shpunt
Местный
а ты попробуй найди в продаже индукционную зарядку на 12В.
они все 5В.
и сама база всегда минимум 1см толщиной.
вот для телефона, индукционная пластинка - 1 мм толщиной.
Новый Тигуан показан официально
- Автор темы Blackie
- Дата начала
они все 5В.
и сама база всегда минимум 1см толщиной.
вот для телефона, индукционная пластинка - 1 мм толщиной.
Blyamchik
Новичок
Интересно, почему в конфигураторе при выборе пакета Техника, нужно добавить кожаную отделку салона с функцией памяти водительского сиденья? Как это связано?
Vit@l
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Окт 2010
- Сообщения
- 847
- Благодарности
- 235
- Адрес
- Москва, СЗАО
- Автомобиль
- VW Tayron 380tsi
Я же написал -через адаптер 12-5 в, на али есть толщиной 6мм.
Alex_R
Участник
Промотайте вниз и выберете складываемые зеркала без изменения цены
shpunt
Местный
можно так же сделать
только ставить не в подставку между сидушками, а в переднюю нишу, около прикуривателя.
https://www.drive2.ru/l/5307847/
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...-zaryadku-dlya-telefona-v-avtomobil-lada.html
Последнее редактирование:
Vit@l
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Окт 2010
- Сообщения
- 847
- Благодарности
- 235
- Адрес
- Москва, СЗАО
- Автомобиль
- VW Tayron 380tsi
В новом Тиги индукционная зарядка штатно так и стоит в передней нише над прикуривателем.
shpunt
Местный
да, но по цене не 10 баксов, а 25000 руб.
-Garry-
Участник
- Регистрация
- 3 Авг 2015
- Сообщения
- 101
- Благодарности
- 34
- Адрес
- Minsk
- Автомобиль
- TIGUAN 1.4 TSI 150 6DSG 2018
В Минске поставили в шоурумы 2.0 TDI в хайлайне (белый и toffee brown). Причем сборка не Калуга, и непонятно зачем поставили.... т.к. продаваться будут калужские. Камеры с писалкой на них стоят. И омывайка заднего стекла перенесена на стоп-сигнал теперь, а не на оси дворника, как в старом
lyapis
Новичок
Я, собственно, так себе в текущей машине и сделал. За 300 рублей купил зарядку на Ali, разобрал и прилепил снизу к полке. Год прошел - работает отлично. Поэтому у меня прям возмущение по поводу 25 тысяч. Если бы можно было так же сделать и чтобы потом без проблем с гарантией, было бы отлично. Вроде сигналки ставят без слета с гарантии, может и такие работы при правильном подходе не будут чреваты слеты с гарантии.
shpunt
Местный
это кнопка закрытия багажника. в торце двери багажника.
HoolSan
Завсегдатай
Уже две эрки на драйве... 
Добавлено через 3 минуты
Вот хороший коммент Владельца эрки про "нужные/ не нужные допы". Естественно, все допы - дело вкуса каждого конкретного индивидуума. https://www.drive2.ru/l/463933984611500483/
Добавлено через 3 минуты
Вот хороший коммент Владельца эрки про "нужные/ не нужные допы". Естественно, все допы - дело вкуса каждого конкретного индивидуума.
https://www.drive2.ru/l/463933984611500483/
Последнее редактирование:
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Уже две эрки на драйве...
Добавлено через 3 минуты
Вот хороший коммент Владельца эрки про "нужные/ не нужные допы". Естественно, все допы - дело вкуса каждого конкретного индивидуума.
Фоток нет и ничего нового и интересного не написал.
LUL3
Постоялец
- Регистрация
- 5 Дек 2016
- Сообщения
- 1,056
- Благодарности
- 430
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan II 220
Эрка ещё тестовые круги наматывает на нюрбургринге, а это недоэрки)
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Даже недоэрки пока не светят, а эрка это будут только несбыточные влажные мечты.
Добавлено через 10 минут
Последнее редактирование:
HoolSan
Завсегдатай
Искал я описание функции "easy close" и наткнулся на описание функции на примере последнего пассата 
Итак:
Подробно о Easy Close
1.Новинка: Easy Close – это дополнительная функция системы Easy Open. Дверь багажного отсека Passat Variant автоматически запирается, как только человек с ключом Passat удаляется от нее на определённое расстояние. Кроме этого, происходит автоматическая активация центрального замка.
2.Кнопка в двери багажного отсека. Замок активируется с помощью двойной кнопки в двери багажного отсека.
3.Немедленное или отсроченное запирание. Пользователь Passat может с помощью кнопки выбрать между привычным немедленным или новым отсроченным запиранием двери.
4.Ключ в качестве интерфейса. При отсроченной активации замка антенны, размещённые в районе двери багажного отсека, будут осуществлять поиск ключа Passat. Загоревшийся светодиодный индикатор, встроенный в кнопку Easy Close, сигнализирует человеку с ключом об активации замка.
5.Первая ступень активации замка. Как только будет найден ключ, активируется центральный замок. Дверь багажного отсека остаётся открытой так, чтобы было удобно двумя руками достать из багажного отсека перевозимые вещи, например, покупки.
6.Вторая ступень активации замка. Как только человек с ключом удаляется от двери багажного отсека, антенны улавливают соответствующий сигнал. Дверь багажного отсека автоматически закрывается и запирается.
7.Прерывание запирания двери. При возвращении к багажному отсеку во время запирания задней двери запирание прерывается, и дверь снова открывается.
8.Сбои исключены. Если после активации Easy Close человек с ключом более чем 20 секунд находится в непосредственной близости от багажного отсека, активация прерывается; дверь багажного отсека в таком случае закрыта не будет, а о прерывании закрытия будет сигнализировать встроенная в кнопку светодиодная лампочка.
Итак:
Подробно о Easy Close
1.Новинка: Easy Close – это дополнительная функция системы Easy Open. Дверь багажного отсека Passat Variant автоматически запирается, как только человек с ключом Passat удаляется от нее на определённое расстояние. Кроме этого, происходит автоматическая активация центрального замка.
2.Кнопка в двери багажного отсека. Замок активируется с помощью двойной кнопки в двери багажного отсека.
3.Немедленное или отсроченное запирание. Пользователь Passat может с помощью кнопки выбрать между привычным немедленным или новым отсроченным запиранием двери.
4.Ключ в качестве интерфейса. При отсроченной активации замка антенны, размещённые в районе двери багажного отсека, будут осуществлять поиск ключа Passat. Загоревшийся светодиодный индикатор, встроенный в кнопку Easy Close, сигнализирует человеку с ключом об активации замка.
5.Первая ступень активации замка. Как только будет найден ключ, активируется центральный замок. Дверь багажного отсека остаётся открытой так, чтобы было удобно двумя руками достать из багажного отсека перевозимые вещи, например, покупки.
6.Вторая ступень активации замка. Как только человек с ключом удаляется от двери багажного отсека, антенны улавливают соответствующий сигнал. Дверь багажного отсека автоматически закрывается и запирается.
7.Прерывание запирания двери. При возвращении к багажному отсеку во время запирания задней двери запирание прерывается, и дверь снова открывается.
8.Сбои исключены. Если после активации Easy Close человек с ключом более чем 20 секунд находится в непосредственной близости от багажного отсека, активация прерывается; дверь багажного отсека в таком случае закрыта не будет, а о прерывании закрытия будет сигнализировать встроенная в кнопку светодиодная лампочка.
Последнее редактирование:
Здесь все индивидуально: кого-то раздражает, кому-то помогает... Мой совет: возьмите на тест-драйв Туарег (система такая же по принципу работы и реализации) и посмотрите сами, нужно Вам или нет...
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Однозначно удобно и повышает безопасность при перестроении и выезде задом с парковки. Если водитель не реагирует, то сама тачка может затормозить, что бы не въехать в проезжающую машину на парковке.
При его заказе, автоматически доплачивается до зеркал с автоскладыванием.
Каждый должен иметь.
http://webspecial.volkswagen.de/inn...tml?deep=8c33265c-543f-4f79-bd4c-e41f63f4f5ee
Реально работает так
https://www.youtube.com/watch?v=VeINttVaBoQ
https://www.youtube.com/watch?v=3WxHl2oUGb8
Последнее редактирование:
HoolSan
Завсегдатай
Согласен с Zehn. Себе планирую прикупить эту опцию.
Опять же, если отталкиваться от инфо по последнему пассату:
Ассистент смены полосы движения Side Assist с функцией контроля выезда с парковки
«Нет» — мёртвой зоне: больше удобства при обгоне и выезде с парковки задним ходом
Volkswagen расширил функционал вспомогательной системы Side Assist, дополнив ее функцией контроля выезда с парковки. Эта система может внести свой вклад в предотвращение тяжёлых дорожно-транспортных происшествий. Это особенно важно в двух ситуациях. Во-первых, на скоростной автомагистрали, так как система распознает как обгоняющие на большой скорости, так и медленно движущиеся автомобили в так называемой «мёртвой зоне». Она предупреждает водителя и, таким образом, делает обгон более безопасным. Во-вторых, при выезде с парковки задним ходом, так как датчики распознают даже те автомобили, которые приближаются сбоку и ещё не видны водителю.
Подробно о системе Side Assist
1.Side Assist. Система Side Assist с функцией контроля выезда с парковки работает на новом поколении радарных датчиков.
2.Автоматическая активация. Начиная со скорости движения в 10 км/ч, система Side Assist автоматически начинает отслеживать дорожную ситуацию в зоне до 70 м позади Passat с помощью двух радарных датчиков, встроенных в задний бампер.
3.Оповещение водителя. Загорающийся на корпусе бокового зеркала светодиод является для водителя сигналом от системы Side Assist о том, что по бокам или сзади от Passat находятся или приближаются к нему другие автомобили.
4.Предупреждение. Если водитель включает сигнал поворота в том направлении, где движется распознанный системой другой автомобиль, предупреждающий светодиод Side Assist начинает мигать, привлекая взгляд водителя к соответствующему зеркалу заднего вида.
5.Противодействие рулению. Если, кроме системы Side Assist, автомобиль оснащён дополнительной системой Lane Assist, базирующейся на данных камеры, то в опасной ситуации при повороте руля (даже в том случае, если водитель не включил сигнал поворота) активируется следующий уровень безопасности и производится активное противодействие рулению. Конечно, и в данном случае водитель также сохраняет за собой полный контроль над системами автомобиля и может продолжить руление в желаемом направлении, с усилием повернув рулевое колесо.
6.Ассистент выезда с парковки. Ассистент выезда с парковки существенно облегчает выезд задним ходом с парковочных мест, расположенных перпендикулярно проезжей части. Система распознаёт транспортные средства, приближающиеся к Passat сбоку.
7.По типу радара. Действующий по типу радара сенсорный модуль ассистента выезда с парковки регистрирует объекты на удалении до 50 метров. Активация системы происходит при включении задней передачи или через доступную в качестве опции систему Park Distance Control (PDC) при приближении к движущемуся впереди транспортному средству.
8.Автоматическое торможение. В случае опасности столкновения ассистент выезда с парковки сначала подаёт визуальный предупреждающий сигнал, затем звуковой сигнал. Если водитель не предпринимает никаких действий для выхода из опасной ситуации и существует непосредственная опасность столкновения, ассистент выезда с парковки производит автоматическое торможение, что может уменьшить последствия столкновения.
Читаю я это вот тут: ссылка тынц
Опять же, если отталкиваться от инфо по последнему пассату:
Ассистент смены полосы движения Side Assist с функцией контроля выезда с парковки
«Нет» — мёртвой зоне: больше удобства при обгоне и выезде с парковки задним ходом
Volkswagen расширил функционал вспомогательной системы Side Assist, дополнив ее функцией контроля выезда с парковки. Эта система может внести свой вклад в предотвращение тяжёлых дорожно-транспортных происшествий. Это особенно важно в двух ситуациях. Во-первых, на скоростной автомагистрали, так как система распознает как обгоняющие на большой скорости, так и медленно движущиеся автомобили в так называемой «мёртвой зоне». Она предупреждает водителя и, таким образом, делает обгон более безопасным. Во-вторых, при выезде с парковки задним ходом, так как датчики распознают даже те автомобили, которые приближаются сбоку и ещё не видны водителю.
Подробно о системе Side Assist
1.Side Assist. Система Side Assist с функцией контроля выезда с парковки работает на новом поколении радарных датчиков.
2.Автоматическая активация. Начиная со скорости движения в 10 км/ч, система Side Assist автоматически начинает отслеживать дорожную ситуацию в зоне до 70 м позади Passat с помощью двух радарных датчиков, встроенных в задний бампер.
3.Оповещение водителя. Загорающийся на корпусе бокового зеркала светодиод является для водителя сигналом от системы Side Assist о том, что по бокам или сзади от Passat находятся или приближаются к нему другие автомобили.
4.Предупреждение. Если водитель включает сигнал поворота в том направлении, где движется распознанный системой другой автомобиль, предупреждающий светодиод Side Assist начинает мигать, привлекая взгляд водителя к соответствующему зеркалу заднего вида.
5.Противодействие рулению. Если, кроме системы Side Assist, автомобиль оснащён дополнительной системой Lane Assist, базирующейся на данных камеры, то в опасной ситуации при повороте руля (даже в том случае, если водитель не включил сигнал поворота) активируется следующий уровень безопасности и производится активное противодействие рулению. Конечно, и в данном случае водитель также сохраняет за собой полный контроль над системами автомобиля и может продолжить руление в желаемом направлении, с усилием повернув рулевое колесо.
6.Ассистент выезда с парковки. Ассистент выезда с парковки существенно облегчает выезд задним ходом с парковочных мест, расположенных перпендикулярно проезжей части. Система распознаёт транспортные средства, приближающиеся к Passat сбоку.
7.По типу радара. Действующий по типу радара сенсорный модуль ассистента выезда с парковки регистрирует объекты на удалении до 50 метров. Активация системы происходит при включении задней передачи или через доступную в качестве опции систему Park Distance Control (PDC) при приближении к движущемуся впереди транспортному средству.
8.Автоматическое торможение. В случае опасности столкновения ассистент выезда с парковки сначала подаёт визуальный предупреждающий сигнал, затем звуковой сигнал. Если водитель не предпринимает никаких действий для выхода из опасной ситуации и существует непосредственная опасность столкновения, ассистент выезда с парковки производит автоматическое торможение, что может уменьшить последствия столкновения.
Читаю я это вот тут: ссылка тынц
Последнее редактирование: