romario_nvrn
Новичок
- Регистрация
- 17 Дек 2016
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 21
- Адрес
- Нововоронеж
- Автомобиль
- Tiguan 2016 T&F 2.0 TSI 180hp
Попытаюсь сделать сравнение, ну или типа перечень положительных и отрицательных моментов. Как Робинзон Крузо: хорошо - худо )))
Сравнивать буду естественно, с Outlfnder 2.0 2007 г.в. Атмосферник, ручка, бензин 136 л.с. Постоянный полный привод. Не отключаемый. Никогда)))
Сейчас владею Тигуаном Track&Field 2.0 180 л.с. турбо с ксеноном, подключаемым полным приводом, тряпошным салоном...
1. Двигатель Тигуана конечно веселее. Не самолет, но хватает за глаза. По городу вообще без проблем, а по трассе все же немного не хватает. Но это если гоняться. Для обычной езды хватает.
Ауту конечно, не хватает его 136 л.с.
2. Прогревается Тигуан быстрее. Теплый воздух идет в салон через несколько минут.
Аут на холостых грелся минут 10 - 15.
3. Управляемость Тигуана. Тут вопрос сложный. Учитывая антипробуксовку и систему стабилизации, Тиг едет легче, позволяет проходить повороты быстрее. Но в то же время, иногда ерзает, виляет задом, корма пытается обогнать морду.
Аут ведет себя не так: в крутом повороте он пытается поехать боком, т.е. его выносит всего, а не морду или зад. И происходит это плавно и заранее. Так что остается время исправить ситуацию, сбавив газ, или притормозив.
4. Комфорт подвески. Тигуан однозначно мягче и тише. Поначалу было впечатление, что еду по отремонтированной дороге )))
Но! Ходы подвески у Тига меньше. Иногда на неровностях дороги появляется чувствительная раскачка, т.к. авто повторяет профиль дороги. Аут справлялся с волнами более комфортно.
5. Салон Тига вполне приятный и приличный. Наверное, бывает лучше. Но все по деньгам )))
Аут конечно, попроще будет. Хотя задние сиденья в Ауте раскладываются удобнее и лучше. В ровный пол. Действительно ровный.
В Тиге спинки сидений в сложенном виде все-таки под наклоном. Да и петельки, за которые надо тянуть... Смешно.
Подлокотник на водительском сиденьи Тигуана немного не на месте. По крайней мере, мне не очень удобно. Кнопка аварийки не на месте. Да и вообще, все кнопки несмотря на то, что они типа красивые, на ощупь не определяются. Имеют маленький ход. В движении довольно трудно не глядя что-нибудь включить. Необходимо посмотреть, нажать, а потом еще раз посмотреть и проверить состояние.
В Ауте все кнопки и ручки можно нащупать и понять текущее состояние.
Ручка АКПП и ручник - приятные. Эмоции позитивные.
А вот переключатель омывателя удивляет. Задний дворник включается неудобно. Выключается еще неудобней. Иногда включается передний дворник. Датчик дождя вообще раздражает. То слишком часто трет, то вообще не реагирует. На снег у него вообще какое-то собственное мнение. За осадки он снег не принимает.
Отопление Тига вполне себе хорошее. Сильных морозов пока не было, но в -22 в салоне вполне тепло, ничего не запотевает. Вполне комфортно.
6. Задняя дверь Тига закрывается с лязгом, стуком, громом. У меня одного так? При открытии задней двери в мокрую погоду с нее течет вода в проем, на голову, на руки, на ноги. Короче, надо дверь открыть и отпрыгнуть на несколько секунд, пока вода не сольется. Прикольно.
Омыватель стекла задней двери смешной. Мало того, что он брызгает вверх (ЗАЧЕМ?), так всего-лишь одной струйкой, а не веером, как в Ауте. В итоге стекло сухое, щетка елозит размазывая грязь.
7. Зеркала заднего вида аккуратные. Так говорят, когда они маленькие))) В принципе, в них что-то видно, но мало. А вот опускание зеркала при движении задним ходом - приятно. Но почему только одно зеркало опускается? И нельзя выбрать, какое...
8. Дворники лобового - нормальные. Претензий нет. Омыватель хоть и веерный, но слабоватый. Площадь мала. Ну да ладно.
9. Фары - зачет! Поворотный свет - зачет!
10. Защита порогов на дверях - зачет!
11. Освещение салона - зачет!
12. Подогрев сидений - зачет!
13. Обогрев заднего стекла - слабоват. Довольно долго прогревает даже при небольшом морозе (-1...-5).
14. Музыка - отстой. Что магнитола, что динамики... Хотя чувствую, что не хватает совсем немного. Но продешевили немцы. Или может Калужцы )))
15. По удобству посадки - придраться трудно. Переднему пассажиру довольно комфортно. Места для ног много. Задним тоже просторно.
Удобно двигаются задние сиденья.
16. Ну и багажник. Всем он хорош, только маленький ))) И на удивление, еще и не запаска, а докатка. Вообще ппц... Ну благо,я не грузовик покупал, а городской автомобиль. Так что привыкну.
В общем и целом автомобиль мне кажется удобным и сбалансированным. Один мой товарищ охарактеризовал его как "резиновый мячик" за поведение на дороге. Действительно, он не валкий, цепкий, но и не очень жесткий.
Если чего забыл, может потом добавлю )
Свой разгонял до 215 по GPS и запас еще был, тут уже просто разум тормозил, управляемость на 16х колесах уже явно не способствовала получению удовольствия ) А в диапазоне 130-180 вообще не вопрос, разгоняется только в путь..Хотя если в сравнении речь идет про дизель 2.0 у Тиги и без чипа то возможно Вы правы.