КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
Нашел видео по полной переборке 1.4.
Так что в путь.
Если юбка не обломана,можно просто кольца заменить на поршнях ???
Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.
- Автор темы artem398
- Дата начала
Нашел видео по полной переборке 1.4.
Так что в путь.
Если юбка не обломана,можно просто кольца заменить на поршнях ???
Arkady
Гуру
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 4,060
- Благодарности
- 1,144
- Адрес
- Москва/Санкт Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TDi 2009/ VW Scirocco 1.4 Tsi 2012
Раз решили, тогда вперёд, зачем гадать, снимайте голову, надо смотреть какие поршни стоят, а может у вас проблема в прокладке, раз пишете, что булькает в расширительном бачке и менять кольца и не надо
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
Нее,масло жор то есть дикий и он был до пробитой прокладки,прокладка + шпг 100%
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Если стоят поршни старого образца (BF), то лучше их заменить на поршни 03С107065СК. Что бы не дай бог еще раз не разбирать мотор.
Есть еще более дешевый вариант поршней - это Kolbenschmidt 40 846 600. Это тоже самое, что и 03С107065СК.
моня644
Завсегдатай
Если стоят поршни старого образца (BF) В наши двигатели в России, их не ставили.успокойся насчет BF.Нам отправляли все говно,теперь мы его перевариваем.Kolbenschmidt 40 846 600 однозначно,что нам нужно.Или ковку. BF это лучшее,что могло быть на замену с 12 года.
Последнее редактирование:
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
До вскрытия думать рано.ковку думаю на сток сотор не стоит,так как там нужно зазор подбирать.
Кто сколько откатал на Kolbenschmidt .....600, как полет ??? По цене они дешеале в 2 раза чем оригинал СК.
Не могу найти мануал по переборки мотора,с моментами затяжек и тд.
Везде мануалы с минимальным разбором,замена цепи и тд. А сьорка разборка гбц и шпг нет
Denis Turbo Union
Партнёр клуба
KS что 600 ,что 620 -поршни нормальные ,перемычки на них не лопаются ..
Что касается мануала на данный мотор -найти можно ,механика в отличии 1.8/2.0 TSi простая .. И еще - чугунная вставка в первом компрессионном кольце , не спасет от прогара поршня на переобедненной смеси , сколов перемычек ,стандартных для 1.4 ,впрочем , на данных поршнях действительно не замечено ))
Что касается мануала на данный мотор -найти можно ,механика в отличии 1.8/2.0 TSi простая .. И еще - чугунная вставка в первом компрессионном кольце , не спасет от прогара поршня на переобедненной смеси , сколов перемычек ,стандартных для 1.4 ,впрочем , на данных поршнях действительно не замечено ))
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
Загнал машину в гараж,для разьора мотора.с патрубка интеркуллера слилось около литра эмульсии и еще литр во впускном коллекторе,это ппц.
Такой вопрос,кто нибудь вытаскивал мотор с мкпп наверх,а не вниз ??? Не могу открутить 1 гайку крепления кпп,которая за раздаткой
Такой вопрос,кто нибудь вытаскивал мотор с мкпп наверх,а не вниз ??? Не могу открутить 1 гайку крепления кпп,которая за раздаткой
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
слышал, что не вытаскивают мотор, а вынимают снизу поршни
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
Пошла эмульсия,так что лучше вытащить и все хорошо промыть. Тем более не очень удобно так мотор разбирать.
Denis Turbo Union
Партнёр клуба
Как вставить их обратно?
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
Как вставить их обратно?
Наверно человек имел ввиду,что снизу открутить бугеля и вытащить наверх ??? И так де потом потавить ???
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
это вопрос к тем, кто вынимает, а не к тем, кто слышал об этой процедуре)))
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
Скинул мотор,кстати мкпп не снимал,так вытащил.
Вот такая жидкость была в интеркуллере (слил примерно литр с патрубков и куллера,на вид и запах,масло+вода+картерные газы):
А вот такая жижа была во впускном коллекторе:
Показал фото многим мотористам,они взялись за голову,но ни от одного не получил ответа,откуда это все взялось.
Слил антифриз - чистый,без масла. Слил масло - чистое,без антифриза.
На неделе вскрываю мотор и смотрим что с ШПГ.
Я думаю для отчетности буду писать сюда.
Замечу,пробег мотора 55 тыс,одна хозяйка.
Вот такая жидкость была в интеркуллере (слил примерно литр с патрубков и куллера,на вид и запах,масло+вода+картерные газы):
А вот такая жижа была во впускном коллекторе:
Показал фото многим мотористам,они взялись за голову,но ни от одного не получил ответа,откуда это все взялось.
Слил антифриз - чистый,без масла. Слил масло - чистое,без антифриза.
На неделе вскрываю мотор и смотрим что с ШПГ.
Я думаю для отчетности буду писать сюда.
Замечу,пробег мотора 55 тыс,одна хозяйка.
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
Если бы я знал,то ответил бы вам. Мотор на недели раскидывать буду
Рич
Постоялец
- Регистрация
- 25 Июл 2012
- Сообщения
- 1,014
- Благодарности
- 77
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- 1,4 150 BWK МКПП дорестайл 2008
сначало подумал песок....
интересно. создавайте уж отдельную темку по разбору двигателя
Добавлено через 2 минуты
а чего не обратился к http://vwts.ru/forum/index.php?showuser=84541 ? он же тоже с Москвы
Последнее редактирование:
КаЛьЯнЫч
Заинтересовавшийся
В стакане смечь вода+ масло,откуда там вода хз,слилось из куллерасначало подумал песок....
интересно. создавайте уж отдельную темку по разбору двигателя
Добавлено через 1 минуту
сначало подумал песок....
интересно. создавайте уж отдельную темку по разбору двигателя
Добавлено через 2 минуты
а чего не обратился к http://vwts.ru/forum/index.php?showuser=84541 ? он же тоже с Москвы
Для перехода по ссылке нужен логин и пароль. Хорошие цены просят за ремонт моторов этих
Последнее редактирование: