Smart rear LED lights! Умные задние LED фонари!

к полке приклеено на липучке ... вполне функционально и оперативно демонтируемо. Также плюс установки на уровне нижнего края стекла в том что там дворник на тиге моет нижнюю часть полностью.

Shmikl написал(а):

Стекло затонировано, это не помешает?


С этим напряг. Ставил электробагажник, свободного места практически уже нет.
Тогда может в старый тиг не ставить на стекло , тем более если он затонирован .. потом 3М отклеиться только с тонировкой ... или придется оставить новому хозяину, как бонус)


Не, сарай.
Ну значит "проблемы" с переходом с двери с салон будут сопоставимые.


Ок.

А у Тиги 1 и Тиги 2 есть разница? Планирую менять в течении года.
По сути подключения разницы нет.

В общем, подписываюсь на два комплекта, Тиг + Фокус. Планирую ставить на стекле сверху, под допстопом.

Нажмите для раскрытия...

Также учитывая, что (кристаллы данных диодов - на которых возможно WS2812B добиться нужной нам плотности в Шт. на метр ... для красавизма, в том числе ) есть ограничение связанное с температурой использования ..... т.е. у пикселей, что управляются только по одному проводу «DATA», как наши, WS2812B — нижняя температура использования -25 градусов. На практике, часто от -20 градусов. Это связанно с отсутствием хорошего кварцевого блока регенерации сигнала внутри чипа. Таким образом, при низких температурах пиксель перестает корректно работать, наблюдаются «сверчки» и т.п. до полного отсутствия свечения) ......... дабы ограничиться от таких нюансов у меня на питании будет стоить термодатчик, который не будет питать схему и диоды при температуре ниже -20С .... для страховки. На практике при таких низких температурах стекла все равно частично обморожены и через них не особо что увидишь (если это что-то внутри салона) ... тогда зачем ему работать ..... потеплеет выше -20 и заработает автоматом.

DEN35 написал(а):

нижняя температура использования -25 градусов.

Нажмите для раскрытия...

Посмотри в моей подписи, где я живу. Если у нас температура падает ниже -25, жизнь практически замирает, не то, что какие-то светодиоды.

ДА, в ваших краях переживать не о чем! -25С для вас это ледниковый период)

Я бы купил один комплект. Когда планируется старт продаж?

Примерно в феврале 18. Пока есть разовые индивидуальные заказы. Допиливаю стабильную прошивку. Откатаю при -20с. Подружу с блютуз (для настройки неких функций на лету) и кан шиной (пока ваг). В варианте с кан шиной блютуза не будет скорее вмего так как это лозейка) Защиту м/к от грабба. Тогда можно будет говорить о неком старте. Предлож. По сотруд. Лучше в личку.

По просьбе Shmikl сделал новый алгоритм работы = есть доп. режимы стоп совмещенный с поворотами и аварийкой.

https://youtu.be/gg39dhZLhJI

Теперь основные функции управляются через андройд по блюпупу)

DEN35, картинка нечитабельна.
Что слышно с вариантом на спойлер?
Рассматривал ли возможность адаптации к спойлеру от Спортлайна?
Есть ли возможность применения разных режимов яркости?
Правильно ли понимаю, что сами режимы достаточно легко изменяются? ИМХО: для восприятия приятней штатный режим поворотников Ауди (не бегущая дорожка, а постепенно загорающийся сектор).

serso написал(а):

DEN35, картинка нечитабельна.
Что слышно с вариантом на спойлер?
Рассматривал ли возможность адаптации к спойлеру от Спортлайна?
Есть ли возможность применения разных режимов яркости?
Правильно ли понимаю, что сами режимы достаточно легко изменяются? ИМХО: для восприятия приятней штатный режим поворотников Ауди (не бегущая дорожка, а постепенно загорающийся сектор).

Нажмите для раскрытия...

Рассматривать можно что угодно, но сколько людей захочет резать / сверлить спойлер, чтобы сделать скрытую установку? Причем, один это сделает лучше, а другой хуже. Думаю 1 или 2! Наклеить сейчас сверху на 3М скотч можно в любое время по желанию (можно бронепленкой еще сверху закатать для защиты от моек), но смотреться это будет хуже, чем под стеклом в силу бюджетности решения. Новые спойлеры я выпускать не планирую) Летом возможно попробую примерить к спойлеру, но что-то мне подсказывает, что эта идея обречена. Можно задать любую яркость каждого отдельного диода - 250 ступеней. Только что за режим этого может требовать? Насчет режимов .... что-то просто менять, что-то не очень из-за переходных процессов (особенно с поворотниками) и\или необходимости учета параллельных процессов происходящих в конкретный момент. Поясните в чем вопрос про процессы? Насчет варианта штатного ауди стайл поворота, когда отрезок полностью постепенно загорается и потом резко весь гаснет - тут на вкус и цвет фломастеры разные. Сперва так и сделал (причем этот эффект очень прост в реализации), но потом подумал про летящую каплю, что значительно сложнее реализовать. В принципе можно заложить оба эффекта и выбирать через приложение, что больше нравиться. Возможно реализую, если памяти м\к хватит .... может еще что добавлю) Пока тестирую на стабильность работы при низких температурах. Вроде до -15С проблем не наблюдается.

serso написал(а):

картинка нечитабельна.

Нажмите для раскрытия...

DEN35 написал(а):

Рассматривать можно что угодно, но сколько людей захочет резать / сверлить спойлер, чтобы сделать скрытую установку?

Нажмите для раскрытия...

ИМХО - ни одного. Вывод провода нужно реализовать из стоп-сигнала.

DEN35 написал(а):

Наклеить сейчас сверху на 3М скотч можно в любое время по желанию (можно бронепленкой еще сверху закатать для защиты от моек), но смотреться это будет хуже, чем под стеклом в силу бюджетности решения.

Нажмите для раскрытия...

Понятно.

DEN35 написал(а):

Новые спойлеры я выпускать не планирую) Летом возможно попробую примерить к спойлеру, но что-то мне подсказывает, что эта идея обречена.

Нажмите для раскрытия...

А вот тут пессимизм не понятен. Что спойлер, что девайс, относятся к категории необязательных (но очень приятных сердцу) цацок, и будут иметь приблизительно одинаковую аудиторию, поэтому ИМХО стоит примериться к спойлерам, а может и наладить контакт с их поставщиком

DEN35 написал(а):

Можно задать любую яркость каждого отдельного диода - 250 ступеней. Только что за режим этого может требовать?

Нажмите для раскрытия...

Свечение всей полоски в режиме габаритов.

DEN35 написал(а):

Насчет варианта штатного ауди стайл поворота, когда отрезок полностью постепенно загорается и потом резко весь гаснет - тут на вкус и цвет фломастеры разные. Сперва так и сделал (причем этот эффект очень прост в реализации), но потом подумал про летящую каплю, что значительно сложнее реализовать. В принципе можно заложить оба эффекта и выбирать через приложение, что больше нравиться.

Нажмите для раскрытия...

:ay:

serso написал(а):

ИМХО - ни одного. Вывод провода нужно реализовать из стоп-сигнала.

Нажмите для раскрытия...

даже представить в теории не могу)

вывод = нужен "новый" спойлер с закладкой под ленту на всю ширину и защитным стеклом от внеш. среды! вы не знаете случайно кто на ваг поставляет спойлеры = хочу им позвонить))))) Если серьезно = отложим эту тему до весны и обязательно к ней вернемся - сейчас даже думать об этом холодно! Скорее всего это может быть накладка внешняя с новой лентой на всю ширину на оригинальный спойлер = дублирующая и соответтсвенно закрывающая заводской стоп (который отпадает за ненадобностью). Если знаете, кто занимается авто пластиком и готов сделать тестовые экз. и потом выпускать мелкую серию - дайте ссылку.

serso написал(а):

Свечение всей полоски в режиме габаритов.

Нажмите для раскрытия...

пробовал но ничего хорошего визуально из этой затеи не получилось .... изначальная идея девайса умный стоп (динамически меняющий свою ширину в зависимости от интенсивности торможения в режиме реального времени) так вот если включить всю ленту в пол накала (от габаритов) и потом наложить на это изначальный эффект динамического стопа, то по моему мнению получается "порнография" ... не габаритов толком - не стопа (так как он уже не так хорошо заметет на фоне горящей в пол накала ленты и сама лента в пол накала уже значительно хуже видна сама по себе ..... добавляем яркости габаритам = динамический стоп уже почти не различим на фоне такой базовой подсветки, наоборот делаем = тогда зачем такой габарит, которого будет почти не видно? Можно при стопе резко сначала гасить габарит, потом зажигать стоп, но это все равно некие мл секунды задержки для сзади едущего, а первоначальная идея була обратная = макс. быстро и визуально понятно предупреждать сзади едущих о моем интенсивности торможения. Да и надо что-то оставить основным зад. фонарям = хоть габарит. В противном случае их совсем можно будет выключить!))


2 режима поворотов сделал (капля и Ауди стайл и немного переделал аварийку ) ... правда памяти в микрухе уже 5% своб. осталось .... чуть потеплеет - оттестю на устранение глюком переход. режимов (и чтобы затыков по памяти не было) и можно сказать экз. для попробовать (кроме меня) = готов.

Как успехи с проектом? Можно ли приобрести?

Unikym написал(а):

Как успехи с проектом? Можно ли приобрести?

Нажмите для раскрытия...

Привет. Выпал тут на пару месяцев из размеренной жизни с непредвиденной командировкой. В результате сроки немного сдвинулись. Проект почти закончен - в варианте для тиги). Сейчас буду переносить ленту на постоянное место под стеклов вверх в район спойлера. Результаты представлю. Потом можно будет заказать)

Отлично.
Надеюсь скоро увидим готовый результат.

DEN35 написал(а):

Результаты представлю. Потом можно будет заказать)

Нажмите для раскрытия...

Ждем.