Замена Шруса

alecsei63 · 27 Апр 2017

Нормальные GKN.

popov.i · 7 Май 2017

Подскажите не опытному, в поисках стуков в подвеске, обнаружил люфт и стук дёргая привод, справа стучит намного сильнее левого. Вибрации и хруста не замечал. Поговаривают что при осевом движении этот люфт шруса норма. Так ли это?

https://yadi.sk/i/t-j1eK1Q3HpM9T
https://yadi.sk/i/jlPU5-s43HpPWf

il18 · 12 Май 2017

Тоже нуждаюсь в помощи. В поворотах при добавлении газа началась легкое потрескивание. Началось с морозами, при потеплении треск уменьшался. Сейчас тепло, иногда тоже появляется треск. Пробег 35тыс. Звонил в сервис насчет добавить смазки во внешние шрусы, отказываются, ссылаясь на сложности с заводскими хомутами.

alecsei63 · 12 Май 2017

Да верно нужны специальные клещи под динамометрический ключ.Момент затяжки 2.5 кг.

il18 · 12 Май 2017

Ехать к дилеру имеет смысл? Поможет ли добавление смазки? Ничего в голову не приходит кроме как добавить или поменять смазку.

Alexsey96 · 12 Май 2017

il18 написал(а):
Звонил в сервис насчет добавить смазки во внешние шрусы, отказываются, ссылаясь на сложности с заводскими хомутами.

Добавить смазки можно через выкрученный ступичный болт, трубкой и шприцом.

il18 · 12 Май 2017

В другом сервисе говорят, что лучше промыть-поменять смазку, только с заменой хомутов. Вопрос какие хомуты покупать?

Alexsey96 · 12 Май 2017

Бывали случаи, что после замены смазки и пыльника начиналась вибрация, видимо скучивалась в одном месте, а в некоторых шрусах её 110 гр.

Добавлено через 4 минуты
Видел разобранные щёлкающие шрусы, думаю заменой смазки не вылечить, там образуются канавки и шарики соскакивая издают звук.

il18 · 12 Май 2017

Думаю надо покрутиться с вывернутыми колесами на ровной площадке и точно выяснить откуда звук. Щелканьем этот звук трудно назвать.

alecsei63 · 12 Май 2017

Добавление смазки не поможет.Смотрите пыльник и выясняйте откуда шум.

horrido · 12 Май 2017

При замене опорного подшипника выпал трипод. После безуспешных попыток насадить его обратно в гранату "вслепую", все-таки снял пыльник... Как оказалось не зря, мало того что 2 ролика из 3 оказались выпавшие, так еще и то что раньше было смазкой просто вытекло из пыльника... Пробег около 120 000. Так что придется сразу и на второй трипод смазку заказывать.
Посоветуйте теперь еще, как поудобнее можно гранату из коробки выдернуть. Боюсь попортить их корпуса...
И еще, не пойму почему 2 ролика каким то образом сами выпали с осей, а третий попробовал руками вытащить - не идет. И те 2 выпавшие от руки тоже не насаживаются обратно.

walerka · 13 Май 2017

Миша, да тюкни ты ее молоточком через деревянный брусок. Я думаю и без съемника соскочит...

nikita334 · 22 Май 2017

Подскажите. Сколько смазки надо во внутренний шрус. 5N0 498 103 вот в такой

206-й · 22 Май 2017

horrido написал(а):
При замене опорного подшипника выпал трипод.

такая же хрень. Только я уже выехал из сервиса и чуть не поседел, когда тиг козлить на одну сторону начал. потихоньку заехал обратно. Сняли пыльник и увидели выпавшие два подшипника. Хомут родной толком не смогли затянуть. В итоге приехал на дачу залез под машину, смотрю течет смазка. Снова вернулся, затянули нормовским хомутом. Теперь надо ехать стойки менять. Я уже боюсь, что снова выскочит.

horrido · 22 Май 2017

Мне по итогу моих злоключений с опорным подшипником пришлось все таки и пыльник внутреннего шруса поменять, все таки при установке стойки умудрился его пробить... Дырочку обнаружил уже только при попытке воткнуть привод обратно, пришлось обратно всю новую драгоценную смазку выковыривать и искать пыльник)
Но зато смазка теперь в трипоиде свежая, сейчас набираюсь мужества, чтоб с левой стороны все также разобрать...
Кстати, после замены пыльника, шрус стал гораздо жестче и уже так просто сам не вывалится. Но для страховки можно через ушки хомутов пыльника шнурком его "законтрить".

206-й · 22 Май 2017

horrido написал(а):
И еще, не пойму почему 2 ролика каким то образом сами выпали с осей, а третий попробовал руками вытащить - не идет. И те 2 выпавшие от руки тоже не насаживаются обратно.

ответ в конце видео на 11м40сек

horrido, а ты какую смазку использовал и какой хомут? Боюсь что мне захерачили обычную смазку для шрус, а для трипоида, говорят, нужна специальная. Вот хочу съездить и посмотреть тюбик которым на сто пользовались.

horrido · 22 Май 2017

206-й, у нас не такой трипод. Со вставленными на оси подшипниками, трипод спокойно взходит в гранату, тк внешние кольца подшипников плавающие и легко самоподстраиваются в нужное положение. А вот чтобы насадить подшипник на трипод, надо делать это максимально наперекос оси (по диагонали), а не перпендикулярно. Тогда они спокойно защелкиваются от руки на место, видимо в таком же положении они и поспадывали...

Добавлено через 7 минут
Смазка специальная трипоидная G052186A3, можно заказать отдельно или в комплекте с пыльником и хомутами 3c0498201A. Я хомут сначала старый использовал, потом новый из комплекта, заказать отдельно тоже можно N10672101.

206-й · 22 Май 2017

horrido, понятно. Я сам трипоид не разглядел, за спиной механика, да и там все в смазке было, видел только выпавшие подшипники (кольца).

А как ты хомут застегивал? Мне когда старый пассатижами зятянули, он в итоге не держал и поставили нормовский под болт.

Видео удалил, чтобы не путать никого.

horrido · 22 Май 2017

206-й написал(а):
А как ты хомут застегивал? Мне когда старый пассатижами зятянули, он в итоге не держал и поставили нормовский под болт.

Я еще когда снимал его, постарался сделать это максимально расширив ушко и чтоб минимально деформировать места зацепления. У АксидКэта на Ютубе есть хороший ролик о замене трипоидной смазке на Тигуане, там видно, как мастер снимает хомут и потом обратно защелкивает этот же старый. После этого ролика я тоже специально купил клещи для этой цели) Специальная приспособа для таких хомутов у нас стоит от 1500р, ржавые клещи на блошином рынке 100р)

Igor123!@# · 26 Май 2017

horrido написал(а):
При замене опорного подшипника выпал трипод. После безуспешных попыток насадить его обратно в гранату "вслепую", все-таки снял пыльник... Как оказалось не зря, мало того что 2 ролика из 3 оказались выпавшие, так еще и то что раньше было смазкой просто вытекло из пыльника... Пробег около 120 000. Так что придется сразу и на второй трипод смазку заказывать.
Посоветуйте теперь еще, как поудобнее можно гранату из коробки выдернуть. Боюсь попортить их корпуса...
И еще, не пойму почему 2 ролика каким то образом сами выпали с осей, а третий попробовал руками вытащить - не идет. И те 2 выпавшие от руки тоже не насаживаются обратно.

Я использовал обратный молоток и съемник.

Добавлено через 1 минуту
Картинка не вставилась

Добавлено через 1 минуту
https://www.drive2.ru/l/473996440150999454/

Добавлено через 1 минуту
А Тигуане у меня когда снимали правый внутренний ШРУс, пластмассовый (синенький) чехол поломали новый пришлось ставить

Замена Шруса

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Участник

Вложения

Добрых дел Мастер

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Участник