 2016

Или я фигню затеял?

Ksander · 26 Окт 2016

Это наверно особенность наших автоматов.

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Cons · 27 Окт 2016

Может кому интересно будет. Продаю свою АКПП 09G, пробег 45 тысяч. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31711

EDD XXI · 6 Ноя 2016

Phin, чем всё закончилось? Диагноз поставил?

Вячеслав 77 · 6 Ноя 2016

Phin написал(а):
Вы не поняли - у меня 2 тигуана

Наверное,можно изменить надпись

Phin написал(а):
100% Готовность к чипу

Phin · 6 Ноя 2016

EDD XXI написал(а):
Phin, чем всё закончилось? Диагноз поставил?

Гидроблок 100%

Phin · 6 Ноя 2016

Scaqlietti написал(а):
Без понятия, с новой у од точно никто не будет снимать. Если только так диагностируют в Саратове, то все понятно с вашими коробочниками)))

Наши коробочники после диагностики сказали - только снимать и дефектовать всю коробку целиком. Цена вопроса 18000 без масла и пр.расходников. а дальше куда кривая вывезет - может 60, а может и 150 тыс....

Разводняк короче - Привет Агрегатке

Dupont · 6 Ноя 2016

Phin написал(а):
Гидроблок 100%

На стенде тестировали или просто снимали логи?

Phin · 6 Ноя 2016

Dupont написал(а):
На стенде тестировали или просто снимали логи?

Просто прикрутил другой гидроблок от исправного авто - Все как рукой сняло, никаких толчков.

Dupont · 6 Ноя 2016

Phin написал(а):
Просто прикрутил другой гидроблок от исправного авто - Все как рукой сняло, никаких толчков.

Ну тогда все верно. Странно что на старом гидроблоке коробка переключалась нормально.

Phin · 6 Ноя 2016

Разбор гидроблока однозначно ведет к замене прокладки или не обязательно?

Dupont · 6 Ноя 2016

Phin написал(а):
Разбор гидроблока однозначно ведет к замене прокладки или не обязательно?

Если прокладка нормальная, то необязательно. А зачем его разбирать без восстановления?

Phin · 6 Ноя 2016

Dupont написал(а):
Ну тогда все верно. Странно что на старом гидроблоке коробка переключалась нормально.

нормально она переключалась -это факт, но только при спокойном стиле езды. Интенсивный старт давал толчки именно на 2й. Поставил гидроблок с машины с пробегом 20 000 и прокатился по ночному городу -справоцировать толчки больше не удалось, хороший и уверенный разгон без толчков и пробуксовок на всех передачах включая 2ю в режиме D. Прежде правоцировать их не составляло никакого труда, просто резче газ.

Добавлено через 4 минуты

Dupont написал(а):
Если прокладка нормальная, то необязательно. А зачем его разбирать без восстановления?

Dupont у меня сложилось впечатление что Вы очень в теме , а может Ваша проф.деятельность как то связана. Поэтому отвечу вопросом на вопрос:
- я так понимаю под восстановлением Вы понимаете замену комплектов соленоидов и втулок, а разве нет вероятности что гидроблоку может помочь простая промывка с разбором? может где какая соринка пролетела под клапан и мешает ему работать?

EDD XXI · 6 Ноя 2016

Phin, держи в курсе, может и мои беды связаны с гидроблокм

Dupont · 7 Ноя 2016

Phin написал(а):
вероятности что гидроблоку может помочь простая промывка с разбором?

Может, а если не поможет? Понимаю, что это самый дешевый способ попытаться устранить проблему, но на мой взляд это полумеры. Гидростенды придумали не просто так, они диагностируют состояние соленоидов и герметичность плиты.

Толчки в АКПП

Постоялец

Гуру

Постоялец

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Почётный Тигуановод

Постоялец

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Почётный Тигуановод

Завсегдатай