Дизелисты, все сюда!!!
- Автор темы Senik
- Дата начала
- Статус
Dzerz
Участник
- Регистрация
- 14 Июл 2013
- Сообщения
- 109
- Благодарности
- 56
- Адрес
- Холодная Россия
- Автомобиль
- T&F 2012 CLJA
Сделал и молчит! А я тут корячусь. Выложи отчёт для народа
сергейс
Заинтересовавшийся
Добрый день. Нужно менять помпу при замене грм или нет?Пробег 100 тыс.
- Регистрация
- 16 Дек 2011
- Сообщения
- 12,609
- Благодарности
- 5,949
- Адрес
- МО г. Дмитров
- Автомобиль
- Tiguan ІІ HL TDI
сергейс, в принципе по желанию... я поменял - стоит помпа не дорого, работы при совмещении с ГРМ, тоже не много. А если старая после замены ремня, тыщ чрез 30-40 гикнется, то разбирать все тоже..
а так один раз всё поменял профилактически и ещё на 90-100 тыщ свободен.
а так один раз всё поменял профилактически и ещё на 90-100 тыщ свободен.
EDD XXI
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 3 Май 2014
- Сообщения
- 1,960
- Благодарности
- 5,419
- Автомобиль
- 5N, CBAB, AT, 2009
плату резать не хотел, припаял к существующим посадочным местам
на 27
Месяц как цветную приборку установил и три недели как сделал индикацию давления масла, но пока эксперименты продолжаются. Пока не отшлифовано решение, в таком виде выкладывать не буду, сами же помидорами закидаете.
Ещё ликвидировал работу датчика освещенности в положении 0. Теперь шкалы приборки не гаснут в сумерках. Правда реализация тоже не для каждого возможна. Ищу вариант с отключением при помощи правки дампа еепром. Знаю что есть возможность, но барыги не сливают в массы решение.
Diagnoser
Завсегдатай
EDD XXI, https://www.drive2.ru/b/3087799/
вот этот софт не поможет для правки?
вот этот софт не поможет для правки?
мвл
Завсегдатай
Без агитации.... Меняю помпу при второй замене ремня (240т).:bp:
Белый СВВВ на ручке.
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,064
- Благодарности
- 3,460
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Мысли на счет менять помпу при замене ГРМ или не менять:
Дело не только в том потечет помпа или не потечет. Она может и не течь вовсе...
Там другая беда. В подшипнике появляется люфт, в результате зубчатка под действием сил натяжения ремня немного нагибается и как следствие ремень ГРМ при работе сползает к краю зубчатки. Начинается ускоренный износ ремня.
Посмотрите на ютубе есть соответствующие видео...
Дело не только в том потечет помпа или не потечет. Она может и не течь вовсе...
Там другая беда. В подшипнике появляется люфт, в результате зубчатка под действием сил натяжения ремня немного нагибается и как следствие ремень ГРМ при работе сползает к краю зубчатки. Начинается ускоренный износ ремня.
Посмотрите на ютубе есть соответствующие видео...
Sanbp
Заинтересовавшийся
Люди добрые нужна помощь или совет. Суть проблемы такова что снимал форсунки с двигателя менял нижние колечки алюминиевые. До этого показатель форсунок был в пределах -0.21+0.51-0.43+0.42 Все собрал завёл проверил. Потом сделал глупость прописал каждую форсунки заново. И показатели выросли до 1. Номера форсунок не менял, просто делал тест и сохранить. Где косяк? Проехал уже 100 км показатель не изменился держится на - 0.8+1.01-0.63+1.23
мвл
Завсегдатай
На предыдущей машине (Туран дизель) менял помпу при 120т. люфта не было. При возврате сказали, что можно было не менять... Не за горами замена родной (с завода) при второй замене ремня (240т). Качество поставляемых на наш рынок зап.частей -отдельная тема, плюс зачастую рукож...е мастера. (текут ни заводские, а поменянные помпы.) Повторюсь - без агитации. Принимаем решение самостоятельно.
Белый СВВВ на ручке.
Diagnoser
Завсегдатай
Sanbp, косяк в том что прописывать не нужно было,потому как код ima-isa говорит блоку о характеристиках форсы,которой бу форсунка уже не соответствует
з.ы в эльзе описан процесс прописки с предупреждением,что прописка только при замене на новую и избегать процедуры в остальных случаях
з.ы в эльзе описан процесс прописки с предупреждением,что прописка только при замене на новую и избегать процедуры в остальных случаях
alecsei63
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Дек 2015
- Сообщения
- 967
- Благодарности
- 208
- Автомобиль
- Фольксваген-Тигуан CLJA
Поясните а если форсунка б\у со стороны.
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,146
- Благодарности
- 1,048
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Если ты поставил б/у форсунки и после того как прописал их появились подобные значения значит форсунки говно ... Правда только по этим значениям это сказать нельзя . Надо смотреть еще много чего .
Sanbp
Заинтересовавшийся
EDD XXI
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 3 Май 2014
- Сообщения
- 1,960
- Благодарности
- 5,419
- Автомобиль
- 5N, CBAB, AT, 2009
Diagnoser,скорее помогла бы эта https://skodapilot.com/vdoeditor/
Но для разового применения покупать не стал. Добавил один пин в разъем от переключателя света и диод в приборку, и теперь в положении 0 яркость шкал на полную
Но для разового применения покупать не стал. Добавил один пин в разъем от переключателя света и диод в приборку, и теперь в положении 0 яркость шкал на полную
-xxx-
Гуру
Melkon2002, как относишься к промывкам топливной системы?
Я тут недавно посмотрел видео как один горец промывкой lavr ln2002 добился ровной работы двигателя и "...форсунки вытащил из 2ки", правда на Пежо.
СтОит ли сделать промывку превентивно? Пробег 175т
Я тут недавно посмотрел видео как один горец промывкой lavr ln2002 добился ровной работы двигателя и "...форсунки вытащил из 2ки", правда на Пежо.
СтОит ли сделать промывку превентивно? Пробег 175т
druniavii
Завсегдатай
-xxx-,класс, это у тебя с завода форсунки стоят? Пьезо?
druniavii
Завсегдатай
У меня первый и второй цилиндр по 1,3, правда пробег 190 тыс. Что в соляру льёшь?
- Статус